稳压并抑制谐波的新型电源

由于电网谐波污染严重，对谐波的抑制已成为供电部门的重要任务。文章介绍一种既能稳压又能抑制谐波的新型电源，它采用串联型有源电力滤波的方法，通过瞬态电压补偿后可得到纯净的三相正弦平衡电压。     

异类辐射源系统电源谐波的测试分析与抑制

随着非线性负载的逐渐增加,供电电源的谐波越来越严重,对电网、供电设备和用电设备的危害也越来越大。文章通过对异类辐射源系统（雷达和电抗系统）电源谐波的测试与分析,阐述了谐波产生的机理,以及功率因数与总谐波失真的关系,进而提出了降低谐波含量的措施。它对于各种实际运行的电气化设备抗谐波干扰具有一定的借鉴作用。     

通信用单相不间断电源

随着计算机技术在通信领域中的广泛应用,各种通信手段几乎都离不开交流不间断电源。因为绝大部分微机及其外设,如打印机、显示器、调制解调器,都需要交流不间断地供电,以保证其连续可靠运行,不丢失数据。而且,在我国目前市电供应不充足的情况下,通信用的交流不间断电源应具备有较长支持时间。     

不间断电源主要厂商综述

本文是在大量调研的基础上,对适合卫通地球站不间断电源(中高档UPS)的国内外主要厂商概况及其产品特点作了综述。     

通信电源无功补偿与谐波抑制方法研究

本系统阐述了用于通信电源无功补偿与谐波抑制的几种方法,在详细分析它们各自优、缺点的基础上,提出了一种采用有源滤波的新颖设计思想,不仅能有效抑制通信电源产生的谐波污染、补偿无功损耗,提高电源功率因数,同时,具有安全可靠性高,体积小和成本低的特点。     

应用并联型有源滤波器抑制雷达电源的谐波

针对雷达电源工作时产生的谐波电流对电网污染严重的情况，提出了采用并联型有源电力滤波器来抑制雷达电源工作时产生的谐波电流。首先分析了并联型有源电力滤波器的工作原理和基于傅里叶变换理论的谐波电流检测算法；然后介绍了采用二重化方案设计的主电路以及相应控制电路，最后给出了实验结果。实验证明，无论雷达电源工作在稳态还是脉动方式，并联型有源电力滤波器能有效抑制其工作时产生的谐波。     

电视机的谐波电流抑制技术——谐波抑制电感器

文章阐述电视机、显示器和微机等低压电器及电子设备谐波电流产生的原因,介绍抑制谐波电流的方法、谐波抑制电感器工作原理和使用中的注意事项。     

牵引供电区段车网耦合系统谐波电流分析及抑制策略

本文以哈大高铁西四牵引供电区段及CRH380BG型动车组车网耦合为研究对象,分析牵引网高低次谐波产生机理,建立了车网耦合系统的数学模型,对动车组不同位置不同工况谐波电流进行仿真分析。针对牵引供电区段谐波电流特性,提出基于阻波高通滤波器的抑制策略,对满功率动车组不同工况谐波电流抑制方案验证,为哈大高铁西四牵引供电区段谐波抑制问题提供了理论参考依据。     

基于双向牵引与谐波抑制的Doherty功率放大器设计

为了提高功率放大器(Power Amplifier,PA)的效率,提出一种基于双向牵引与谐波抑制的对称式Doherty功率放大器(Symmetrical Doherty Power Amplifier,SDPA)结构。该结构在经典DPA 的基础上,首先利用多谐波双向牵引技术获得功放的实际最佳阻抗,然后对主辅功放的二、三次谐波进行抑制,降低了漏极电压电流的重合,最后通过添加补偿线调节主辅功放的功率分配,使得功放整体获得最大的效率。为了验证上述谐波抑制理论与双向牵引技术的正确性,采用GaN 器件设计了一款应用在4G 基站的SDPA。测试结果显示:SDPA 在2.6 GHz 处的小信号增益为12.6 dB,2.5-2.7 GHz 频段内的增益平坦度为±0.75 dB,频带内的S11小于-11.9 dB,在三载波测试时经过数字预失真(Digital Pre-Distortion,DPD)系统纠正后的相邻信道泄漏比(Adjacent Channel Leakage Rate,ACLR)约为-45 dBc,SDPA 在峰值功率点附近的功率附加效率(Power Added Efficiency,PAE)接近60%,在回退点处的PAE约为48%。实验结果验证了该设计方案的可行性。     

