钢箱梁桥面铺装层结构应力分析

从钢箱梁结构计算的角度用有限元方法进行了分析,对铺装层应力应变变化规律作了描述,指出车辆荷载对铺装层内力影响的范围是有限的。通过分析,比较了产生的最大正负应变的大小,确定了产生最大应变的位置,总结了钢箱梁上铺装对荷载的响应特点,文中还结合实际的开口肋箱梁上铺装重建的实际工程进行了计算。计算所得的最大应变值等成果是混合料设计的依据,为整个铺装层的设计提供了理论基础。     

水泥混凝土桥面铺装层病害分析

对桥面铺装病害原因的分析,为桥梁设计、施工、养护等方面提供参考。     

水泥混凝土桥面铺装施工的质量控制

桥面铺装施工质量控制的好坏直接关系到桥梁工程质量好坏,如何控制好桥面铺装施工的质量,值得引起桥梁工作者的重视;如何提高桥面铺装的施工工艺及技术,将是现阶段一个需要投入精力的桥梁技术之一。本文笔者针对桥梁铺面的施工过程,提出一些桥梁铺面的施工建议,可供同行工作者探讨。     

车轮与桥面铺装层接触应力计算分析

根据接触问题非线性的特点,采用有限元计算与现场试验测试相结合的方法,进行了车轮与桥面非线性接触应力的计算,探讨了接触计算条件和接触求解过程.在此基础上计算了车轮与桥面铺装层表面接触时的接触应力,得到了接触应力的分布形状和大小的规律,以及车轮作用下的局部轮压力是一个非均匀分布模式的结论.根据计算结果提出了车轮与桥面铺装层局部接触应力的计算模式,为桥面铺装层结构的设计计算提供了依据.     

桥面铺装层的施工技术应用分析

文章首先桥梁铺装层的现状,分析了桥面铺装层常见病害及产生的原因,最后分析了桥面铺装施工过程质量控制。     

环氧沥青混凝土桥面铺装力学接触分析

环氧沥青混凝土作为桥面铺装材料,因其强度高,刚度大,高温稳定性等特点,在桥梁铺装中得到广泛应用.但是,对纵坡状态下的环氧沥青混凝土桥面铺装的研究较少,选取5％纵坡的桥面二维结构,建立桥面铺装与车轮荷载的接触体系,对纵坡状态下,环氧沥青混凝土桥面铺装进行有限元分析,对比平坡状态下的接触状况.结果表明:在平坡状态下,环氧沥...     

钢纤维混凝土桥面铺装的施工

结合某特大桥桥面铺装变更为钢筋纤维增强钢盘网混凝土的设计要求,详细介绍了钢纤维桥面铺装施工工艺要点,指出钢纤维增强钢筋网混凝土桥面铺装能显著提高混凝土抗拉、抗剪等性能,但必须有一套科学的施工方法并认真操作,其桥面平整度才可以达到较高水平。     

浅谈桥面沥青混凝土铺装层的设计与施工

合理可靠的桥面铺装体系,不仅能为桥梁提供行驶性能良好且耐久的桥面,而且能作为桥面板的有效防护体系,防止水分的渗透,保证桥梁结构的耐久性。本文主要结合文献资料,对桥梁工程中桥面沥青混凝土铺装层的设计与施工方面的内容作了探讨和阐述。     

沥青混凝土桥面铺装层孔洞积水结冰的有限元分析

针对沥青混凝土桥面铺装层孔洞积水结冰对铺装层的受力影响,基于非线性有限元理论,对其进行仿真计算和敏感性分析。分析结果表明,铺装层中孔洞积水结冰对铺装层的受力极为不利,特别是对于四面体及六面体形状的孔洞;在铺装层高度方向上,位于铺装层顶部或者底部的正六面体形状孔洞积水结冰对铺装层的受力最不利;孔洞周围混凝土的受力还与铺装层的温度有关系。     

桥面铺装层力学响应的有限元分析

应用有限元软件ABAQUS,建立桥面铺装动力分析三维有限元模型,分析上下层铺装厚度、层间接触状态、水平力、铺装材料等因素对桥面铺装层受力控制指标的影响规律。结果表明:面层最大拉应力峰值随铺装上层厚度的增大而不断增大;与完全连续的层间接触状态相比,不完全连续状态下的铺装层力学控制指标均有不同幅度的增长,其中铺装表面拉应力峰值增幅最大;水平力对铺装表面拉应力和表面弯沉影响很小,而铺装层间剪应力随水平力的增大而不断增大;不同的铺装材料对铺装层力学控制指标具有较大的影响,提高铺装材料的强度可有效降低铺装层的力学响应量。     

