我国新能源汽车产业国际化发展的关键问题与对策建议

随着新一轮科技革命和产业变革孕育兴起,新能源汽车产业进入加速发展新阶段,推动新能源汽车国际化发展,对服务国家战略具有重要意义.但由于国际贸易环境不确定性因素增多、国际认证与标准瓶颈凸显、海外市场配套体系不健全、服务保障体系待完善等诸多困难和挑战存在,我国新能源汽车国际化发展的任务依然十分艰巨.继续做好顶层设计,加强标准互认,推动协同发展,提升服务能力,加快培育新能源汽车产业国际竞争新优势,深度融入全球新能源汽车产业体系.     

吉林省汽车产业与德国汽车产业发展比较研究

本文通过吉林省汽车产业与德国汽车产业发展的比较,借鉴德国汽车产业发展的经验,结合吉林的实际,提出吉林省汽车产业发展的具体对策。     

中美贸易摩擦对全球及我国汽车产业的影响

2018年,特朗普政府已先后对价值340亿美元、160亿美元与2 000亿美元的中国进口商品加征25%及10%的关税。作为反制措施之一,我国也对部分自美进口商品加征了关税。汽车产业产业链长、覆盖面广,在中美互征关税清单中,汽车整车及零部件商品成了"主战场"之一,中美在汽车领域的贸易摩擦对全球多个国家都带来一定的影响。当前,我国正处于由汽车大国迈向汽车强国的关键时期,系统分析中美贸易摩擦对汽车产业的影响并提出应对策略,具有重要现实意义。为此,提出三点建议:一是推动产业高质量发展,培育竞争新优势;二是坚持优化产品结构,提升技术掌控能力;三是强化多边合作机制,提高抵御风险能力。     

新《汽车产业发展政策》对我国经济的影响

我国的汽车产业发展迅速，在经济增长中龙头地位已确立。新《汽车产业发展政策》发布和实施，必将进一步推动我国汽车工业的快速、健康、有序发展，从而为我国经济的高速增长搭建坚实的基础平台。     

我国新能源汽车产业发展现状、问题及对策

<正>概念与意义新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进,具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括:混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等。发展现状与问题中国新能源汽车产业始于21世纪初。2001年,我国启动了"863"计划电动汽车重大专项,涉及的电动汽车包括三类:纯     

从世界汽车产业调整看安徽省汽车产业发展

经过近20年的快速发展．安徽省汽车工业取得了长足的进步,面对世界汽车产业的调整变革,如何抓住机遇实现赶超,是应当引起高度重视的问题。 一、积极把握世界汽车产业组织格局的调整趋势,创造条件,争取在调整及未来发展中占据主动 从近年特别是金融危机爆发以来的情况看,世界汽车产业组织格局正经历重大调整。     

韩国汽车产业发展模式对中国汽车产业的启示

1970年,韩国的汽车年产量仅为2.8万辆。经近40年的发展,2007年韩国的汽车产量已经达到408.6万辆。这对于一个总人口不足5000万的国家来讲,是一个了不起的成就。运用定性分析方法,通过研究近40年来韩国汽车产业发展模式(先后分别为政府扶植的自主发展模式、出口导向模式、融入全球化模式),结合中国汽车产业状况提出有益建议。韩国汽车产业发展模式对我国的启示,政府必须更加有效的扶植汽车产业;中国汽车工业必须自主创新,形成核心技术,创立自主品牌;在此基础上可以融入全球化。     

关于我国汽车产业发展特征及创新组织分析

我国汔车行业发展的阶段性特征 20世纪80年代以来.我国汽车行业走过了从"全面合资"到"合资+自主创新"的道路,企业格局实现了从三大三小到10多家骨干企业并存的演变.进入21世纪,随着一批自主创新品牌汽车的面世,一批中小汽车企业得到了快速发展,产量和市场占有率迅速提升.这些变化深刻地影响着我国汽车行业的发展,形成了独特的阶段性发展特征.     

我国汽车产业发展的环境代价及其应对策略

分析了我国汽车产业发展的环境代价,指出我国汽车产业的发展必须树立可持续发展观,提倡生态消费观,推行“绿色”产业之路,加速汽车企业的重组,才能确保我国汽车产业持续健康发展和生态环境保护的双赢.     

