风机气动力噪声与气动力设计问题

本文在综合国内外文献及我们对高效率、低噪声风机研制实践基础上,分析了轴流风机与离心风机的气动力噪声源,并从气动力设计角度提出关于降低噪声,提高效率的设计原则。     

旋转离心风机叶轮内两相流动的高速摄影研究

固体颗粒与叶栅的磨擦与碰撞，危及叶轮的可靠性和整体装置的稳定性。为研究风机内气固两相流动，利用自制的图象消转装置，拍摄了旋转风机内部固体颗粒相对于叶轮流道的相对运动轨迹的高速摄影照片，对旋转离心风机内颗粒运动特性、颗粒与叶片的碰撞过程及碰撞恢复特性进行了研究，分析了颗粒对叶片的冲蚀机理并指出改进设计思路。     

模糊控制技术在隧道射流风机中的应用

不管是在铁路还是公路隧道中射流风机都属于隧道内的大功率运行设备,其能否合理、有效的运行直接影响着隧道内的环境状态和运营成本;文章以公路隧道为例,在分析现有隧道射流风机控制方法的基础上,提出运用模糊控制技术对射流风机进行控制的设计方案;首先用MATLAB模糊逻辑工具箱设计模糊控制器并创建了模糊控制规则表,然后对利用iFIX下的VBA开发环境在后台自动运行模糊控制程序完成仿真;根据CO的浓度变化以及在实验过程中风机利用的数量和时间证明该系统具有良好的控制性能,实时性强,隧道运行环境改善明显。     

轴流风机转子通道内尖区三维流场

1引言高性能叶轮机研制的困难在于对其内部尤其是转子内以三维旋涡流动、湍流和非定常流为特征的复杂流动缺乏深入的了解和预估。利用热丝热膜、压力探针测量转子通道内流场需要有复杂的旋转位移机构和信号传输系统，文献[1]、文献[2]等利用旋转探针技术获得了反映压气机转子内三维流动的很宝贵的实验数据。激光多普勒测速技术（LDV）以测量的非接触式和动态的本质，能在不干扰流场的情况下，在固定参考系测量旋转部件中的流动。自从LDV成功地用于测量压气机转子内的流动以来[3]，这项技术近年来有了长足的进步[4]。文献[5]用一台一维、…     

提高叶片局部粗糙度对风机效率影响的实验研究

通过对三种风机在叶片上进行了加大局部粗糙度的实验,研究了风机叶片上不同位置的粗糙度变化对风机效率的影响,发现风机叶片内弧尾缘加大粗糙度时风机的效率会提高。实验得到了通过增加叶片局部粗糙度提高风机效率的粗糙带最佳宽度及其位置,并对不同的粗糙度对效率的影响进行了初步的探讨。本工作为风机节能开辟了一条新路。     

风机盘管机组换热器的分析与改进

分析了影响风机盘管换热器传热性能的主要因素并提出相应的解决措施.采用理论分析与计算的方法,从提高传热效率出发对热交换器进行了改进.对于企业降低生产成本、提升产品性能和提高市场竞争力具有重要意义.     

煤矿大型风机设备磨损监控系统设计

针对煤矿大型风机设备主轴磨损而影响风机工作效率的问题,在对大型风机设备磨损故障的生成原因分析后,根据系统需求设计实现了系统的硬件模块和软件模块,通过传感器电路对大型风机设备的输入输出功率、出风量、主轴转速等参数进行采集,系统软件在对数据进行综合分析后将检测结果显示在液晶屏上,实时输出大型风机设备的运行状态以及主轴磨损状况,从而保证了风机的运行效率,避免设备故障的发生。通过系统测试表明本系统可以实时输出风机设备的主轴磨损程度监测结果,且风机设备的风量、风压、功率和效率等主要参数的测量精度高。     

用边界单元法计算离心风机噪声辐射

１概述在工业生产中,噪声已成为考查风机性能的重要指标之一。然而,为了准确测出风机的噪声量值,需要一个适宜的声学环境,否则往往无法测出其真实的噪声量值。其次在噪声测量中,从机壳辐射的噪声同通过进、出口管道面辐射的噪声相互影响,因而把这两种能量途径分开几乎是不可能的。本文提出了一种评估风机机壳单独的噪声辐射的方法。这种方法运用边界元法在测量风机机壳表面振动速度的基础上计算蜗壳表面的声压分布及其辐射的声功率．当然它也可以用来计算入口管、出口管（不包括蜗壳）所辐射的声功率。２等参单元法计算三维辐射声场声…     

风机盘管设计与仿真软件开发及实验验证

介绍了风机盘管设计与仿真软件,通过合理的计算逻辑,实现风机盘管的设计和性能分析。在设计模块中不仅可以按照最常见的设计条件进行产品开发,而且提出了另外两种设计形式。仿真模块中,可以进行单点和多点的变工况变结构性能分析,自动绘制曲线。并通过实验数据与仿真结果数据的比较,结果吻合较好,且变化趋势一致。软件大大提高了设计效率,并为盘管的性能优化提供预测。     

贯流风机内部旋涡非定常演化的数值模拟

本文采用非定常三维Navier-Stokes方程、κ-ε两方程模型分析了贯流风机内部旋涡产生、发展、耗散、消失的演化过程。数值模拟显示:偏心涡产生于进气侧,随后横穿叶轮内部朝出气侧移动,最后位于出气侧叶片内圆周上。叶轮外圆周脱落的旋涡是不稳定的,它们互相融合,最后被吸入叶轮内部。数值模拟的结果显示偏心涡先于贯流而产生,是由于偏心涡的存在导致了贯流的产生,并非贯流形成了偏心涡。本文证实了ECK的旋涡理论和文献[3]的实验结果。     

