基于时间Petri网的供应链网络关键路径分析

讨论了供应链网络中如何选择优化路径的问题,提出采用时间P etri网对供应链网络关键路径建模的方法.此方法根据顾客需要货物的情况,有条件地选取供应链网络图中可跨越活动和可替换分支,将网络图分别描述成Ebs图和Ew f图,结合时间P etri网的可达算法,求得Ebs和Ew f的关键路径.通过基本供应链的分析,得到网络的优化路径.     

自由作业环境下的供应链排序

本文研究了一类集成工件加工和发送的供应链排序模型.利用排序理论和动态规划方法,获得了两机器情形下的供应链排序问题的多项式时间近似算法,并证明算法的性能比为2.     

考虑退货情形下的闭环供应链双源库存控制策略

假设再制造闭环供应链由单个制造商和单个零售商组成,考虑制造商产品回收率、退货率和废旧产品再制造率的不确定性,建立再制造环节废旧产品的最优检测时间、购买时间和闭环供应链最低成本的数学模型.利用回收率、退货率和再制造率计算废旧产品的最优检测和购买的时间间隔,分析再制造环节中双源库存的成本最小化问题.研究表明:再制造环节可降低闭环供应链的双源库存成本,但随着回收率的增加,总成本先下降后增加;在回收率、退货率和再制造率三者共同作用下,最优检测和购买时间间隔的设置可降低双源库存成本,优化资源配置.     

自由作业环境下的供应链排序问题

本文研究自由作业环境下的供应链排序问题,研究供应链的上游如何安排工件在自由作业机器上加工,把加工完毕的工件分批发送给下游,使得生产排序费用和发送费用总和最少.这里,生产排序费用是用工件送到时间的函数来表示;发送费用是由发送的固定费用和与运输路径有关的变化费用所组成.本文研究以工件最大送到时间为生产排序费用的自由作业供应链排序问题,在指出问题的NP困难性后,用动态规划算法构造多项式时间近似算法,并分析算法的性能比.本文最后还对特殊情形进行了讨论.     

自由作业的供应链排序研究

研究一类集成工件加工和发送的供应链排序模型,即研究如何安排工件在自由作业机器上加工,把加工完毕的工件分批发送给下游客户,使得含生产排序费用和发送费用的目标函数最优.这里,分别取工件最大送到时间和平均送到时间为生产排序费用;而发送费用是由固定费用和与运输路径有关的变化费用组成.利用排序理论和动态规划方法,构造了自由作业供应链排序问题的多项式时间近似算法,并分析算法的性能比.     

基于博弈论的促销商广告微分方程决策分析

将供应链看作为一个整体,他们需要经手一种新型时髦的商品或季节性商品,促销商作为供应链中一个独立的部门,专门负责季节性商品的促销工作,在供应链管理体系中处于一个核心地位,制造商与零售商则专门按照促销商提供的信息,专职从事制造与销售工作.以此假设为前提,分别建立了三类广告促销的微分方程对策模型,研究广告对季节性商品销售量的影响,以及在促进供应链整体绩效中的作用,进而确定合理的广告强度和时间.最后,在假设广告收益函数与成本函数服从均匀分布的情况下,由建立的广告决策模型得出了恰当的广告使用费用和时间.并由此得到了一些对决策有重要参考价值的结论.     

基于期权的树形供应链应急模型与仿真

在多级树形供应链网络环境下,基于实物期权策略并引入中断风险成本,建立了树形供应链应对中断风险的保护与应急模型,通过求解模型得到最优策略并进行了数值仿真分析.仿真结果表明该模型能够显著降低树形供应链系统的中断风险成本与系统中断时间,从而提高供应网络的鲁棒性.     