具有谐波抑制特性的小型化分支线耦合器

提出了一种具有谐波抑制特性的小型化分支线耦合器。通过分析枝节加载传输线的传输特性,发现可以采用小型化的枝节加载传输线去等效替换传统分支线耦合器中的四分之一波长传输线,此方法可以极大地减小分支线耦合器的电路尺寸。同时,由于枝节引入传输零点,耦合器的谐波响应也得到抑制。为了验证理论分析的有效性,建立了等效电路模型和传输线方程,对电路性能进行分析,最后进行了仿真以及实验验证。     

新型谐波抑制的四分之波长微带带通滤波器

提出了一种新型谐波抑制的四分之波长微带带通滤波器。该滤波器由一对平行耦合线与矩形开路端相连的谐振器以及两端对称的L形微带输入输出馈线构成。分析了不同的结构参数对滤波器性能的影响。实验仿真结果表明,该滤波器结构紧凑、尺寸小,具有良好的级联特性。一级、二级滤波器带外抑制能达到中心频率的瓴处,且二级滤波器带外衰减都大于35dB,适用于多种微波通信系统。     

SVC在电气化铁路谐波抑制的研究与应用

摘要：现在的电气化铁路己经成为电力系统中最严重的谐波污染源之一,已在我国以及世界范围内造成过多次较严重的事故一电气化铁路的电力机车牵引负荷,是波动性很大的大功率单相负荷,具有不对称性、非线性、波动性和功率大的特点．会产生大量高次谐波和基波负序电流。电力机车中的整流装置和变压器二次侧都是电气化铁路的主要谐波源。针对以上现状．本文介绍了SVC的基本结构与原理：以HXD3作为负载,分析谐波产生的原理,通过静止无功补偿装置SVC进行无功补偿和谐波治理：最后运用了仿真软件MATLAB SIMULINK进行仿真,验证了治理方案和理性。     

基于等离子体相位特性的谐波抑制方法

本文对等离子体的相位特性进行分析并给出详细的公式推导过程。基于此,提出了一种波导滤波器谐波抑制新方法并进行了新型等离子体滤波器的设计。仿真结果表明,此等离子体滤波器的三次谐波能够抑制在-20dB以下,其峰值相比传统滤波器结构的结果降低了18.5dB,起到了显著的抑制效果,充分证实了方法的有效性。     

电力系统谐波抑制及滤波器的分析

谐波已被公认为电力系统的"污染"和"公害"谐波的抑制已成为现代电力研究中的一个重大课题.该文介绍了谐波的产生及其日前常用抑制措施,全面地分析了无源滤波器、有源滤波器以及混合型有源滤波器的种类特点及其应用,并对其应用的研究现状进行了总结,指出了其未来的发展趋势.     

具有谐波抑制功能的圆极化整流天线设计

设计了一款新型的具有谐波抑制能力的圆极化整流天线。在圆环缝隙天线的中心挖圆形孔,控制天线的谐振频带与抑制高次谐波。在缝隙的内边缘开两个半圆形槽,缩减天线的尺寸并获得圆极化辐射。倍压整流电路有效地提高了整流天线的输出直流电压。仿真结构表明,天线谐振带宽(VSWR＜2)为17.6％,圆极化带宽(AR＜3 dB)达到3.7％。整流电路在0 dBm的输入功率时,能达到59％的整流效率和1.7 V的直流输出电压。该整流天线可作为无源射频识别(Radio Frequency Identification,RFID)标签的整流天线。