对突发环境事件中应急监测工作快速化的思考

环境应急监测是突发性化学污染事件应急处置的关键环节,针对各级环境监测站的应急监测工作分析了当前影响应急监测工作快速化的多种因素,并且从4个方面提出了快速响应和高效监测的对策和建议,指出只有建立健全突发环境事件应急监测体系,实行科学可行的应急监测预案和程序,构建科学快速的应急监测组织体系才能够切实提高应急监测能力。     

试论路桥工程施工中过渡段的相关问题

随着我国高速公路的飞速发展,路桥工程进入了又一个繁荣期,而且当前我国的各相关行业都对路桥结构的设计非常重视,路桥施工技术也日趋成熟.本文针对路桥工程施工中过渡段的不均匀沉降问题进行了分析,并对其对策与措施进行了探究.     

山西省万家寨引黄工程连接段输水管道系统运行

引黄连接段工程是山西省万家寨引黄工程向太原供水的关键区段,输水管道系统的调度运行管理更是设计重点。通过沿线设置的流量调节阀、检修阀、排气阀、排水阀等设备与计算机控制系统的连接,实现本地操作对系统的自动化调度。     

集中供热系统热力站二段换热机组系统建模及研究

研究了集中供热系统热力站二段换热机组的建模及控制问题 ,建立了换热机组的动态数学模型 .建模过程中 ,采用了时域内的建模方法 ,并对换热器内的固体传热媒质部分做了合理的折算 .控制部分采用了BangBang和PID控制相结合的方法 ,并经计算机仿真结果表明 ,该控制器具备良好的快速性和鲁棒性以及综合控制品质     

汾河太原城区段水污染控制系统规划研究

依据实际污染状况建立了汾河太原城区段水污染控制系统规划模型,并将遗传算法作为规划问题的研究手段,使研究方法系统化。     

笔段型液晶显示器图形基元的计算机辅助设计系统

利用AutoLIST语言编程,对AutoCADR12系统进行二次开发,开发出绘制笔段型液晶显示器图形基元的计算机辅助设计系统"BJ"．使人机交工绘制基元图形的过程,转化为通过给定设计参数,自动生成基元图形的过程。节省了作图时间,降低了繁琐作图过程对菲林设计的干扰。     

反向II型fold-fold的正则化系统的动力学分析

Sotomayor和Teixeira提出了一种可以将逐段光滑系统解析化的方法, 即S-T正则化. 本文研究具有反向II型fold-fold的逐段光滑系统的正则系统动力学. 我们在散度非退化时证明正则系统的平衡点要么为结点要么为焦点, 并进一步证明焦点的阶数与稳定性随着参数变化而改变, 给出参数空间中的退化焦点曲线. 最后, 我们讨论焦点阶数对正则函数的依赖关系.     

对非模型化非线性相关系统的分散控制

阐述了对非模型化非线性相关系统分散控制的原理,给出了控制过程的数学模型,介绍了分散控制器的组成。控制方案的基本思想是用状态导数的积累偏差来表示各子系统间的非线性与关联作用。应用在线跟踪技术,建立各子系统的偏差模型,采用通常的最优控制方法来求其最优解。协调各子系统,使其在复合系统内均达到最优,并能满足相互制约的关系,最后实现整个系统的品质最优化。     

时频局部化多载波系统的高效快速算法

为了降低基于成型脉冲滤波的时频局部化多载波系统的实现难度,提出了一种低复杂度的快速实现算法.首先基于时频分析和多载波通信理论得到发送端和接收端基带系统模型,然后通过数字化和延时处理对模型进行离散因果化,最后利用成型脉冲的有限截断长度和复指数函数的周期性简化离散模型并得到了快速实现算法.该算法具有计算复杂度低、便于灵活实...     

RFID系统中基于按段排序的防碰撞算法

针对无线射频识别系统中的标签碰撞问题,在商余排序算法的基础上,提出了一种按段排序的防碰撞算法.该算法通过提取碰撞位构建新的ID,并从ID号最高位开始每4个比特位划为一段,根据标签段序列对争用周期时隙数商余运算的结果,确定标签在段序列对应的争用帧内的发送时隙及发送位,从而确定标签的发送顺序.实验结果表明,相比商余排序算法,该算法性能更稳定,识别耗时更少,识别效率提高46%.     

