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1.
张永德 《贵州工业大学学报(自然科学版)》2004,33(5):6-8
讨论了齿轮齿数、斜齿轮螺旋角、齿轮变位系数的选择,使其既能满足动力性、经济性等对各档传动比的要求;又能使中间轴上的轴向力互相抵消,提高轴承寿命。通过采用高度变位和角度变位,满足中心距的要求及齿轮强度、啮合性能的要求。 相似文献
2.
分析了高速齿轮传动中斜齿轮螺旋角大小的影响因素及取值范围,提出传动装置中单斜齿与双斜齿螺旋线旋向结构的设计原则,为齿轮传动装置的结构设计提供了依据。 相似文献
3.
介绍了角变位齿轮的优点及转化设计方法,并以实例论述齿轮转化设计的过程及解决问题方式,在小齿轮几何参数不全的情况下如何配备大齿轮,为齿轮的转化设计提供借鉴。 相似文献
4.
对小齿数齿轮传动的特点和计算要点进行分析,为在设计中避免小齿轮发生根切和齿顶变尖,合理选择基本参数提供了依据,并提出了小齿数齿轮传动中最小螺旋角的概念。 相似文献
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分析齿轮主要参数,提出用测量跨棒(球)距和公法线长度计算斜齿圆柱齿轮螺旋角的测绘方法,并推导出螺旋角的计算公式。该方法经过多次实际验证,误差较小。 相似文献
7.
本文通过对负变位和长齿高的优化.得到一种新的高强度、低噪声圆柱斜齿轮,这种齿轮可用现有材质在原有刀具和切齿机床上加工出来. 相似文献
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韩玉强 《宝鸡文理学院学报(自然科学版)》2002,22(2):154-156
分别列举在不同工况及要求下,齿轮变位系数的选取原则,建立了各种情况下的目标函数,其具体形式为:minf(x)=-(xt1+xt2),minf(x)=(YF1-YF2)2和minf(x)=|η1-η2|.建立了不同要求下的约束条件的具体方程. 相似文献
10.
程友联 《武汉科技学院学报》1994,(2)
本文在前人理论研究的基础上,用计算机算出变位齿轮几何系数的一系列数值,然后把它们拟合成解析式.其式的精度,除个别边界点外.相对误差小于百分之一. 相似文献
11.
从理论上探讨了斜角坐标系与周角坐标系量化图形的组合形式,并详细阐述了两种坐标系的构图方法,从而为此类组合图形的实际应用提供了理论依据。 相似文献
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14.
针对传统的圆柱齿轮分度圆压力角测绘精度低,容易产生错误判断等缺陷,采用传统测绘方法与齿形比较法相结合的方法,实现对渐开线圆柱齿轮分度圆压力角的测绘.同时,以实际齿轮分度圆压力角的测绘为例,介绍该方法的实现原理和步骤.结果表明,文中提出的测绘方法,能实现对齿轮分度圆压力角的精确测绘. 相似文献
15.
弹体斜侵彻钢筋混凝土的试验研究 总被引:2,自引:4,他引:2
利用轻气炮进行弹体斜侵彻钢筋混凝土的试验研究. 通过高速摄影系统及靶前镜面反射装置记录弹体着靶前飞行姿态,得到了弹体对钢筋混凝土靶的斜侵彻破坏效应、弹道轨迹、弹体侵彻深度、开坑直径及弹体横向偏转等参数. 试验结果表明,在一定速度下,倾角越大,靶面破坏范围及弹体横向偏转越大,侵彻深度越小,当倾角增至一定角度后发生跳弹现象. 钢筋的加入对弹体斜侵彻开坑、破坏范围及弹道偏转有重要影响. 相似文献
16.
为解决鼓形齿联轴器多齿接触研究课题中的实际接触齿对数的关键技术轮齿理论间隙的问题,首次用间隙角的概念对轮齿理论间隙作了定义和描述;建立了该变量的极小化模型;对一鼓形齿联轴器作了实际优化计算,得出了鼓形齿联轴器多齿接触研究中计算实际接触齿对数所需的不同啮合状态下的最小间隙角. 相似文献
17.
单级斜齿圆柱齿轮减速器单目标优化问题数学模型建立在以体积为最小的基础上,以优化模数、齿数、齿宽、支承宽、支承轴直径为主要目标,用内点惩罚函数法进行寻优,得到最优解.通过对具体实例进行分析,我们得出结论:该方法经济可靠,是一种具有工程实用价值的设计方法. 相似文献
18.
为得到弹体斜侵彻混凝土薄靶后弹体姿态变化的规律,采用LS-DYNA非线性有限元程序进行数值模拟计算,通过与多种工况下弹体侵彻有限厚混凝土靶的实验结果进行比较,验证采用的数值模拟计算模型、网格设置、材料模型和参数等的合理性,并在此基础上计算不同质量弹体,在不同侵彻速度、初始倾角条件下弹体斜侵彻混凝土薄靶的出靶状态,得到弹体出靶时偏转角度与弹体质量、侵彻速度和初始倾角的关系. 研究结果可预测弹体侵彻单层靶、多层靶的弹道变化. 相似文献
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为研究弹体侵彻多层间隔靶的弹道稳定性问题,设计了钢筋混凝土多层间隔靶,开展了弹体斜侵彻实验,通过高速摄影运动分析系统,得到了弹体侵彻多层靶过程的弹道变化参数.采用LS-DYNA软件,再现了弹体侵彻多层靶实验过程,得到的弹道变化参数与实验结果吻合较好,验证了本构模型的可靠性.同时,数值模拟研究了不同半锥角对尾裙弹体侵彻多层靶稳定性的影响规律,得到了弹道稳定的尾裙弹体最优半锥角. 相似文献