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低GWP制冷剂以其优良的环保性能将在制冷剂替代及新制冷剂研发中发挥重要作用,但是其中大部分均具有可燃性。因此本文以R161为研究对象,基于自主搭建的制冷剂燃爆极限测试系统,试验研究了R161的燃爆极限和燃烧火焰特性,以及局部气流扰动对其燃爆下限和燃烧火焰特性产生的影响。结果表明,在常温常压条件下,R161的燃爆极限范围是3.9%~16.5%;附加特定局部气流扰动使得R161在浓度明显低于其正常条件下燃爆下限时能被点燃,可能会一定程度的降低燃爆下限;在同等浓度条件下,气流扰动将可能增强火焰燃烧程度。 相似文献
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由于以一定配比下的R227ea与R161所组成的混合制冷剂具有替代R407C的潜力.因此本文对R227ea与R161在六种配比为0.75:1、1:1、1.5:1、2:1、2.5:1、3:1下的爆炸性进行了实验研究,得到了爆炸极限曲线及爆炸范围,即混合气的爆炸上限均在19%以下,临界抑爆体积分数比15.79%,爆炸浓度范围较小.但在R227ea的体积分数较小时,混合气在爆炸极限内的爆炸现象十分强烈.因此考虑到安全问题,R227ea在新型混合制冷剂中的含量不宜过低,最好体积比大于1. 相似文献
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针对煤矿火区封闭过程中常发生的瓦斯爆炸问题,运用20 L爆炸装置,实验研究了不同环境温度(25~200℃)和CO浓度(1%~10%,体积分数)条件下瓦斯的爆炸极限和最大爆炸压力。结果表明:单因素可燃性气体CO体积分数升高,瓦斯爆炸上限、下限均下降,爆炸极限范围变宽;温度升高,爆炸上限升高,下限下降;常压条件下,随着温度升高,爆炸上限与初始温度呈二次函数关系变化,爆炸下限与初始温度呈对数关系变化;瓦斯爆炸上限与下限爆炸压力随着初始温度升高均降低,随着CO体积分数升高均升高。多因素高温与CO气体耦合作用下,瓦斯爆炸上限升高,下限下降,瓦斯爆炸危险性增加;初始温度和CO气体对爆炸极限的耦合影响比单一因素的影响大,对爆炸上限的影响更为显著。 相似文献
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R290制冷剂是环保自然工质,但具有可燃性,在空调中对充注量要求非常严格.基于SINDA/FLUINT仿真平台对R290系统进行建模,通过与温度和运行性能的实验数据对比,检验了模型的可靠性;计算分析了R290空调器内各部件的制冷剂分布及沿程压损.计算结果表明,冷媒主要集中在冷凝器(62%);沿程压损主要集中在蒸发器,液... 相似文献
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吸收制冷循环极限制冷温度研究 总被引:2,自引:0,他引:2
提出了吸收制冷循环的极限制冷温度概念,以自行复叠吸收制冷(ACAR)循环为例分析了多种因素对极限制冷温度和COP等性能参数的影响。分析结果表明制冷剂的配比是影响ACAR循环极限制冷温度等性能的关键因索,为此计算得到了理沦最佳制冷剂配比。同时,分析了传统吸收制冷循环的特性,并在相同条件下和ACAR循环进行了比较,结果表明ACAR循环可以获得低得多的制冷温度,具有高得多的COP,用于深度冷冻具有独特的优势。 相似文献
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主要利用NIST8.0软件,针对R23/R134 a,R23/R600 a,R23/R125,R23/R14等二元混合工质在Linde-Hampson循环下进行了理论分析,设计一套可制得-60℃的单级压缩节流回热循环系统。通过对工质成分特性分析对比,研究其对循环的热力学性能的影响规律,得到了最佳制冷剂组合。 相似文献
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阐述了目前HCFCs替代的形势、替代制冷剂和替代技术路线。从各个方面介绍了几种有潜力的单一替代制冷剂R32、R161、R1234yf和R1234ze等。并对将来替代制冷剂的发展进行分析,认为混合制冷剂是大势所趋。 相似文献
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随着城市的发展,位于城市边缘的燃气储配站逐渐转移到了城市中心,而储配站存在燃气泄漏爆炸的可能,给城市公共安全带来潜在的风险。基于GIS技术建立了南京某燃气储配站所在区域的几何模型,导入FLACS软件进行甲烷气云爆炸数值模拟,研究了储配站气云爆炸发展过程与荷载分布规律,讨论了气云大小、点火位置以及气云位置对爆炸超压的影响,最后根据模拟结果划出爆炸损伤范围。结果表明:将GIS技术应用于FLACS模型建立可以大大缩短建模时间并提高模型精度;当气云尺寸不小于60 m且点火位置存在明显约束或障碍时,点火后可能产生爆燃;气云位于储罐西南侧时将造成大范围的人员轻伤和建筑物轻微损坏,并造成一定范围的人员重伤和建筑物的严重损坏;为避免气云爆炸产生严重后果,储配站附近应尽量减少高大密集的建筑群。 相似文献
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A.A. Pekalski E. Terli J.F. Zevenbergen S.M. Lemkowitz H.J. Pasman 《Proceedings of the Combustion Institute》2005,30(2):1933-1939
