基于超声波检测的倒车雷达设计

倒车雷达（Car Reversing Aid Systems）的全称是“倒车防撞雷达”,也称“泊车辅助装置”,是汽车泊车安全辅助装置,能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高了安全性。     

基于超声波测距的倒车雷达系统设计

介绍了以单片机为核心的倒车雷达系统,它利用超声波实现无接触测距.系统主要包括超声波发射接触以及温度测量电路,突出点是利用数字传感器DS18B20对温度进行测量,并利用声速与温度之间的校正公式对声速进行校正,提高了渡越时间的测量精度,进而提高了测量距离的准确度.适合测量的距离在5m以下,可以满足倒车安全的要求.     

基于超声波汽车倒车雷达预警系统设计

针对汽车倒车时的"后视"不良引起的倒车事故,介绍了一种基于超声波的倒车雷达预警系统.该系统在汽车挂倒挡时开始工作,通过超声波传感器发送超声波检测障碍物信息,经微处理器处理成测距信息,并进行显示,当距离小到设定的安全范围时,自动启动语音报警,该系统安装简单,抗震能力强,测距准确且工作稳定可靠.该文给出了系统各部分的硬件及软件实现,并分析了误差产生的原因.     

基于超声波的倒车雷达系统设计

给出了以AT89C51RB2单片机为控制核心,采用超声波测距原理,并根据探头到障碍物的距离远近实时分级报警的新型倒车雷达系统的设计方案。为了提高探测精度,本系统中还设计了AGC电路和温度测量电路。     

超声波传感器检测的倒车雷达系统设计

随着汽车工业的快速发展,汽车的质量和保有量都在迅速增长,为了为用户提供方便,利用超声波传感器进行汽车倒车后视和预警功能的倒车雷达系统在汽车应用中有着非常重要的地位,本文利用超声波进行距离的检测,通过单片机实现控制进行了倒车雷达系统的设计。     

基于单片机的倒车雷达的设计

为降低汽车倒车时的碰撞事故,提出了一种基于单片机的超声波测距倒车雷达的设计方案。该设计根据超声波测距原理,采用AT89S52单片机为控制核心,设计了超声波测距倒车雷达,并对测量距离误差进行了分析。测量距离为0.1～5.0 m,其精度经过校正后可达1 cm。该设计结构简单、工作可靠,有良好的测量精度和灵敏度。     

基于单片机的倒车雷达系统设计

随着我国经济的飞速发展,交通运输车辆的不断增多,倒车事故发生的频率变得极高,鉴于此,“倒车雷达”应运而生,大大降低倒车事故的发生。本文介绍了以单片机AT89S52为核心的倒车雷达系统。主要实现的功能是：当汽车倒车时,启动单片机及外部传感器实现距离测量,当所测得的距离小于预设的安全距离时,启动报警电路并且通过显示模块可随时查看车与障碍物的距离。有效避开可能对倒车造成危害的障碍物和行人。     

基于CX20106A的超声波倒车雷达设计

针对现有倒车雷达测距范围窄,制作成本较高的现状,从提高发射模块功率和接收模块灵敏度出发,采用中频变压器构建发射模块,并利用SONY CX20106A芯片设计接收模块,从而设汁出一种成本低、测距范围宽、测距精度高、稳定性好的超声波倒车雷达没计方案.经测试结果表明,实验板的精确测距范围达到0.3～6.0m,测距精度小于5 cm,且具有较低的制作成本.     

