基于低轨卫星的北斗反射事件仿真分析

导航卫星反射事件的空间分布和数量是星载反射信号应用的综合评估指标之一, 北斗系统作为我国独立研发的导航系统, 与其他系统相比, 其反射事件的空间分布和数量具有独特性.针对上述问题, 通过研究北斗系统空间星座的特征, 模拟生成了完整的北斗系统空间星座, 给出了反射事件空间分布和数量的分析步骤, 利用导航卫星反射信号的基本几何关系推导了镜面反射点存在性判决条件.从机理上分析了北斗反射事件的影响因素, 在此基础上仿真分析了低轨卫星轨道高度、倾角、升交点赤经以及近地点角距对北斗系统同步地球轨道、倾斜地球轨道和中地球轨道卫星反射事件空间分布和数量的影响.结果表明:低轨卫星高度、升交点赤经只影响北斗反射事件数量, 而不影响分布, 轨道倾角对数量和分布都有显著影响, 轨道近地点角距无显著影响.最后, 总结给出了对地观测需合理设计低轨卫星轨道参数的指导性结论.       

卫星导航模拟器星座轨道外推方法研究

针对卫星导航长时间模拟测试中的星座轨道与实际卫星偏差逐渐变大的问题,分析并评估了已有的几种关于星座轨道外推的算法,研究了影响轨道外推的几个要素,提出了基于高精度积分器的星座轨道外推方法并进行了仿真分析。基于北斗多轨道混合星座模拟器的需要,给出了适用于混合星座的轨道外推设计,通过仿真确立了针对混合星座轨道的积分方法,开展了外推验证并与成熟商业星座仿真软件进行了对比分析。结果表明,在保证长时间连续仿真的前提下实现了针对卫星导航模拟器的高精度混合星座轨道外推,精度与STK软件仿真结果相当。     

浅析北斗卫星导航系统

北斗卫星导航系统是我国着眼于国家安全和经济社会发展需要,自主建设运行的全球卫星导航系统。本文主要阐述了建立北斗系统的必要性和意义,介绍了北斗系统的发展历程、星座组成及定位原理、特点,分析了北斗系统面临的挑战。     

浅谈北斗卫星导航发展

卫星导航定位系统已经成为当今人类社会必不可少的社会资源,有着巨大的军事、社会与经济效益,文章回顾与介绍了我国北斗系统研究、立项、建设与应用的发展的历程,分析了北斗系统的组成及特点。     

下视天线参数对地基反射事件影响分析

针对地基全球导航卫星系统(Global Navigation Satellite System,GNSS)反射信号应用中下视天线参数影响反射事件数量的问题,给出了地基反射事件几何关系和判断准则。通过绘制镜面反射点轨迹、计算反射事件时间覆盖率,验证了下视天线参数会影响GNSS反射事件数量。结果表明,方位角对反射事件时间覆盖率的影响幅度为44.524%;反射事件数量随下倾角和视场角的增大递增,下倾角由30°增加到90°的过程中,反射事件时间覆盖率增幅为59.393%,平均增长率为1.126%,视场角由10°增加到80°的过程中,反射事件时间覆盖率增幅为98.855%,平均增长率为1.433%。分析验证了下视天线参数对地基反射事件数量的影响,并给出了不同参数的影响率。     

北斗卫星导航终端的发展分析

随着北斗卫星导航系统的持续发展,北斗卫星导航终端也快速发展并广泛应用,其功能、性能、实用性不断提高。本文分析了北斗卫星导航终端的特点及相关技术的发展和应用, 并对其未来的发展方向进行研究与预测,对卫星导航终端设备的研制具有一定的参考价值。     

我国第九颗北斗卫星成功发射

7月27日5时44分,我国在西昌卫星发射中心用“长征三号甲”运载火箭,成功将第九颗北斗导航卫星送入太空预定转移轨道,这是北斗导航系统组网的第四颗倾斜地球同步轨道卫星。     

北斗卫星导航系统在物联网中的应用分析

本文从北斗卫星导航系统主要功能、物联网的体系结构和应用模式出发,对北斗卫星导航系统在物联网中的应用进行探究分析,并重点设计了北斗物流终端,具有一定的应用推广价值.     

基于北斗导航信号的高轨卫星定位性能分析

随着我国自行研制和发展的北斗卫星导航系统的日益成熟,利用北斗导航系统对高轨卫星定位正逐渐成为研究的热点。对基于北斗导航信号的高轨卫星定轨性能展开研究,首先对高轨卫星建立动力学模型,然后对北斗信号传播链路建模,对导航卫星的接收功率、可见性、定位精度因子(DOP值)、多普勒性能建立相应的模型并开展仿真研究。仿真结果表明:高轨卫星GEO、HEO星载接收机接收功率分别为-174d BW和-180d BW时,可见星数至少4颗,满足导航定位需求;GEO的平均几何精度因子(GDOP)的均值为31.9535,HEO的平均几何精度因子(GDOP)为25.2012;GEO的多普勒频移范围约为8k HZ,HEO的多普勒频移范围约为31k HZ。该研究为后续弱信号捕获跟踪提供了理论依据和数据支撑。     

北斗卫星导航终端的发展分析

文章主要针对北斗卫星导航终端进行分析,首先分析北斗卫星导航系统的发展、原理以及工作流程,在此基础上分析北斗卫星导航终端发展现状以及发展趋势。     

北斗导航模块抗干扰技术研究

近年来,北斗卫星导航定位系统在无人驾驶、无人机应用、车联网等方面有着越来越重要的作用.但随着电磁环境的日趋复杂,已经严重影响到北斗导航系统的正常使用.因此,基于北斗导航模块抗干扰技术的研究变得尤为重要.本文分析了未来交通领域抗干扰导航技术的需求以及主流的导航抗干扰技术,设计了小型化导航模块,研究了基于频空时域的级联干扰...     