世界汽车产业发展地域模式给我国的启示

运用产业经济学和区域经济学原理,分析了世界汽车产业的发展过程,提出三种地域模式—“美洲模式”、“欧洲模式”和“东亚模式”,并就每一模式的特点加以归纳和阐述,尤其着重于三种发展模式对我国面临“缔约入关”冲击的汽车产业的启示和借鉴,提出了我国汽车产业发展的设想.     

我国汽车产业在国际贸易中的知识产权战略

受2008年全球金融危机影响，世界汽车工业正面临严峻考验．从北美汽车巨头通用的破产，欧盟28国新车销售量大幅下跌，到亚洲汽车业老大丰田汽车出现71年来首次亏损，韩国五大汽车制造商全面减产，拉美汽车业遭受资金流枯竭和需求疲软的双重夹击……，全球汽车行业正面临着前所未有的剧烈震荡。     

新能源汽车产业发展与示范推广

发展新能源汽车已经成为一种趋势,电动汽车作为新一轮经济增长的突破口和实现交通能源转型的根本途径．已经成为世界各主要国家和汽车制造厂商共同的战略选择,也是全球汽车市场的发展方向。根据目前国际新能源汽车关键部件、整车研发、产业化现状,可以推测,未来3年,将有成熟的电动车产品投放市场;未来5年,随着电池技术的发展进步,电动车性能将得到大幅提升;未来10年,电动车将普及推广,引领人类交通进入智能化、电气化时代。     

我国汽车产业发展问题及政策建议

分析了我国汽车产业发展的现状以及发展中存在的问题,并从国家政策层面就我国汽车产业如何开发和掌握核心技术,创立和保护自主知识产权等提出了相应的政策建议。     

促进我国汽车产业自主创新的财政政策探讨

我国汽车产业在近20年中发展迅速,但不可忽视的是在飞速发展的同时产生的问题,其中自主创新不足是我国汽车产业面临的最大问题之一,这一问题致使我国很难从汽车大国走向汽车强国;财政政策作为国家宏观调控的手段,在促进汽车产业自主创新的过程中起到了不可或缺的作用。国家要加大对汽车产业自主创新的财政政策扶持力度,提高我国汽车产业自主创新能力。     

促进我国汽车产业自主创新的财政政策探讨

我国汽车产业在近20年中发展迅速，但不可忽视的是在飞速发展的同时产生的问题，其中自主创新不足是我 国汽车产业面临的最大问题之一，这一问题致使我国很难从汽车大国走向汽车强国；财政政策作为国家宏观调控的手段，在促 进汽车产业自主创新的过程中起到了不可或缺的作用。国家要加大对汽车产业自主创新的财政政策扶持力度，提高我国汽车 产业自主创新能力。     

《节能与新能源汽车产业发展规划》出台

近日,国务院发布了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》（以下简称《规划》）。《规划》提出了发展我国节能与新能源汽车产业的主要目标：到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。     

改善内燃机的燃烧以降低油耗和减少有害物排放的技术措施

“环保”和“节能”是世界永恒的主题。在汽车保有量日益增多、能源危机来临的今天，降低汽车油耗和减少排放成为内燃机制造领域一大热点。本文中讨论了内燃机燃烧的有害排放物及其危害、影响因素，减少有害排放和节油的方法，并从改进和调整点火系统、进气系统、燃烧系统、供油系统及采用电控技术等方面对汽油机、柴油机的机内净化、降低油耗的技术措施作了全面的论述。     

我国汽车产业的问题分析及出路探究

汽车产业作为我国支柱产业之一,其产业发展直接关系到我国经济的总体发展.本文分析了我国汽车产业存在的问题及原因,并对提升我国企业产业的出路提出了一定的政策建议.     

重庆汽车产业发展战略

汽车产业是重庆工业中具有较高技术含量和较强发展势头的部门,它正在成为新时期经济增长点和支柱产业。在分析重庆汽车产业的发展条件与制约因素的基础上,从产品差异、技术创新与企业联合的角度探讨重庆汽车业的发展对策:准确定位产品细分市场,通过产品差异提高市场占有率;增强汽车产业自主创新能力;通过企业并购、联合,形成规模经济。     

基于资本股权和知识产权的我国汽车产业发展战略研究

根据我国汽车产品分类发展情况和汽车市场尤其是农村汽车市场需求结构特征及变化趋势,提出通过实施汽车产业的"农村包围城市"发展战略,有效积累资本掌控股权,进而加大R&D投入进行关键、共性技术研发,掌控知识产权的构想,以最终达到掌控"两权",实现自主决策、自主发展的目的。