汽车倒车雷达的单片机实现方案

文章介绍了GMS97C1051单片机性能和特点，MAX7219与单片机的接口方案，并分析超声波测距原理，给出了汽车倒车雷达的软，硬件实现方案及系统框图。     

超声波雷达倒车系统的设计及其应用

本文根据声波在空气中传播后反射回来,以超声波传感器作为传感器测量障碍物的距离的工作原理,设计了一种利用单片机实现在交通工具后部探测障碍物,利用超声波实现无接触测距的雷达倒车系统,给出了系统的工作原理、设计思路和具体的设计方案,该系统经实验证明可行,低成本、性价比高。     

倒车多媒体可视测距终端的设计与实现

本文描述了一种新型汽车倒车雷达产品(倒车多媒体可视测距终端)硬/软件的开发和设计。首先介绍了它与现行产品相比的优势及工作原理,它以通用车载电视为显示平台,结合红外倒车测距模块,字符叠加模块,主控制模块进行硬件设计和软件开发。     

一种语音同步提示的倒车雷达的设计

主要阐述倒车雷达的原理,设计方法和电路组成。本设计可实现语音信息的同步播放,为驾驶员提供更加便捷的报警提示,采用的探测方式是超声波测距,处理器采用AT89C2051高速单片机。     

基于单片机的超声波测距系统设计

文章以STC89C52单片机为核心,设计了一个利用超声波测距的系统。系统主要由单片机最小系统、超声波检测模块、电源模块、蜂鸣器和LED模块、按键模块、显示模块等组成。特点是实现成本低,性价比高,能直接应用于生产实践。     

超声波驻车暨倒车雷达系统研制

主要介绍超声波驻车暨倒车雷达的工作原理及其电路设计.系统由超声波有源传感器、PIC16F77单片机、车速信号和倒车档信号输入电路、超声波发射电路、超声波接收电路、显示和报警电路组成.该倒车雷达具有抗干扰性能好、反应速度快、性能价格比高等特点,完全满足于车辆对障碍物测距,现已经在某国内车厂实现了批量生产.     

基于AT89C2051的超声波测距系统设计

针对超声波测距方法中的相位检测法检测范围有限、声波幅值检测法易受反射介质和不同反射面影响的问题,提出了通过测量超声波往返时间进行测距的方法。在对该方法工作原理进行简要介绍的基础上,设计了一种基于AT89C2051型单片机控制的超声波测距系统的硬件电路和软件控制程序,并对测试数据进行了分析。实验结果表明,该系统运行正常,测距范围和测量精度均可满足大多数场合的非接触式短距离测距要求。     

基于时间-数字转换的精密时差测量系统设计

精密时差测量在激光测距、无源时差定位、航空遥控遥测等领域有着广泛的应用.提出时间-数字转换技术的时差测量方法,设计一种基于TDC-GPl的高精度时差测量系统,并介绍测量系统设计方法和软、硬件实现原理.所设计的系统具有配置灵活、可靠性高、功耗低等优点.通过对实际测量数据的分析表明,系统可以实现纳秒级的时间间隔测量.     

高精度超声波微压差测量仪设计

微压差和微压力的高精度测量是一个难点。文中提出了一种采用U型管微压计原理、结构简单、可靠性高、成本低、测量精度大大提高的新型微压计,即高精度超声波微压差测量仪,介绍了超声波进行微小压力测量的原理,以及部分硬件结构设计和软件设计。该测量仪测量分辨率可达0.024 mmH2O,在科研、加工和生产等领域具有广泛的应用前景。     

高精度超声波测距系统设计

提出了一种基于AT89S51单片机的超声波测距系统的设计方案。详细分析了影响测距系统精度的主要因素,设计出了各单元电路和整体电路,重点介绍了提高测量精度的方案和具体实现电路,采用单片机技术进行控制,并给出了控制流程图。设计出的超声波测距系统精度可达毫米数量级,电路具有结构简单、操作方便、精度高、应用广泛的特点。     

基于TDC-GP2的高精度时差测量系统设计

通过对时间数字转换法进行时间间隔测量分析,设计出一款基于通用型TDC测量模块TDC-GP2的高精度时差测量系统。该系统测量范围为0~18 μs,精度可达到70 ps,有效地解决了激光测距、激光雷达等应用中高精度时差测量的问题。