空调风机叶道内旋涡流动分析及进气口偏心的影响

本文采用CFD方法,详细分析了空调用多翼离心风机叶道中的气流分布以及进气口偏心的影响。研究表明,风机叶道内存在大范围的气流分离现象。在后盘附近,存在分离现象的叶道约占2/3,主要分布在蜗壳内侧;而在“前盘”附近,几乎所有叶道都存在分离现象。在“前盘”附近,蜗舌下方的叶道中气流几乎停滞,蜗舌下游叶道为回流和尾缘旋涡所充满,至临近蜗壳出口侧,前缘旋涡逐步形成、发展并融合尾缘旋涡,最后衰减、消失。风机进气口向蜗壳内侧偏置适当距离, “前盘”附近叶道旋涡分布范围明显减小。     

斜蜗舌对贯流风机内流的影响及降噪机制研究

本文提出采用一种新型的不等距蜗舌(这里统称为斜蜗舌)在提高风机的外特性性能的同时,相对降低噪声.通过试验与数值模拟,比较直叶片式,斜叶片式贯流风机分别用直蜗舌和斜蜗舌时内流、外特性及噪声频谱.采用三维Navier-Stokes方程和κ-ε两方程湍流模型对内部流场进行数值分析,发现与采用常规蜗舌的贯流风机不同的是斜蜗舌贯流风机偏心涡位置随着蜗舌间隙的变化而发生改变.本文旨在探讨斜蜗舌对贯流风机内流的影响及降噪的机制.     

汽车空调用冷凝器总成的分析与研究

1引言在汽车空调冷凝器性能评价中，流动与传热特性无疑占有重要位置，但它并非唯一评价指标。象其它热交换器一样，评价其是否具有应用价值，影响因素较多，例如：（1）以流动与传热为代表的热工性能；（2）可靠性与寿命评价；（3）材料与工艺性能；（4）制造成本；（5）体积、重量与噪音等指标。目前，汽车空调冷凝器分为三种：管片式、管带式和平行流式。许多文献认为，平行流式的热工性能最优，而管片式最欢，但这并不意味着平行流式肯定将成为我国汽车空调冷凝器的发展趋势。本文认为：（1）平行流式工艺复杂，所需材料近期内难以国产…     

小型高速离心风机噪音主要影响因素研究

通过实验和数值模拟方法,本文详细研究了影响小型高速离心风机噪音的主要因素。研究结果显示采用低转速、倾斜蜗舌、适当增加蜗壳出口张开度和增加蜗壳宽度能有效地降低噪音,其中以采用倾斜蜗舌降噪效果最为显著,且对风机气动性能影响不大。本文研究结果可为设计高速小型低噪离心风机提供参考。     

影响风机盘管换热器传热性能的因素分析

从设计和生产工艺两方面阐述了影响风机盘管换热器传热性能的主要因素,针对风机盘管机组在运行中换热器的常见问题,分析原因并提出了相应的解决措施。     

中低温冷库风机盘管的性能研究

为研究风机盘管在中低温冷库系统的性能,通过改变盘管内载冷剂进口温度、流量和环境室温度,分析对比风机盘管的供冷能力、析湿系数以及焓效率的变化规律,计算得到工程上实用的性能参数拟合公式。     

高速离心风机叶片扩压器前缘倾角对其性能影响的实验研究

本文对一高速离心风机中扩压器与叶轮匹配时的气动性能进行了试验研究,主要研究了扩压器前缘不同倾角对其性能的影响.结果表明,扩压器倾角变化对性能有明显的影响;当负倾角在一定范围内时,扩压器的压升在小流量下略高于原始扩压器,而大流量下明显高于原始扩压器.另外,正倾角扩压器的性能曲线具有相交于一固定点的特征.因此,具有合适前缘倾角的扩压器可以改善风机性能.     

敞开式低温陈列柜送风系统的优化设计研究

从敞开式低温陈列柜内部风机的布置入手,通过改变风机的数量和送风量,测试风幕特性和柜性能,来优化送风系统的设计。研究表明,采用双风机替代原单风机配置后,陈列柜风幕各层的送风速度分布更趋合理,柜内温度场均匀性提高22.29%,融霜水量减少9.26%,功率消耗减少2.53%,提高了陈列柜的运行性能。     

冷却塔风机传动轴断裂监控系统设计

为解决冷却塔风机传动轴运行过程中断裂甩出的问题,在分析传动轴断裂现象及原因的前提下,提出了在联轴器上安装扇形片,以槽型光电开关为信号采集元件,以可编程控制器为信号处理元件的传动轴断裂监控新方法。利用槽式光电开关反应速度快,不受环境光影响的特点,提高监测的精准性;利用交错的扇形片相互旋转时夹角缝隙对旋转角度的放大作用,将联轴器细微错位放大,提高系统监控的灵敏性。监测系统实现了对传动轴断裂的预先判断,程序控制风机停机报警,保护传动轴及相关设施。     

风机盘管制冷性能试验台的研制

为方便对风机盘管进行制冷性能测试及试验研究,需研制调试方便、易于操作的风机盘管制冷性能试验台。通过参考国内标准中有关风机盘管的测试标准,基于其中方法设计了适用于测试风机盘管制冷性能的试验装置,实现了对风机盘管产品性能的有效评估。