钢箱梁桥面铺装层结构应力分析

从钢箱梁结构计算的角度用有限元方法进行了分析,对铺装层应力应变变化规律作了描述,指出车辆荷载对铺装层内力影响的范围是有限的。通过分析,比较了产生的最大正负应变的大小,确定了产生最大应变的位置,总结了钢箱梁上铺装对荷载的响应特点,文中还结合实际的开口肋箱梁上铺装重建的实际工程进行了计算。计算所得的最大应变值等成果是混合料设计的依据,为整个铺装层的设计提供了理论基础。     

钢箱梁桥面铺装层状体系承载力学响应

通过有限元分析方法,根据线弹性理论和层状体系理论,对钢箱梁桥面铺装层的弯拉应力、主剪切应力在层状结构间沿特征分析路径的分布及其沿层深的变化进行了计算与分析,确定了最大弯拉应力和最大层同剪切应力层位及其量值.研究结果可以为大跨径钢箱梁桥面柔性铺装设计提供理论参考.     

高速公路钢桥面沥青铺装层结构设计方法

本文结合许平南高速公路孙刘赵立交桥钢箱梁桥桥面铺装层的结构特点,对原有钢箱梁桥桥面铺装层结构设计方案进行了优化,提出了铺装层结构设计变更方案,并针对性地提出了相应的施工技术方案和要求。     

浅析桥面铺装施工质量控制

桥面铺装施工质量的好坏直接影响公众对桥梁工程质量的评价,本文主要分析了水泥混凝土桥面铺装中的常见病害、产生原因等问题,并从桥面铺装设计和施工两个关键方面着手,总结了铺装质量控制要点.并指出精心施工是减少病害发生的关键.     

大跨径连续钢箱梁钢桥面铺装设计研究

采用三阶段力学分析方法对崇启大桥大跨径连续钢箱梁钢桥面铺装受力特点进行分析,结合崇启大桥的使用环境和国内钢桥面主要铺装类型的调研,推荐双层环氧沥青铺装作为崇启大桥的钢桥面铺装方案.针对崇启大桥大跨径连续钢箱梁桥面铺装的受力特点,进行了崇启大桥钢桥面铺装关键材料及性能、防水黏结层性能以及钢桥面铺装组合结构疲劳性能研究,同时从崇启大桥桥面铺装疲劳耐久性角度对富沥青环氧沥青混凝土进行了研究.结果表明:铺装下层采用富沥青环氧沥青混凝土能够更好地满足崇启大桥钢桥面铺装的性能要求.     

钢箱梁桥桥面铺装层动态响应分析

主要针对动态荷载作用,对桥面铺装层结构参数敏感性作了分析,揭示了结构参数对桥面铺装层应变的不同于静态荷载作用时的影响方式.计算以典型结构为基础,变化各种参数,考察得到的频率或铺装层最大横向正应变,定性或定量地分析了参数变化对铺装层的间接或直接影响.间接影响是基于结构频率的变化情况,低阶频率在参数变化前后发生明显变化的,表明该参数对铺装层应变影响较大,反之则可能较小.直接影响是通过铺装层最大横向正应变的变化而得到.分析显示,动荷载作用下,箱梁宽度、下部结构、顶板厚度、U肋厚度、荷载通过的横向位置等均对应变产生了较大影响,而箱梁高度对应变的影响不大.     

桥面铺装结构粘结性能仿真分析

针对装配式预应力混凝土空心板桥,利用各向异性线弹性理论和三维有限元的方法,构造了一种正交各向异性接触模型,模拟铺装层与桥面板之间的接触情况,并考虑铺装层厚度的影响,对层间剪应力进行了力学计算与分析,为设计与施工提供依据.     

桥面铺装层的施工技术应用分析

文章首先桥梁铺装层的现状,分析了桥面铺装层常见病害及产生的原因,最后分析了桥面铺装施工过程质量控制。     

高速公路桥面铺装质量控制

桥面铺装是桥梁工程的附属工程，又是质量缺陷多发的部位。施工中若不精心组织，严格控制，势必出现桥面铺装砼空鼓、纵横向裂缝、龟裂、脱皮等病害。本文结合工程实例，就质量控制从设计、施工、检查验收全过程进行了分析，对提高工程质量具有重大的意义。     

浅谈桥面铺装防水层

桥梁桥面铺装的早期破损以及板梁铰缝漏水现象,引起了人们对桥面防水层施工工艺、材料的关注.选择合适的防水层型式不仅能起到良好的防水效果,保证桥梁主体结构的安全,还能延长桥面铺装的使用寿命和降低造价.     