一种北斗联合低轨星座的导航增强方法研究

单纯依靠北斗导航系统提供定位导航授时服务,存在卫星信号落地功率低、易受遮蔽和阻断的不足。针对此问题,研究了一种北斗联合低轨星座实现导航增强的系统架构;提出了一种新的适应严重遮蔽或干扰条件下,基于到达时间(TOA)和到达频率(FOA)联合观测的定位解算算法;对高中低轨混合星座条件下的覆盖特性和精度衰减因子进行了仿真分析。分析结果表明,用户可见星数平均增加了64.2%,位置精度衰减因子(PDOP)平均改善了28.7%。研究结果可为下一代北斗的论证设计与研制建设提供参考借鉴。     

基于北斗卫星导航系统的高精度授时技术与海事服务结合的探讨

北斗卫星导航系统是我国自行研发的卫星导航系统,其卫星授时服务精度可达20ns,处于世界领先技术水平。在海事服务中引入北斗技术可有效提高公共服务能力和质量,优化海事服务整体效率,进一步提升海事服务水平。本文从北斗系统授时原理入手,探讨其与海事服务中航标管理和安全搜救业务结合的可行性。     

RFID/GPS/BDS技术在危险品运输监控中的应用

随着道路危险品货物运输需求逐年增长,其运输安全问题也日益凸显。而目前我国对于危险品物流运输监控的研究还处于起步阶段,迫切需要全面、准确、可靠的信息管理和控制。本文利用无线射频识别技术(RFID)、全球定位系统(GPS)、北斗卫星导航定位系统(BDS)等现代信息技术设计了一种危险品运输监控系统,可在运输过程中实现对危险品自身和运输车辆状态的实时数据采集、定位、跟踪与监控。从根本上解决危险品物流中的安全问题,实现科学管理。     

一种多卫星导航系统快速选星算法研究与仿真

多卫星系统导航时,可见星数目大幅度增加,导致导航解算运算量成几十倍增长,加重了用户接收机尤其高动态接收机的负担。针对传统选星算法在卫星数目较多时耗时太长,无法满足导航实时性要求的问题,提出了一种适用于多卫星导航系统选取多颗次优星的快速选星算法,通过建立多卫星导航系统的几何精度因子（GDOP）分析模型,基于可见星仰角及方位角的分区、筛选,给出了被排除卫星的分布规律。仿真结果表明,在损失较少定位精度的情况下,可大大减少导航定位解算的运算量。     

基于北斗的3S和BIM技术在铁路施工中的应用

铁路工程建设是一项复杂的系统工程,随着高速铁路的建设及运营里程的增加,对铁路施工的质量、安全、进度提出了更高的要求。结合了3S技术的定位能力、遥感监测能力、时空分析能力、可视化能力和BIM技术的微观精细化建模能力,本文提出了基于北斗的3S技术和BIM技术铁路施工总体框架,该框架更好地实现铁路施工过程中的智能化管理。具体阐述了3S技术和BIM技术在高精基准网、施工组织、方案审核优化、质量管理、安全管理、可视化和决策各个环节的应用。     

GNSS空间信号连续性监测与评估

针对全球卫星导航系统GNSS（Global Navigation Satellite System）连续性指标性能评估对民航领域的用户的重要影响,本文以GPS（Global Position System）为代表,从可靠性原理出发提出了一种空间信号SIS（Signal-In-Space）连续性的基本评估模型;然后,对联邦航空局FAA（Federal Aviation Administration）发布的从1999年到2015年的GPS故障报告进行统计分析,得到每颗卫星的连续性概率;最后,与GPS 2008年版的标准定位服务性能标准（GPS SPS PS）发布的连续性指标进行对比,验证了GPS SIS的连续性的符合性。另外,文中针对我国北斗卫星导航系统的现状,提出了北斗卫星导航系统连续性性能监测与评估的建议。本文对北斗导航系统关于连续性的研究具有重要的参考价值。     

北斗时频传递链整体绝对校准技术研究

全球导航卫星系统(GNSS)时频传递因其较好的不确定度水平及使用方便等特点,已成为当前应用最广泛的时频传递技术。时频传递链校准是时间和频率量值精准传递的关键与必要前提,传统的分步绝对校准技术存在校准步骤复杂、不确定度来源多的问题。针对上述问题,该文提出一种整体绝对校准技术,对北斗卫星导航系统(BDS)时频传递链进行整体一次性校准,测量不确定度更低。通过对时频传递链整体绝对校准方法的研究,搭建了时频传递链整体绝对校准系统及实验平台,实现了北斗时频传递链的整体与分步绝对校准实验,评估其不确定度。结果表明两种方法校准结果一致性优于1.76 ns,合成标准不确定度分别评定为0.80 ns与1.00 ns。     

LEO卫星接入TDRSS的可行性分析与仿真

该文讨论了使用固定天线和中低发射功率的LEO卫星接入到跟踪与数据中继卫星系统(TDRSS),并通过跟踪与数据中继卫星(TDRS)来实现空-地数据传输的可行性。文中给出了LEO卫星与TDRS进行通信需满足的前提条件,提出了通过计算机仿真来计算LEO卫星与TDRS全天通信时间和通信业务量的一般思路和具体实现方法,为论证具有固定天线的LEO卫星接入TDRSS的可行性提供了依据。