东平黄河河段河道河势变化分析及对策探讨

黄河下游按照微弯型整治方案进行了大规模的治理,河势基本得到了稳定,多年来未发生大的河势变化。但由于近几十年来,一直未来大水,河槽淤积严重,随着2002年以来的来黄河调水调沙,河势也发生了一些局部变化,黄河原有工程的不足逐渐暴露出来,形成了一些不利的河势。分析河势变化原因,及时采取措施对稳定河势,确保防洪安全意义重大。     

王家圈控导工程近年出险分析及整治建议

黄河控导工程是堤防防洪的第一道屏障，起着控导河势，保滩护堤的重要作用。王家园控导工程是章丘黄河一处重要的节点性控制工程，在近年来的中常洪水和调水调沙试验中对于河势控导作用很大，但在洪水过程中多次出险，威胁工程安全，本文对出险原因进行了研究分析。并提出了相应的整治措施。     

钢闸坝在河道整治工程中的应用与分析

目前在河道整治工程中挡水及泄水闸坝建筑物主要有混凝土重力坝、水力自动翻板闸门和橡胶坝等，近几年橡胶坝在城市河道中使用较多，然而当前又有一种新型的坝——钢闸坝，本文对钢闸坝的使用寿命、运行情况及安全可靠性进行分析。     

分析混凝土孔板护岸技术在河道整治中的应用

近年来,随着我国经济水平的不断提升,河道整治工程逐渐由传统的单一结构及材料,开始逐步向多样化发展。而混凝土孔板护岸技术以其显著的技术优势,在河道整治中正在逐步取代传统的砌石技术,并且在河道整治中发挥了巨大的生态效益、经济效益及工程效益。     

对乌奎高速公路沿线环保整治工程的分析及建议

乌奎高速路在修建过程中,由于多方的原因,公路建设后遗留在公路两侧未恢复的大量取土坑对沿线景观造成了一定的影响。本文就乌奎高速路沿线环保整治工程实施的过程及其实施后产生的生态效果进行了阐述。对今后的公路建设和此类工程的施工等有着较多的借鉴意义。     

万塘水库大坝渗流分析及整治研究

介绍了万塘水库大坝的当前的现状，分析了渗流险情的原因及其特点，用有限元法进行渗流计算，并对渗流整治措施进行比较，提出合理的整治方案．     

某隧道衬砌渗漏水成因分析及整治方法

本文对某铁路隧道渗、漏水的成因进行了分析,并详细介绍了在治理过程中所遵循的原则及采用的方法,可为今后类似隧道衬砌渗漏水病害的治理提供借鉴。     

铁路线路曲线地段病害成因分析及整治措施

简单叙述了曲线设置的原因与要求;详细分析铁路线路曲线地段的病害及其成因并提出了整治措施.     

马崖高边坡岩体卸荷变形的力学分析及整治

对马崖高边坡不同坡段的卸荷变形进行了力学分析,在此基础上提出了有价值的整治方案．     

晃车偏差的原因分析及病害整治办法

目前,为了更科学地指导线路维修、掌握线路状态,我国铁路部门在很多机车上安装了车载式晃车仪,我段管内许多机车也安装了车载式晃车仪,通过检测机车车体振动加速度的大小来评价线路质量状态,车体振动加速度分为两种垂直振动加速度和水平振动加速度,该文通过分析影响车体振动加速度的因素,提出对线路病害的整治方法.     

深切河谷岸坡层状岩体倾倒变形演化过程及机理分析

深切河谷岸坡的层状岩体在河流长期的侵蚀作用下,会产生大量的倾倒变形破坏,给工程建设造成极大的困扰.以黑河库区和镇安县倾倒变形边坡为例,使用DDA模拟了河流侵蚀作用下边坡的倾倒变形过程,探究了深切河谷岸坡岩体倾倒变形的演化过程和机理,取得如下成果：(1)揭示了黑河库区和镇安县边坡发生倾倒变形的主要原因;(2)对河流侵蚀作用下中厚层和薄层岩体边坡倾倒变形过程进行划分,薄层岩体边坡倾倒变形过程中会出现爬坡效应;(3)坡脚的结构面强度变大,坡顶应力释放导致的主应力方向发生偏转是边坡发生倾倒变形的根本原因,倾倒变形的模式则是由剪应力分布情况决定的;(4)对中厚层岩体倾倒变形边坡进行锚索支护模拟,相较于预测工况,计算后边坡各处的位移明显减少,从坡顶到坡脚施加的锚索的锚固力逐渐减小.     

