以变形控制为原则的桩基础设计方法研究

以变形控制为原则的桩基础设计是现代桩土相互作用理论的主要成果之一。文章简要介绍了其发展状况 ,列出了减少沉降量桩基、复合桩基、疏桩基础和变刚度调平等几种主要的设计方法 ,对它们进行了分析比较 ,总结出它们的优缺点及适用条件 ,并结合工程实例对各种设计方法进行对照比较 ,从而能更合理地、有选择性地应用于工程实践中。     

竖向承压螺旋桩基础极限承载力判定

通过对三种桩型的异型螺旋桩基础的静载荷试验,绘制了12条P-s曲线,分析了竖向静载荷作用下螺旋桩基础的桩土相互作用和承载性状特征,使用LogP-s方法判定了具有明确物理意义的承压螺旋桩基础极限荷载,讨论了地基土材料密实度、叶片距宽比(叶片间距与叶片净半径的比)对螺旋桩承载性状的影响.当叶片间土柱压密后,P-s曲线光滑,极限荷载增加,桩顶沉降减小;随叶片距宽比的增大,螺旋桩基础的极限荷载和桩顶位移均增大.     

考虑基桩承载力差异随机性的承台梁内力分析

提出了一种考虑桩土共同工作的承台梁内力分析方法及确定其桩承地菌的可靠性数理统计方法,结合承机分析理论,提出了考虑基桩承载力随机性的承台梁内力包络图的确定方法,并开发出相应的计算分析软件。     

地下连续墙垂直承载力试验研究

近年来，把地下连续墙作为承重结构的工程实例越来越多，为了给方后的设计和施工提供合理的依据，我们在国内首次进行了单片的连续墙的垂直静荷载现场试验，对地下墙的荷载传递机理及垂直承载力进行了研究，分析了墙端阻力和侧壁摩阻力随位移发展而发挥的特性及它们之间的相互影响关系，提出了侧壁摩阻力的计算模型及地下连续墙垂直承载力的设计方法，可供工程界参考应用。     

桩土共同作用在处理桩基质量问题中的应用

某办公楼桩基础混凝土由于施工原因形成废桩,介绍如何利用桩土共同作用,利用原有废桩,并与原有地下室底板共同作用承担上部荷载。实践表明该方法具有安全可靠、施工方便、经济性好等特点。     

砂土中桩筏基础承载力的模型试验研究

本文设计一个试验模型来研究桩筏基础的承载力,对桩身轴力和桩顶反力、桩侧摩阻力、桩筏基础的沉降和承载力进行了细致的研究。试验结果表明：桩顶反力中心桩最小、边桩稍大、角桩最大;桩侧摩阻力的强化效应和退化效应同时存在;群桩基础的承载力一般由沉降控制。     

住宅工程夯扩桩基础设计探讨

为优化住宅工程夯护桩基础设计，章在阐述了夯护桩的设计方法的基础上，对夯扩桩在砖混住宅结构中的三种布置方案进行了比较分析，并提出了较为合理的布置方案。     

泉州工商银行大厦桩基础设计

通过对泉州工商银行大厦基础的设计，总结出人工挖孔灌注桩在高层建筑桩筏基础设计与施工中应注意的事项，分析了该桩型的特点及它的优缺点。通过对几种常用桩型的方案剖析，对施工环境的要求，机械操作的程度，经济效益等作了综合性的研究，提出了选用该桩的现实意义和它的适用范围。     

开口管桩单桩竖向承载力计算方法的分析：—兼对我国开口管桩承载力计算方法现状分析

对开口管桩的受荷机理作了简单的介绍，着重对桩端座落在持力层的管桩的承载力的确定方法进行了分析，并就我国目前计算开口管桩的计算方法作了陈述，提出现有计算方法的不足，同时对部分国外的开口管桩承载力计算公式的优点进行了简单的分析。     

高强预应混凝土管桩单桩竖向承载力的确定

介绍了高强预应力混凝土管桩承载力的计算方法,为管桩的设计提供了计算依据。     

厚桩承台承载力的试验研究

为探讨厚桩承台的合理设计计算方法，本文完成了７５个厚桩承台试件的模型试验，包括两桩台、三桩台、四桩台及六桩台试件，所有三、四、六桩厚承台试件破坏属于冲剪破坏，两桩台试件中，部分发生剪切破坏，部分发生弯曲破坏。     