时滞变质品供应链的数量折扣协调模型

在由单个批发商与单个零售商组成的两级时滞变质品供应链中,分别建立分散决策和集中决策下供应链系统的单位时间利润函数,通过比较得到集中决策优于分散决策的条件。引入数量折扣契约对时滞变质品供应链进行协调,促使整个供应链系统实现集中决策下的最优状态。设计收益共享合同来合理分配协调后的利润增量,保证批发商和零售商的单位时间利润都比协调前有所增加,从而实现供应链系统的帕累托改善。最后,通过数值算例演示了两种决策模式的单位时间利润情况,并分析了关键参数对供应链系统及各成员企业单位时间利润水平的影响。     

包含第三方物流商的易腐商品供应链中最优决策与合作研究

本文在前人研究基础上,加人物流商这一供应链决策主体,研究了包含第三方物流商的易腐商品供应链中的最优决策与合作问题.分别研究了分散决策,局部合作下的决策和集中决策下的各供应链成员的决策和收益模型.之后针对包含三个供应链成员的合作问题设计了基于时间的价格折扣分配和赔偿合同相结合的三方契约.最后通过数值试验,验证了理论结论:随着合作程度的提高,供应链各成员的收益也提高.并揭示了一些理论结论中不易观察的现象:随着成员风险厌恶程度、产品的易腐程度和价格弹性的增加,通过合作更能够避免收益损失,因而在这些情况下,更有合作的必要.     

基于多种运输渠道的经济批量问题的多项式时间算法

为了集中管理, 降低成本, 增强竞争优势, 供应商通常只负责生产,而把产品的配送业务外包给某个配送中心, 由配送中心按照零售商的需求决定发货运输的方式和时间.这样供应商, 配送中心和零售商就构成了二级供应链系统.本文研究的是运输方式为不同参数的全单位数量折扣结构时, 二级供应链系统的经济批量问题.分析了最优解的性质,并对此问题的一种特殊情形给出一个多项式时间算法.     

基于关联网络DEA的供应链协调程度评价

本文给出了一种供应链网络协调程度的评价方法。研究思路是:首先,关联网络DEA能求出供应链网络上各个决策单元的DEA效率。其次,假设供应链网络实现了协调,那么网络上所有企业的DEA效率应该都为1。因此可以用供应链网络的实际DEA效率与协调状态(即所有决策单元DEA效率均为1)的差距,来评价供应链网络的协调程度。基于这一思路,本文研究了一个由3个供应商、2个制造商和3个零售商组成的供应链网络的协调评价问题,构建了基于关联网络DEA的类方差协调评价模型,实现了对供应链效率和协调性的同时测量,并通过数值算例验证了方法的实用性和有效性。     

连锁超市供应链风险评价模型及实证研究

随着经济的飞速发展,供应链风险管理问题越来越受到企业的重视．但国内外还缺乏对连锁超市供应链风险的深入研究．事实上,很多连锁超市的供应链上很多环节并不完善．本文分析了连锁超市供应链上所面临的风险,构建了连锁超市供应链风险评价模型,以某连锁超市为例,通过调查问卷与所得数据,并利用熵权法确定了各指标的权重,最后基于模糊综合评价法得出的结果,提出了降低连锁超市供应链风险的对策建议．     

基于串联两阶段网络DEA模型的供应链规模收益分析

数据包络分析(DEA)是评价供应链系统(Supply chain system)间相对有效性的一种重要的工具,但是传统的DEA不考虑供应链的内部结构,对系统效率评价偏高;而本文所研究两阶段串联供应链系统,考虑把部分中间产品作为最终产品输出,增加额外中间投入的情形.基于所提出的供应链系统结构,本文建立相应的串联结构下的网络DEA模型,并针对所建立模型进行相关理论的研究,给出了串联结构下的生产可能集和规模收益情况判定方法.最后,进行数值实验,以验证我们提出的结论.     

Research on a scheduling mechanism in a complex system based on TOC

Under the condition where there is no seasonal demand fluctuation, short life cycle product supply chain should confront the market environment such as the decreasing of product value, the launch of substitutes and the appearance of competitors’ similar products, and the supply chain will become a very complex system. In this paper, the authors consider a TOC-based scheduling mechanism in this complex supply chain system. under the constant total production cost, it is more important to improve the availability of the wanted product in order to enhance the overall supply chain competitiveness so to obtain more effective output(profit rate) for the supply chain in a long period. Especially we try to apply the SDBR concept into a schedule mechanism in a particular supply chain system, and use numerical analysis to test the efficiency of the proposed method.     