青海二尕公路K199＋680～＋860段滑坡成因分析及整治方案

以青海省二尕公路祁连至石棉矿K199＋680～＋860段滑坡治理工程为例,简要介绍了该滑坡的性质、特点,详细分析了病害的成因以及对公路的潜在危害,并在此基础上,提出了以支挡结构为主、坡面防护和截排水措施为辅的综合整治方案。     

万塘水库病害原因分析及整治加固

介绍了万塘水库的概况，指出其存在的主要病害险情，并从多方面对其进行成因分析，在此基础上介绍除险加固设计的要点．万塘水库的病害对于一大批老水库具有一定的代表性，反映了对病险水库的整治加固的重要性和紧迫性．     

松花江依佳河段浅区特性分析及航道整治工程研究

针对黑龙江和松辽水系航运规划需求,面向依兰至佳木斯段航道整治问题,首先对依兰至佳木斯河段河道演变规律进行系统分析,然后确定以整治和疏浚并举为主的航道整治原则。具体以白玉通、舒乐河、五股流、竹帘村下、木图等7处碍航浅滩作为整治对象,针对该7处浅滩进行碍航特性及浅滩成因分析,确定整治工程包括丁坝、锁坝、顺坝、护岸等整治建筑物,疏浚工程包括挖槽、爆破等,完成具体航道整治规划方案制定,论文成果可为航道整治建设管理部门提供技术参考。     

泰来县水资源开发利用现状分析及建议

本文分析了地下水资源开发利用现状,提出了水资源开采中存在的问题,对地下水开发利用提出了建议。     

鄢陵县花卉物流现状分析及发展研究

鄢陵花卉誉满中原,发展蓬勃,但花卉物流却成瓶颈,本文尝试分析鄢陵花卉物流现状及存在的问题,寻求合理解决方案。     

土地整治后期管护影响因素及保障体系分析——以三峡库区云阳县为例

土地整治后期管护是影响土地整治项目综合效益发挥的关键,其实施效果不仅关系土地整治事业的可持续发展,也影响土地资源利用的可持续性.利用文献资料法、实地调查法和主成分分析等方法,以云阳县的7个典型乡镇为研究区域,分析总结了当前云阳县土地整治后期管护中存在的问题,在此基础上构建了土地整治后期管护影响因素评价指标体系.通过主成分分析结果表明:在土地整治后期管护的影响因素中,投入保障、政府管理保障与农业产业化开发条件为首要影响因素,后期管护成本及整治后评价的实施为次要影响因素,结合后期管护的影响因素分析结果构建了由动力支持系统、大农业支持系统、服务支持系统及环境容量支持系统构成的保障体系.     

成贵高铁高坡隧道软岩大变形机理分析及病害整治

成都-贵阳高速铁路高坡隧道施工中出现较长段落煤系地层软质岩大变形病害,给隧道施工造成极大困难。设计单位针对此段变形病害段开展了岩样取样分析、地质分析、整治设计及工程处理,确保了高坡隧道施工顺利进行。系统介绍了隧道区域地质环境、变形病害段的特征及工程整治措施,分析认为变形段病害产生是由于地应力作用、软质岩强度低、围岩膨胀性、地下水、群洞效应等综合原因所致,提出了软质岩具有缓慢蠕变的时效性,应重视深埋隧道地应力、岩石强度的研究,加强深埋段软质岩初期支护是有效防止变形病害的措施。     

收入差距的现状分析及对策思考

收入差距的客观存在已成为人们关注的热点问题,在改革向深层次推进的过程中,如何看待收入差距?如何在保证效率的基础上实现公平?这是理论和实践都必须回答的问题。本文通过对当前收入差距的现状描述,指出当前导致收入差距的合理性因素和不合理性因素,提出了如何解决和克服收入差距不合理拉大的对策,以实现效率优先,兼顾公平的改革目标。