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运行MIL-STD-188-220C协议的网络是一种典型的无线多跳自组网。节点移动后如何快速地收敛,以减少网络拓扑改变后节点路由寻径的时间,已经成为当前无线自组网研究的一个热点问题。本文针对MIL-STD-188-220C路由协议的拓扑数据组织特点,提出一种应用于MIL-STD-188-220C多跳网络拓扑改变后快速收敛的方案,并通过分析和仿真验证,有效地提高网络的性能。 相似文献
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本文提出了一种动态改变的路由更新时间间隔的方法,在保持路由负载较低的情况下改善协议的分组传输特性。 相似文献
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220C协议中网络接入控制的分析与研究 总被引:1,自引:0,他引:1
文中叙述了MIL-STD-188-220C协议的网络接入控制(NAC)过程,详细分析了该协议的确定自适应网络接入延迟(DAP-NAD),并在此基础上给出了一个DAP-NAD的实现方法. 相似文献
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运行MIL-STD-188-220C(以下简称220C)协议的网络是一种典型的无线多跳自组网。由于220C路由协议具有明显的表驱动性,因此220C路由协议适用于中小规模的网络。如果要在较大规模网络中应用220C路由协议,分群是一个很好的方法。本文根据220C路由协议的特点,提出一种适合于220C路由协议的较大规模网络分群方案,并对其性能进行仿真验证。 相似文献
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文章分析研究了AODV、DSR和MIL-STD-188-220C三种无线自组织网络路由协议的思想、原理及优点缺点,并在NS-2平台上这三种路由协议就分组发送成功率、吞吐量,端对端延时和抖动等参数做出仿真和结论. 相似文献
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MIL-STD-188-220C中R-NAD算法的研究与仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
MIL-STD-188-220C协议MAC层提供了5种网络接入延迟算法,文章对其中的随机网络接入延迟(R-NAD)算法进行了研究、建模仿真,找到了影响网络性能的关键参数,提出了基于自适应竞争窗口的R-NAD。仿真试验结果表明,该算法提高了网络吞吐量,减小了端到端延迟。 相似文献
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针对高速串行总线IEEE1394B的特点,分析在此基础上的SAE AS5643协议在航空安全关键领域的应用。研究了协议技术特点,分别对时间同步、数据通信、根节点、拓扑和带宽等确定性方面展开阐述,结合时间触发的优势,对AS5643协议进行改进,具体对时间触发调度、发送接收时刻等功能进行改进,提出了一种基于AS5643协议的时间触发调度设计架构,使其在未来高速(1.6 Gibit/s, 3.2 Gibit/s等)通信应用中进一步提升航空安全关键系统应用所需的鲁棒性和确定性。对实现的设计方案进行RTL级实现及仿真分析,验证了通信的正确性。 相似文献
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MIL-STD 188-220C是军用分组无线电C4I系统之间的互操作标准.该标准给出了五种不同的NAD(NetworkAccess Delay)接入算法,尤其以嵌入电台的网络接入(RE-NAD)最具代表性.为了分析其算法的优越性,文中通过NS网络仿真,对嵌入电台的网络接入(RE-NAD)和低速率下的802.11MAC协议进行了分析、比较.验证了RE-NAD能从一定程度上解决隐藏终端和暴露终端的问题. 相似文献
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介绍了基于ARM内核、集成双以太网MAC和DSP子系统的智能互联网芯片AT75C220的主要特点和内部结构,并给出了以AT75C220为核心的指纹识别系统实现. 相似文献
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分析了现有汽车报警器的缺点,详细阐述了基于CB220的GSM汽车报警器的系统设计,硬件设计和软件设计.发射部分采用GSM编码.该报警器利用可编程PLC器件CB220的性价比,使用支持GSM的专用通信模块,具有防盗拷能力佳、网络容量大、手机号码资源丰富、通话清晰、稳定性强不易受干扰、信息灵敏、通话死角少、手机耗电量低的优点. 相似文献