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随着信息技术和网络技术的不断发展,现代社会的信息网络化构建越来越频繁,为了实现车辆与车辆或者是车辆与路边通信站之间的有效联系,车载自组织网络也开始得到发展。从现实效应来看,车载自组织网络的出现,极大地方便了车辆间和车辆与道路通信站之间的联系,具有非常强的现实意义。为了将这种技术进行推广,也为了提高此类技术的利用效率,强化车载自组织网络路由协议的分析具有重要的价值。本文就车载自组织网络路由协议进行分析,旨在深化技术研究,提高技术利用率。 相似文献
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提出了一种改进的GPSR路由算法.该算法在选择转发节点过程中同时考虑位置和方向,进而提高转发节点选择的正确性来增加通信链路可靠性.用VanetMobisim交通仿真软件构建真实的VANETs网络城市场景,结合NS-2进行仿真研究,结果表明,和传统GPSR算法相比,改进的GPSR路由算法在端到端时延影响不大的条件下,能够有效地提高数据包传递率,降低数据丢包率.因此,改进的GPSR协议更适用于对实时性要求不高、而对可靠性要求较高的VANETs网络. 相似文献
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车载自组织网络(VANET)是一种新型移动自组织网络。作为移动无线网络的热点研究领域,车载自组织网络的间歇连通性使路由设计充满挑战。首先阐述了车载自组织网络的主要特征和应用;在对车载网络路由协议进行分类的基础上,详细描述了一批有代表性的路由协议;对比和总结了各类路由协议的特点,并提出相关研究建议,可为车载网络路由协议研究提供一定的参考价值。 相似文献
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车载自组织网络( VANET)是一种新型移动自组织网络。作为移动无线网络的热点研究领域,车载自组织网络的间歇连通性使路由设计充满挑战。首先阐述了车载自组织网络的主要特征和应用;在对车载网络路由协议进行分类的基础上,详细描述了一批有代表性的路由协议;对比和总结了各类路由协议的特点,并提出相关研究建议,可为车载网络路由协议研究提供一定的参考价值。 相似文献
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随着信息技术信息网络化构建越来越频繁,车辆与车辆或者是车辆与路边通信站之间的有效联系,车载自组织网络也开始得到发展。从现实效应来看,车载自组织网络的出现,极大地方便了车辆间和车辆与道路通信站之间的联系,具有非常强的现实意义。为了提高该技术的利用效率,强化车载自组织网络路由协议分析具有重要的价值。本文就车载自组织网络路由协议进行分析,旨在深化技术研究,提高技术利用率。 相似文献
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文章讨论了基于车载自组织网络(VANET)的道路车辆交通智能化管理和应用的3个实例:电子检查、许可证管理、行程规划。电子检查通过车辆上的转发传感器和路边系统的传感器通信,自动处理车辆的基本信息,实现车辆检查的自动化;许可证管理实现各省市之间交通车辆信息、车辆所属公司、驾驶员证件等信息的共享;行程规划系统实现对公共车辆位置、时间信息和出行者出行路线的实时更新和规划。 相似文献
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随着人们对驾驶的安全性和舒适性的要求越来越高,车载自组织网络(VANET)作为移动自组织网络在交通领域的一个应用,也受到越来越多的关注。VANET实现了车辆间通信,它创造性的把自组织网络与交通工具结合起来,利用全球定位系统(GPS)和无线通信技术,为处于高速运动中的车辆提供目视范围之外的交通信息,同时提供自动收费、车载娱乐等服务。本文研究了车载网络底层标准的确定、框架结构的建立以及快衰落的信道,对实现VANET的关键技术进行了探讨。最后对链路性能进行了测试,给出不同的信道参数对链路性能的影响。 相似文献
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由于车载自组织网络(VANET)中的通信链路比MANET中的通信链路更加频繁,因此这种高度动态网络的路由可靠性需要特别关注。在文章中,我们使用图论对高速公路上的VANET通信图进行建模。扩展的演变图有助于捕捉车载网络拓扑结构的演进特征,并预先确定可靠的路线。在此基础上,提出了一种基于图论的VANET路由新方案,以促进路由过程中的服务质量(QoS)最佳,该方案能够找到从源到目的地的VANET图中最可靠的路线。通过仿真和现场实验。结果证明我们提出的方案明显优于文献中的相关协议。 相似文献
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提出一种混合网络中节点密度自适应的路由协议,能够实现全网各条道路上实时车流的估算,并根据节点密度自适应地选择WiMAX或WAVE网络发送数据包,同时动态生成数据包转发的源路由.仿真实验表明,协议的数据包递送成功率有较大幅度提高,端到端平均递送延迟较小,并且WiMAX开销增长较小. 相似文献