高速公路桥面铺装设计

对沥青混凝土铺装层与水泥混凝土桥面铺装,要从材料性能、防排水等方面精心设计,精细施工,使沥青面层具有与混凝土桥面板粘结牢固,防水渗入,抗滑耐磨,低温抗开裂,高温抗车辙,抗剥离的良好性能。     

水泥混凝土桥面铺装施工的质量控制

桥面铺装施工质量控制的好坏直接关系到桥梁工程质量好坏,如何控制好桥面铺装施工的质量,值得引起桥梁工作者的重视;如何提高桥面铺装的施工工艺及技术,将是现阶段一个需要投入精力的桥梁技术之一。本文笔者针对桥梁铺面的施工过程,提出一些桥梁铺面的施工建议,可供同行工作者探讨。     

高速公路高架桥桥面铺装施工方案研究

高速公路桥梁的施工不同于普通桥梁,谨以某高速公路高架桥工程对桥面铺装的施工方案进行了详细的探讨。     

钢桥面铺装轮载骑撑效应力学分析

当两轮胎分别作用于肋缘两侧或双轴荷载分别作用于横隔板两侧时,支撑顶部的桥面铺装层将产生应力集中现象.根据线弹性理论和层状体系理论,采用有限元法计算分析了这一特定结构的受力现象.计算结果表明,增加钢桥面板厚度可以适度缓解骑撑效应导致的铺装层应力集中现象.因此建议正交异性钢桥面板的厚度应采用14 mm为宜.     

桥面砼铺装施工质量控制要点

本文对砼桥面铺装施工从控制原材料、配合比、设备配置及其施工中检查钢模、砼运输与摊铺、砼的振捣、三轴机整平到饰面、养生、切缝、防滑纹制作等项作业内容及工序环节提出了加强质量控制的工作要点.     

沥青砼桥面铺装施工对箱梁的影响

针对沥青混凝土铺装施工荷载对桥梁的影响，实地观测一座钢筋混凝土箱梁桥沥青混凝土铺装施工过程。对不同情况进行计算，静力计算数值和实测数据表明，铺装施工荷载对桥梁产生的影响要远大于静力。加强对沥青混凝土铺装过程的控制，在铺装前进行相关计算，是避免因铺装施工产生结构损伤的有效措施。     

桥面混凝土铺装工艺技术探讨

桥面混凝土铺装是桥梁施工中比较重要的一道工序,桥面铺装的主要作用是保护桥面板防止车轮或者履带直接磨耗桥面,防止主梁受到雨水的侵蚀,并借以将车轮的集中荷载进行分散,水泥混凝土、沥青混凝土是我们经常使用的桥面铺装材料。本文结合自己多年从事桥梁工程的经验,对桥面混凝土铺装的施工工艺技术进行探讨。     

桥面铺装设计理论的研究

通过结构的线弹性理论，考虑桥面铺装层本身的功能要求，对混凝土桥水泥混凝土桥面铺装层的受力进行了简化，并根据实际状况提出了若干假定。在此基础上，提出了以梁板体的最大弯矩为基础，以桥面铺装开裂和剥离为控制指标的水泥混凝土桥面铺装的计算方法，并给出了算例及适用条件。     

桥面铺装施工、监理要点

桥面铺装是一个技术问题较多,质量缺陷多发的分项工程。施工中若不精心组织,严格控制,势必出现桥面铺装砼空鼓、纵横向裂缝、龟裂、脱皮、平整度及标高不达标等可视病害。针对工程施工当中易出现的问题,工作的重点是应做到提前预控。     

桥面铺装SMA混合料施工技术

分析了桥梁面层破坏形式,论述了SMA混合料的优越性能,从下承层、施工材料、混合料拌合及运输和混合料摊铺及碾压等工艺流程论述了桥面铺装SMA混合料施工工艺及质量控制要点。