岩基容许承载力可靠性分析的必要性评述

本文根据岩石地基固有的特点 ,分析了目前安全系数法确定容许承载力方法的不足 ;通过分析岩基固有的不确定性 ,进一步分析了对岩基承载力进行可靠性分析的必要性     

三桩承台承载力的试验研究

钢筋混凝土结构统一理论的发展为桩承台载力问题的合理解决提供了一条切实可行的途径。该理论将结构构件分为Ｂ区和Ｄ区两种区域，在Ｂ区应力和应变的变化较有规律，而在Ｄ区应力和应变因受干扰则相当混乱。桩承台就属于Ｄ区。对Ｄ区的处理方法应该用有限元分析法进行主应力迹线分布研究。     

昔格达泥岩中冲孔灌注桩的竖向承载力试验分析

在冲孔灌注桩的桩身内埋设量测元件，通过两根试桩的单桩竖向静载荷试验资料，分析了冲孔灌注桩在昔格达泥岩中的竖向承载性状，为在该地层中合理选用桩型以及指导施工提供依据。     

斜坡桩基水平承载变形特性试验研究

利用自行研制的地基基础模型试验装置,通过埋置不同临坡距的模型桩,采用单桩水平加卸载试验方法,研究了临坡距对桩身变形及承载力的影响。研究成果表明:在水平推力较小时,每级荷载下的循环加卸载具有很好的重复性,说明桩身及其周围土体变形为弹性变形。在水平推力较大时,每级荷载下的单循环加卸载重复性较差,存在残余变形,说明桩身周围土体存在塑性变形;同时桩身应变随着临坡距的增加而减小。临坡距对斜坡输电塔桩基础的水平承载性能有较大影响,临坡距离较大时,水平临界荷载和极限承载力均较大;在桩径和桩长不变的情况下,通过加大临坡距离,可有效提高水平承载能力。     

高压定喷板桩的轴向承载力模型试验研究

本文阐述某大楼高压定喷板桩轴向承载力模型试验研究概况，分析了试验结果，给出该板桩按沉降要求的轴向承载力值；根据试验结果得出高压定喷板桩墙垂直受压下荷载传递规律，并对板村顶托加固技术提出建议。     

钻孔挤压分支桩竖向承载力的研究

文章通过１７组桩的原型荷载试验及计算，对钻孔挤压分支桩的竖向承载力进行分析与研究。研究结果表明：同一场地、相同桩长、相同桩径的钻孔挤压分支桩与钻孔灌注桩相比，仅增加６％～１５％的混凝土用量，而单桩竖向承载力却提高一倍以上。因此，钻孔挤压分支桩经济效益十分明显     

竖向荷载下斜坡桩基承载力及影响因素数值研究

利用有限差分软件FLAC3D,开展了竖向荷载下斜坡桩基极限承载力研究。分析了斜坡桩基竖向极限承载力的变化规律及其影响因素。并与平地桩基进行对比,分析了斜坡的存在对承载力的影响。最后给出了斜坡与平地桩基极限承载力比值工程应用表。研究表明:斜坡桩基极限承载力与临坡距呈正比关系,临坡距越大,极限承载力越高;与坡度呈反比关系,坡度越小,极限承载力越大。提出了一种斜坡桩基竖向极限承载力实用计算方法:实际工程中,可以先按传统的设计计算方法确定平地桩基的承载力,然后根据实际坡度和临坡距离,采用插值的方法在比值表中取相应的调整系数,确定斜坡桩基的承载力。     

斜坡桩基上拔极限承载力数值模拟研究

利用有限差分软件FLAC3D,开展了斜坡桩基上拔极限承载力研究。分析了斜坡桩基上拔极限承载力的变化规律及其影响因素;并与平地桩基进行对比。分析了斜坡的存在对承载力的影响,给出了斜坡影响度的概念。研究表明:影响度大小呈现一定规律:随临坡距的增加呈现减小趋势;随坡度的增大呈现增大趋势,随桩长的增大呈现先增大后减小的趋势。实际工况中可以通过增大桩长、增大临坡距、减小坡度来提高斜坡上桩基的上拔承载力。当临坡距大于2倍桩径或边坡坡度小于1∶1.5时,再通过增大临坡距或减小坡度来提高斜坡桩基的上拔承载力效果并不显著。