交互视角下的客户关系管理时变决策模型研究

从企业和客户交互视角出发，提出关系承诺是客户关系持续的本质，它的驱动因素为信任、认知价值传递、关系管理努力和机会主义倾向。基于此，论文利用动态优化控制理论，研究了客户关系持续管理决策问题，建立了一种在动态环境中客户关系持续管理的时变模型，讨论了模型建立的依据，给出了决策模型的最优结果以及在客户关系管理实践中的意义。     

基于收入来源的内蒙古自治区城乡收入差距研究

针对内蒙古地区运用基尼系数及其分解方法计算了不同收入来源对城乡收入差距的贡献率并进行了分析.结果显示,在加大城乡收入差距方面工资性收入的贡献最大,其次是转移性收入.财产性收入的贡献不明显,而经营性收入在缩小城乡收入差距方面的贡献较大.因此针对内蒙古地区应通过提高农牧民的收入,尤其是家庭经营性收入来缩小城乡收入差距.     

收入管理的MMV动态拍卖机制研究

随着互联网上交易的增多,多单位同质产品销售的拍卖机制成为了一个新的研究方向.针对易逝性服务产品的收入管理问题,提出将产品销售分为多个拍卖期的MMV(Multi-period and Multi-unit Vickrey(Auction with Reserve Pricing)动态拍卖机制,给出每期最优拍卖单位数和保留价格的确定方法,证明了最优拍卖单位数分别关于剩余存量和销售时间单增的性质,以及保留价格关于剩余存量的单降性.最后证明MMV机制的每期实际成交价格将高于Vulcano(2002)提出的MSP(Modified Second-Price)机制,根据易逝性服务产品的需求特点得到MMV机制优于MSP机制的结论.     

收入分布视角下的收入分配研究

收入分布视角下的收入分配研究是近年来收入分配领域的热点,本文厘清了基于收入分布研究收入分配问题的基本内容和脉络,梳理了其理论框架。针对目前在此框架下开展收入分配研究的现状,结合收入分配政策导向,本文进一步以收入分布为视角提出了多维分布、收入成分与结构、经济增长成果分享及分配政策精准实施等方面的研究展望。     

基于洛伦兹曲线几何特征的中等收入优化模型

中等收入人口的确定对于分析一个社会的经济发展,稳定性具有重要的意义.洛伦兹曲线是一种分析中等收入的经典工具.本文提出一种具有更高拟合精度的洛伦兹曲线模型.并基于其几何特征,考虑社会的贫富程度与贫富分化因素,建立了收入空间法与人口空间法的优化模型.     

普惠金融发展对南疆城乡收入差距的门槛效应研究

基于普惠金融在南疆的发展程度,使用2008-2017年面板数据测算出南疆普惠金融发展指数,并通过测算泰尔指数反映出南疆各地州的城乡差距,最后建立门槛面板效应模型实证分析两者之间的关系,得出结论普惠金融对南疆城乡收入差距带来的影响表现出很明显的非线性关系,在不同时期的经济水平下,他们之间的关系表现出倒"U"型,即城乡收入差距受普惠金融的影响表现出先显著扩大,再缓慢扩大,最后明显缩小的关系.为了促使普惠金融在南疆得到更好的推广,基于金融环境和金融机构等方面,提出合理的建议,助力降低普惠金融在南疆地区的门槛,达到缩小城乡收入差距的目的.     

收入管理中多数量需求的动态分批拍卖机制研究

分析了可运用于收入管理的定价及分配存量的动态分批拍卖机制,传统拍卖机制假设竞标者是单一需求,与实际情况不相符合.本文研究的模型中一个卖方在有限时间限制T内采用分批拍卖的方式销售商品出售C件产品,每个时期的竞标者有着多数量的产品需求,并对所需求产品有统一的,独立的私有价值.为使得整个拍卖收益最大化,研究了最优的分配方案和每个时期应该出售的最优产品数量kt*(x),并且运用改进的多需求第二价格拍卖模型实现最优分配机制.     

基于投入产出方法的中国城乡居民收入分析

目前居民收入分配问题,特别是城乡居民收入差距问题已成为中国社会面临的需要高度重视和尽快解决的问题.在2007年全国投入产出表的基础上,利用多个部门的相关数据将我国居民收入划分为农村居民收入和城镇居民收入两个收入群体,对两个群体在各部门的收入分配情况进行了分析.同时,利用投入产出局部闭模型和宫泽乘数方法,对农村居民收入和城镇居民收入之间的拉动关系以及各部门最终需求的变动对农村和城镇居民收入的影响进行了定量分析.     