考虑政府约束的再制造闭环供应链差别定价博弈模型

本文考虑政府对废弃产品回收的奖惩约束措施,针对一类由制造商、零售商构成的再制造闭环供应链系统,基于博弈论方法研究了新产品和再制造品存在定价差别时集中决策和分散决策模式下的定价策略,得出了闭环供应链成员的最优定价策略和利润,并分析了政府约束措施对闭环供应链运作的影响。研究表明:集中决策下供应链效率高于Stackelberg博弈分散决策,为此设计了一个收益共享协调定价契约实现了闭环供应链的协调,进而分析了政府回收约束情况下再制造过程利润超过制造过程的再制造优先条件。算例分析验证了定价策略及协调机制的有效性。     

基于混合fuzzy entropy-TOPSIS法的供应链范式选择

针对精益、敏捷、精敏供应链范式选择决策涉及到多种定性指标和定量指标这一特点,提出一种基于模糊集理论、熵和TOPSIS的混合型多属性决策模型。为了避免主观赋权法无法反映客观条件变化,或客观赋权法无法反映专家经验的双重弊端,在对定量指标赋权时,采用主观赋权的三角模糊数法和客观赋权的熵权法对定量指标进行组合赋权。对于定性指标仅依靠三角模糊数法确定其权重。然后,运用fuzzy TOPSIS法选择出最佳的供应链范式。最后通过实例对模型进行验证以及对评价指标权重进行敏感性分析,证实了该模型能为企业选择适用自身运作的供应链范式提供高效方法。     

基于网络控制的供应链库存系统的稳定性分析

针对一类供应链库存系统,研究了系统的闭环稳定性问题.创新点在于通过引入网络控制的思想,把供应链库存系统建模成网络时滞控制系统.在网络诱导时滞的上下界和丢包率已知的前提下,通过网络控制器的设计,分析了供应链库存系统的稳定性,并利用自由权矩阵和Lyapunov稳定性理论,给出了供应链库存系统渐近稳定的充分条件,并通过数值仿真验证了所提控制方案的可行性和有效性.     

竞争与合作并存下的协同谈判模型研究

本文对供应链上核心企业与多个上、下游企业同时谈判进行了研究。针对多个上游企业存在竞争的条件下,本文提出了完备供应链的概念并设计了完备供应链搜索算法。进一步,建立了供应链上企业间协同谈判模型,对每条完备供应链分别进行谈判求解,并根据核心企业利益和供应链离差绝对值和比较分析各完备供应链谈判结果,选择能使核心企业和整个供应链利益最大化的谈判方案。通过研制原型系统对协同谈判进行实验,证实了本文提出的协同谈判模型和域传播算法的正确性。本文提出的协同谈判模型,可以优化资源配置,使供应链上的企业达到共赢,提高谈判的效率。     

The research on optimization of auto supply chain network robust model under macroeconomic fluctuations

Considering the uncertainty of the macroeconomic environment, the robust optimization method is studied for constructing and designing the automotive supply chain network, and based on the definition of robust solution a robust optimization model is built for integrated supply chain network design that consists of supplier selection problem and facility location–distribution problem. The tabu search algorithm is proposed for supply chain node configuration, analyzing the influence of the level of uncertainty on robust results, and by comparing the performance of supply chain network design through the stochastic programming model and robustness optimize model, on this basis, determining the rational layout of supply chain network under macroeconomic fluctuations. At last the contrastive test result validates that the performance of tabu search algorithm is outstanding on convergence and computational time. Meanwhile it is indicated that the robust optimization model can reduce investment risks effectively when it is applied to supply chain network design.     

基于ANP-Fuzzy模型的农产品供应链风险评价研究

供应链风险大小直接影响供应链运作的效率和效益.现有的农产品供应链风险评价研究文献中对农产品供应链风险的系统度量研究不多.提出了农产品供应链风险评价体系,从种植、组织、流通、加工、供应、需求、环境七个方面构建了农产品供应链风险评价指标体系,运用ANP法确定指标权重,构建了基于ANP-Fuzzy模型的农产品供应.链风险评价方法,在此基础上,对农产品供应链风险进行实证分析,说明模型的实用性.