曲面环式轴承向心力传感器

轴承载荷能反映它支承的机械的载荷，是机器的性能研究和自动控制中很有用的一个参数．轴承向心力传感器是获取轴承载荷信号的一个关键元器件．本文推荐了一种曲面环作为轴承向心力传感器．它的结构简单紧凑，便于安装，有较广泛的应用范围．文章介绍了这种环的结构，用计算和试验检测了它的性能，并通过计算机模拟试验分析了它的结构参数对测试性能的影响．     

用上限元法计算L型截面环件在轧制过程中的轧制力

本文利用上限元法,根据 Ｌ 型截面环件在轧制成形过程中的塑性变形区的特点,将变形区划分成三个单元块,建立各单元的动可容速度场,最后计算了轧制力,并将计算值与试验值进行了比较,证明用上限元法做为一个工程计算方法在环轧分析上的合理性及可行性。为探讨异型截面环件轧制变形区中复杂的金属流动规律提供了有益的帮助。     

局部环上SLn（R）的元素的2对合分解

利用剩余数和矩阵计算的方法，证明了局部环Ｒ上ＳＬｎ（Ｒ）的任一元素Ａ分解为２－对合之积的因子长度的如下结果：若ｒｅｓＡ是偶数，则Ａ是ｒｅｓＡ／２＋５个２－对合之积，若ｒｅｓＡ是奇数，则Ａ是ｒｅｓＡ＋１／２＋５个２合之积。     

上海内环线高架道系统经济效益计算模型

1994年通车的上海市内环线高架道路系统有41条上下匝道，其地面道路与72条向地面道路相交。定量计算它的增量经济效益是对项目进行经济效益后评价的关键。内环高架道路系统项目的经济效益计算模型共分四个部分：交通流量模型，高架道路和地面道路车速模型，车辆运行成本模型及各项效益的计算模型。运用上述模型计算出了此项目的运输成本效益、减少车辆拥挤效益、货物和旅客节约时间效益、市中心区和其它各区车公里减少效益及车小时节省效益。     

知识发现系统内在机理

介绍了杨炳儒教授独立提出的知识发现系统内在机理中的3个机制--双库协同机制、双基融合机制、信息扩张机制,及在其上构建的KDD*,KDK*,KD(D&K),EsKD结构模型.并介绍了在知识表示方法、发现算法与自动评价方法等方面的创新性成果.     

一类与微分算子相关的不定度规空间

该文根据Sturm-Liouville算子的性质，构造了一个与其相关的完备的不定度规空间和它的正则分解，并讨论了它的正的、极大正的等子空间的性质。     

光切法在运动表面形貌在线测量中的应用

叙述了在线运动表面形貌测量技术在部分弹流润滑 (PEHL)下的动态磨损研究的重要性 ,比较了目前主要的粗糙度测量技术 .针对运动表面的特性 ,采用光切法原理 ,并基于图像提取技术开发了一套在线测量系统 .验证了该套系统在静态下的测试精度 ,并研究了表面跳动和表面速度对测试的影响 ,结果显示该套系统具有较高的精度 ,受运动表面的跳动和速度的影响较小 ,非常适合运动表面形貌的在线测试 .它不仅可以应用到 PEHL 下动态磨损试验过程中表面形貌变化的测试 ,也可应用到一些现场运动工件表面粗糙度的自动化测量     

基于干涉合成孔径雷达测高原理的雷达散射截面测试杂波抑制方法

针对近场扫描体制电磁散射测量中的杂波抑制问题,提出了一种基于干涉合成孔径雷达测高原理的高度向滤波方法.该方法首先通过在不同高度下的天线两次直线扫描,得到目标的两幅雷达二维像;从雷达图像中提取散射中心的幅相数据后,再利用两次测量得到的散射中心相位差并结合扫描天线高度信息,解算得到该散射中心的高度;根据被测目标的高度范围,设置高度向滤波器,滤除目标高度区以外的散射源杂波;滤波后可以重构得到目标的雷达散射截面,实现抑制杂波、提高测量精度的效果.仿真结果表明,使用该方法处理后目标RCS均值误差小于1 dB.从试验结果来看,使用该方法可从与目标散射量值接近的强杂波背景环境中准确提取目标散射中心.      

光点复射式灵敏电流计内阻R_G测定方法的研究

分析了光点复射式灵敏电流计内阻测定中误差产生的原因,提出了改进方法.经实验测定证明,该方法使测定灵敏电流计内阻的准确度有较大提高.