大型船用鼓形齿联轴器位移圆半径设计

针对传统的位移圆半径设计公式无法应用于具有大尺寸、重负载、变倾角等特点的大型船用鼓形齿联轴器的问题,采用有限元分析和响应面设计的方法,建立了最优位移圆半径和结构参数、工况参数之间的关系式。基于啮合原理及坐标变换,建立了鼓形齿联轴器的高精度有限元网格模型以及高精度装配模型。考虑0°和最大倾角两种边界工作条件,结合某船用鼓形齿联轴器轮齿的接触应力、弯曲应力及接触印痕的位置,确定了最优位移圆半径的设计准则。基于拉丁超立方采样方法和响应面方法,拟合出了最优位移圆半径和扭矩、齿数、模数、齿宽及最大倾角之间的关系式。通过有限元方法计算出一组大倾角和一组小倾角算例下的最优位移圆半径,与响应面方法的结果进行了对比。研究结果表明:印痕距离为0.2倍齿宽时的位移圆半径为最优值;大型船用鼓形齿联轴器的最优位移圆半径主要受最大极限倾角影响,其次是结构尺寸、负载扭矩的影响;该响应面模型是有效的,可以用于大型船用鼓形齿联轴器位移圆半径的设计。     

煤矿大型设备联轴器的拆装

本文针对煤矿大型设备工作现场条件较差,联轴器较难拆装这一实际困难,总结一种简单易行、方便实用的现场拆装方法。     

磁力联轴器磁路设计及应用

研究了圆筒形磁力联轴器磁路设计的实用方法，并在２．２ｋＷ泵用磁力联轴器实例计算与分析中加以应用。     

磁力联轴器磁路设计及应用

研究了圆筒形磁力联轴器磁路设计的实用方法，并在２．２ｋＷ泵用磁力联轴器实例计算与分析中加以应用．     

拉拔工艺计算机管理系统的构造与设计

为提高拉拔工艺设计的自动化水平，本工作设计并实现了一个微机拉拔工艺管理系统。     

联轴器防护设计原理

随着社会的发展,联轴器的应用越来越广泛,联轴器用来联接各种联轴器的图例同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器有些已经标准化。选择时先应根据工作要求选定合适的类型,然后按照轴的直径计算扭矩和转速,再从有关手册中查出适用的型号,最后对某些关键零件作必要的验算。本文通过研究联轴器的相关的特性及应用展开论述。     

一种新型挠性联轴器的设计及应用

设计了一种具有良好的轴向、径向及角向综合补偿功能的新型元弹性元件挠性轴器，这种联轴器构思新颖，结构简单，容易加工制造，便于装拆维修，具有一般联轴器所不能同 超大补偿能力，设计原理可引伸拓宽到将转动力转变为直线推进动力的设计上，实践证明，该联轴器具有良好的综合技术性能和较高的性能价格比，极具应用前景。     

水箱拉丝机拉拔锌线材用辊模的设计及应用

采用水箱拉丝机进行较高速度拉拔模连续拉拔制备锌线材,发现拉拔产生的热量易使锌线材晶粒粗大,进而导致锌线材的脆性增大和抗拉强度降低,因此,拉拔模拉拔速度受到限制。辊模拉拔发热量小,变形量大,对拉拔油要求不高,适合替代拉拔模在较高速度下拉拔锌线材。现有辊模以单组逐道次拉拔为主,且体积较大不适合安装于水箱拉丝机内使用。通过简化辊模结构及孔形设计,以适合安装于水箱式拉丝机内替代拉拔模拉拔锌线材。试验表明,改进后的辊模组合,可替代拉拔模安装于水箱拉丝机拉拔锌线材,单组辊模变形量可达到拉拔模变形量的两倍,拉拔速度提高31%,能耗明显降低。采用低黏度油品替代拉拔乳化液,可减少污染物排放。     

提高大型齿轮联轴器使用寿命的综合措施

针对某厂轧钢机上正在使用的大型直齿齿轮联轴器的使用情况，计算、分析了影响齿轮联轴器使用寿命的几项因素，并从设计方面提出了相应的改进措施。     

拉拔工艺计算机管理系统的构造与设计

为提高拉拔工艺设计的自动化水平，本工作设计并实现了一个微机拉拔工艺管理系统．     

筒式磁流变液联轴器设计与实验研究

讨论结构设计、外加磁场、输入转速和转矩对MRF联轴器传动扭矩的影响.在Bingham模型基础上,通过理论计算,得出筒式结构扭矩传递值在工作间隙减小过程中趋于某一极限值结论,按此结论设计出传动实验装置,通过实验对筒式磁流变液连轴器的输出性能进行验证,所得实验结果与理论推导结果相吻合.     