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摘要:针对车辆自组织网络(vehicular Ad Hoc network,VANET)中紧急消息的传输,提出一个改进的二元分割广播(MBPAB)协议。协议将通信范围迭代划分成小的区域,寻找离发送节点最远区域内的车辆,对紧急消息执行转发,通过减少转发跳数,提高消息传播速度。通过引入MAC(medium access control)子层的微型分布式帧间间隔(mini-DIFS),赋予对紧急消息以更高的优先级接入通信信道。仿真结果表明,在VANET 中, MBPAB协议与现有的广播协议相比,在通信时延和消息传播速度方面有更好的性能表现。 相似文献
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在高速公路场景中,针对车辆间通信特性,在AODV的基础上提出了一种基于应用消息类型的改进路由协议(MTAODV).其核心思想是在路由建立过程中充分考虑VANET中应用消息的类型,从而减小路由请求洪泛范围,降低网络开销.仿真实验结果表明,与AODV协议相比,MTAODV协议能够有效地提高分组递交率,降低了路由开销,改善了分组时延和抖动. 相似文献
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考虑到城市环境中障碍物对网络性能的重要影响,在NS2(Network Simulator version 2)中加入了代表障碍物的概率穿透模型,使仿真环境更接近真实环境。针对AODV(Ad hoc On-Demand Distance Vector Routing)协议应用在城市场景下的缺陷,提出了一种改进的AODV协议——GE-AODV(Geocast Enhanced AODV)协议,该协议是基于位置信息的协议,并采用了多播方式来转发控制信息。仿真表明,GE-AODV降低了网络时延和控制开销,提高了网络可靠性。 相似文献
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针对数字城市建设和发展的需求,提出了一种基于车载自组网(VANET)的数字城市网络的组网方案.作为一种特殊的移动Ad hoc网络,VANET应用于数字城市可发挥灵活、高效优势.首先提出了数字城市的网络体系结构,并基于概率模型,分析了VANET的网络连通性,进一步在NS2网络仿真平台中建立了VANET的网络模型,仿真评估... 相似文献
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Xiaoling Zhu Yang Lu Xiaojuan Zhu Shuwei Qiu 《International Journal of Electronics》2013,100(5):765-780
To avoid a message to be tempered and forged in vehicular ad hoc network (VANET), the digital signature method is adopted by IEEE1609.2. However, the costs of the method are excessively high for large-scale networks. The paper efficiently copes with the issue with a secure communication framework by introducing some lightweight cryptography primitives. In our framework, point-to-point and broadcast communications for vehicle-to-infrastructure (V2I) and vehicle-to-vehicle (V2V) are studied, mainly based on symmetric cryptography. A new issue incurred is symmetric key management. Thus, we develop key distribution and agreement protocols for two-party key and group key under different environments, whether a road side unit (RSU) is deployed or not. The analysis shows that our protocols provide confidentiality, authentication, perfect forward secrecy, forward secrecy and backward secrecy. The proposed group key agreement protocol especially solves the key leak problem caused by members joining or leaving in existing key agreement protocols. Due to aggregated signature and substitution of XOR for point addition, the average computation and communication costs do not significantly increase with the increase in the number of vehicles; hence, our framework provides good scalability. 相似文献