基于灰色系统建模的上海城市居民可支配收入与消费支出关系的实证研究

按不同收入层次可支配收入水平与相应的消费支出关系分别建立GM(0,2)模型,分析不同层次收入群体的灰边际消费倾向变化规律;通过GM(1,2)建模,进一步分析了可支配收入对消费支出的驱动作用,研究了可支配收入与消费支出关系系统的协调性;通过对不同时段收入与支出关系的建模比较,进一步分析了不同层次收入群体灰边际消费倾向的动态变化,有效地改善了模型研究的局限性。     

客户价值研究及其对客户关系管理绩效的影响

客户价值研究是客户关系管理研究中的重要内容，本基于客户视角对客户价值进行分析，提出客户价值应包含五个关键维度：功能价值、社会价值、情感价值、知识价值和感知牺牲。同时建立了客户价值对基于客户行为的客户关系管理(CRM)绩效的影响理论模型并提出相关假设，然后通过实证分析验证该假设，最后讨论了实证结果及其对客户关系管理实践的指导意义。     

基于旅客选择的高速铁路客运收益管理研究

本文旨在探讨收益管理在高速铁路客运中的应用,给出了存在多级票价时,考虑旅客选择行为的铁路客运收益管理模型,优化结果能够同时给出发车指令和座位出售限制.利用模拟数据对模型进行了数值试验,表明在不同路段长度下,考虑旅客选择行为的总收益较需求独立模型均有所提高,且随着票价等级增多而增长.     

基于数字仿真的收益管理整合决策

对航空公司收益管理进行机票定价和座位存量分配的整合研究。应用计算机仿真算法动态构造民航收益管理系统中的需求预测模型,并根据航班收益最大化原则,确定价格与座位存量分配,根据需求变化实时调整价格和座位存量。仿真运算结果显示,该算法可以使航空公司不同航班收益比固定价格提高2%以上。     

基于BP算法的客户关系管理有效性评价研究

根据客户关系管理（CRM）的基本原理，提出了客户关系管理的过程模型，基于该模型建立了CRM有效性的评价指标体系，针对BP算法的自适应性、自学习性、自组织性特点，提出基于BP算法的客户关系管理有效性评价方法，最后运用数字实例验证了该方法的有效性和可行性。     

基于收益管理理论的门诊预约存量控制研究

门诊预约机制能够帮助医疗服务系统实现合理的资源组织与顺畅的服务流程,目前是医疗系统管理中的热点问题。论文分析了收益管理的适用性条件,提出其在医院门诊预约调度问题中应用的可行性,然后构建了门诊预约存量控制的Littlewood基础模型,并考虑患者爽约的情况,建立了超订策略下的门诊预约存量控制模型,最终用实例验证了所提出方法的实用性和有效性。     

基于即时配送和收益激励的众包物流运力调度研究

基于参与众包物流配送模式的人员闲散、积极性不高,以及客户对即时配送要求并非完全刚性的特征,引入模糊时间窗,将客户满意度量化为众包物流配送人员到达客户位置时刻的模糊隶属度函数。在一定客户满意度下,以最大化众包物流配送人员收益为目标,构建了基于即时配送和收益激励的众包物流运力调度问题模型,考虑到机会、逾时、超载惩罚成本,利用带有动态权重的粒子群算法,通过算例验证分析,结果表明该模型在保证客户满意度和提高众包物流配送人员积极性方面具有可行性和有效性。     

基于收益管理和仿真的第三方仓储资源分配

针对不确定市场需求条件下第三方仓储资源的能力规划与分配问题,构建随机数学规划模型,理论分析证明了最优资源分配量的存在性,并指出最优资源分配量是单位资源成本的递减函数、单位资源收益和单位损失成本的递增函数。鉴于解析求解的复杂性,基于收益管理思想,结合离散事件仿真技术和响应曲面法,提出一种新的分析求解框架:收益管理用于细分顾客、构建资源分配策略,仿真模型刻画系统随机特性并评估系统绩效指标,响应曲面法则优化分配策略并探寻绩效改进方向。案例研究和仿真实验结果显示,根据顾客类别分配仓储能力的策略优于传统的先到先服务策略,收益管理、响应曲面法与仿真的综合集成,能够提高系统收益,从而使本文所提方法体系得到了有效验证。     

收益管理中单产品动态定价的稳健模型研究

在收益管理的动态定价模型的研究中,由传统的确定性模型和随机模型所得到的定价策略常常受限制于需求估计的准确性,当对需求的估计出现偏差时定价策略可能达不到最大化收益的目的,因此定价策略即最优解的稳健性越来越受到研究者的重视。针对需求函数系数的不确定性,在未知需求分布的条件下,应用稳健最优化思想,提出了一种稳健的动态定价模型,并对模型的最优解和最大收益进行了数值模拟分析。     

收益管理中非正态无约束估计的EM算法研究

对于收益管理中产品各"预售提前期间隔"的无约束需求,已有的无约束估计研究所采用的EM算法均假设其服从正态分布,这不完全符合收益管理实践中的需求数据特征。本文对收益管理无约束需求分布问题进行了多角度探讨,扩展了原有假设,建立了基于伽玛、威布尔、指数和泊松分布的EM算法,并改进了无失效数据情况下的算法应用。最后,通过数值算例说明了本文提出的基于非正态分布的EM算法简单易行,在结论部分对其相关应用提出了建议。