用于45#钢丝拉拔加工的叠层陶瓷拉拔模具磨损分析

为研究45#钢丝拉拔加工过程中受力和Al₂O₃-TiC/Al₂O₃-TiC-CaF₂叠层陶瓷拉拔模具磨损情况,采用真空热压烧结方式制备Al₂O₃-TiC/Al₂O₃-TiC-CaF₂叠层陶瓷拉拔模具,并将其固定在万能拉伸试验机上进行钢丝拉拔实验。 采用三维造型软件SolidWorks建立钢丝坯料和拉拔模具的有限元模型,通过有限元模拟软件对钢丝拉拔成形过程进行仿真分析,得到45#钢丝在变形过程中的轴向应力、应变以及拉拔力的变化情况。 扫描电镜（SEM）及能量弥散X射线谱（EDS）观察拉拔模具磨损后的微观形貌。 结果表明:叠层陶瓷拉拔模具工作区的Al₂O₃-TiC-CaF₂材料层比Al₂O₃-TiC材料层磨损严重,Al₂O₃-TiC-CaF₂材料层的固体润滑膜被拖覆到Al₂O₃-TiC材料层,模具整体具有自润滑性能。 实际测量拉拔力与公式计算所得拉拔力相吻合,模拟所得拉拔力比实际测量拉拔力小。      

齿轮联轴器的计算与润滑

通过对刚性齿轮联轴器的结构特点及其内外齿轮啮合规律的分析和研究,探讨了齿轮联轴器的应力计算,并结合齿面的损伤特点,进一步强调了齿轮联轴器润滑的重要性。     

高质量CVD金刚石薄膜涂层拉拔模的制备与应用研究

介绍化学气相法(Chemical Vapor Deposition,CVD)制备CVD金刚石薄膜涂层拉丝模方法,并在线材的拉拔生产过程中对其性能进行了应用研究.首先,采用热丝化学气相沉积法(Hot Filament Chernical Vapor Deposition,HFCVD)在硬质合金拉丝模的内表面(内孔直径为(φ)3.8mm)沉积了高质量的CVD金刚石薄膜.并采用扫描电镜、拉曼光谱对沉积在模具内孔表面的CVD金刚石薄膜的表面形貌、薄膜质量进行了检测和评估.在实际拉拔生产线上对制备的CVD金刚石薄膜涂层拉拔模具进行了应用试验.结果表明,金刚石薄膜涂层拉丝模的工作寿命比传统硬质合金模具提高了8～10倍,并且拉制的线材具有更好的表面质量.     

中宽厚板轧钢机联轴器快速设计的应用研究

为了实现某重工有限公司生产的中、宽厚板轧钢机联轴器的快速设计,首先建立联轴器的设计资源库。在变型设计过程中,采用自顶向下的设计方法,并根据不同零件的特性制定了三种变型设计方法:尺寸询问法、特征控制法和标准件库访问法。通过有限元分析模块快速建立有限元模型并分析结果,同时在细化设计模块中对满足设计要求的联轴器方案快速生成工程图、零件属性列表和BOM清单等。     

滑块联轴器及其应用的运动学问题

用机构学原理，建立了滑块联轴器及其应用时的运动学模型，分析了其产生的位移、速度、加速度和惯性力等运动学问题，并推导出相应的计算公式．为滑块联轴器的应用与改进提出了必要的理论依据．     

非线性蛇簧联轴器的基本设计理论研究(一)

本文在实验的基础上,通过对破坏机理的研究,比较全面地确定了计算载荷的影响因素,给出了轻载、中载及重载三种情况下簧片的设计及轮齿定形公式。     

大型卧式离心泵联轴器找正通用工艺原理

联轴器的找正是大型卧式离心泵安装工程中的一个重要环节,找正原理虽然简单,但是实践性比较强。介绍了卧式离心泵联轴器找正的通用工艺原理,有利于施工人员比较快速地掌握卧式泵联轴器安装的施工技术,为现场安装联轴器提供理论依据。     

一种刚度可调柔性联轴器的设计

提出了一种具有连接刚度可调功能的新型柔性联轴器,介绍了它的工作原理和结构特点,并对其进行了结构分析。该联轴器可显著降低联接时的安装精度要求,建立了可调式柔性联轴器数学模型,分析了可调式柔性联轴器的动态特性,给出了可调式柔性联轴器算例的动态仿真曲线。结果显示,该联轴器具有较好的响应特性,为联轴器的改进和发展提供了新的思路。     

基于Adams的推土机弹性联轴器设计

应用动态仿真软件Adams进行推土机弹性联轴器的刚度的选取,以达到消除扭转共振的目的,并结合强度和装配尺寸要求,设计了合适的弹性联轴器。