桥面铺装有限元模型分析对比

桥面铺装作为桥梁行车体系的重要组成部分,它的受力是比较复杂的。很多学者借助有限元分析其受力,多采用三维六面体实体单元和平面壳单元。本文借助ANSYS有限元分析软件,分别采用20节点的三维六面体单元和八节点的多层壳单元模拟桥面铺装．分析其受力,探讨桥面铺装的有限元计算模型。     

大跨度桥梁桥面铺装温度效应仿真分析

针对环境温度变化对桥面铺装层受力的影响,提出了一些计算假定.以某高墩大跨连续刚构桥为研究对象,分析了温度变化对铺装层受力的影响.用整体温度变化来模拟年温差的影响,采用有限元的方法计算出温度变化引起的主梁挠度,拟合成挠度曲线,并由微元体的平衡条件导出了铺装层应力和层间剪应力的计算公式并得出相应的应力值;用局部温度变化来模拟昼夜温差的影响,采用先整体后局部的分析方法计算出铺装层内的应力.计算结果表明:在整体温度变化作用下铺装层的应力因其材料不同而异;在局部温度变化作用下铺装层内的应力受铺装层与主梁间的温差影响较大.     

水泥混凝土桥面沥青铺装层厚度的研究

通过对常见防水层材料和层间结合料进行直剪试验,采用弹性层状体系理论,对水泥混凝土桥桥面层间剪应力进行了力学计算与分析,并结合防水层、平整度、施工工艺和车辙指标的要求,提出了桥面沥青铺装厚度的计算方法,在此研究基础上,推荐了桥面铺装结构与厚度范围.     

双钢混凝土处理桥面铺装层病害技术

分析了沥青混凝土桥面早期破损的原因，提出了采用双钢混凝土处理桥面铺装层病害的技术方案，并系统地探讨了双钢混凝土的设计、施工工艺。     

浅议水泥混凝土桥面铺装病害及预防

近年来,随着高等级公路的快速发展,桥梁的数量增多,许多桥建成通车之后不久就出现了问题,给车辆的运行和桥梁的维修带来诸多不便.个别路段桥面铺装不断出现较大面积的早期破坏,病害主要表现为局部坑槽、角隅破坏、纵横缝两侧啃边、纵向裂缝等.本文就与此有关的问题进行分析与探讨.     

浅析桥面铺装施工质量控制

桥面铺装施工质量的好坏直接影响公众对桥梁工程质量的评价,本文主要分析了水泥混凝土桥面铺装中的常见病害、产生原因等问题,并从桥面铺装设计和施工两个关键方面着手,总结了铺装质量控制要点.并指出精心施工是减少病害发生的关键.     

水泥混凝土桥面铺装病害及预防措施

近年来,随着高等级公路的快速发展,桥梁的数量增多,许多桥建成通车之后不久就出现了问题,给车辆的运行和桥梁的维修带来诸多不便.个别路段桥面铺装不断出现较大面积的早期破坏,病害主要表现为局部坑槽、角隅破坏、纵横缝两侧啃边、纵向裂缝等.本文就与此有关的问题进行分析与探讨.     

浅谈桥面铺装水泥混凝土施工质量的控制重点

红水河罗天乐大桥位于广西西北部河池市的天峨县和贵州省黔南州罗句县交界处红水河镇羊里渡口处,是龙滩水电站库区淹没复建公路（天峨、乐业至罗甸公路）跨越红水河的一座特大桥。本文介绍了红水河罗天乐大桥桥面铺装层水泥混凝土施工的质量控制重点。     

混凝土梁式桥沥青混凝土桥面铺装层力学分析

本文结合实体工程,针对混凝土梁式桥沥青混凝土桥面铺装层的受力特点,利用ABAQUS软件建立模型,并通过对不同位置铺装层应力的分析,确定铺装层的最不利荷载位置,分析此处铺装层体系的拉应力和剪应力,确定控制铺装层破坏的力学指标,为桥面铺装设计提供力学理论依据．     

桥面铺装层的力学分析

以板壳结构的弹性理论为基础,利用材料力学与复合材料力学知识研究桥面铺装体系的力学特性,找出铺装层设计的力学控制指标,为桥面铺装层设计提供理论参考。