Combustion phenomena change as the conditions in which they are occurring change. Proper understanding and reliable prediction of these phenomena, including important explosion indexes (e.g., flammability limits, explosion pressures), are required for achieving safe and optimal performance of industrial processes and creating new applications. To this end, we investigated the influence of the residence time on aforementioned parameters of n-butane–oxygen mixture and a typical mixture for ethylene oxide production: methane–ethylene–oxygen, focusing on how elevated conditions affect the upper explosion limit and the explosion pressure. Elevated initial conditions (T = 230 °C, P = 4–16 bar) cause pre-ignition reactions to occur in the regime of the low temperature oxidation mechanism (LTOM). These reactions change the mixture composition prior to ignition. For both mixtures investigated, these changes in the initial mixture composition, due to pre-ignition reactions, result in a different explosion pressure. This is significant, because pressure rise is used as the ignition criterion. Consequently, a different classification of the investigated mixtures, as flammable or non-flammable, is possible, depending on the residence time prior to ignition. The experimental results are compared with theoretical calculations performed using detailed reaction kinetic models. 相似文献
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Flame acceleration and explosion safety applications 总被引:3,自引:0,他引:3
Sergey B. Dorofeev 《Proceedings of the Combustion Institute》2011,33(2):2161-2175
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催化着火的实验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文就CH4-水蒸气以及正庚烷或正十二烷-水蒸气的催化重整反应对燃料与空气预混气的着大影响进行了几种不同工况的实验研究,并与纯燃料气(CH4气、正庚烷或正十二烷蒸气)和空气的预混气的着火进行对比.实验结果表明,在催化剂的作用下,烃类燃料气和水蒸气能在200~500℃的较低温度下进行重整反应,产生部分H2和CO。少量H2的存在大大降低了预混气的着火温度。若将这种催化剂用于柴油机汽缸壁,则可望使柴油机中的乳化油在汽缸壁上生成部分H2,因此可能在掺水量加大的条件下,仍然能实现汽缸中的正常燃烧,这不仅使乳化油在柴油机中的应用成为可能,而且将显著地改善柴油机的排放性能和节能效果. 相似文献
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Dilek Yildiz JeronimusP.A.J. vanBeeck MichelL. Riethmuller 《Particle & Particle Systems Characterization》2004,21(5):390-402
Two‐phase flows hold an interest in many areas of science and engineering. In the safety field, one such topic is the accidental release of flammable and toxic pressure‐liquefied gases. In case of such a release, a flashing vapor explosion takes place resulting in a very dense two‐phase cloud. If the released substance is flammable, this cloud can be combustible and can lead to deflagration or detonation. For understanding the source processes of flashing and risk assessment, data related to cloud characteristics (i.e. droplet size, velocity etc.) is needed especially in the near region of the release. Due to the non‐equilibrium nature of the near field regions accurate data measurement is not possible with intrusive techniques. Therefore, laser‐based optical techniques (like Particle Image Velocimetry (PIV), Particle Tracking Velocimetry and Sizing (PTVS), Phase Doppler Anemometry (PDA) etc.) present the only possibility to obtain information for particle diameter and velocity evolution in this harsh environment. 相似文献