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《工程热物理学报》2017,(8)
本文提出了一种利用LNG冷能的新型空分流程,利用LNG冷能冷却进入氮压机的下塔顶部氮气并使其节流液化,部分液体作为产品输出,部分液体流入过冷器后进入上塔顶部完成回流,节流产生的高压氮返回LNG冷能换热器补充冷能。本文采用MATLAB编程对该流程进行计算,并考虑冷热流体在临界区比定压热容随温度剧烈变化的特性,分析氮气压缩机入口温度与总压比对系统能耗、LNG冷能利用率的影响。计算结果表明:氮气压缩机入口温度的降低会同时降低氮压机耗功和LNG冷能利用率,系统等效能耗随其先降低后升高;氮气压缩机总压比的升高会增加氮压机耗功与LNG冷能利用率,但系统等效能耗随之降低;将氮气压缩机入口温度选定为准临界温度时冷能利用系统的等效能耗最低,LNG冷能的利用最高效,相较于已有文献研究结果,本研究所设计新流程的单位液体产品能耗与LNG冷能利用率等指标均有大幅度提高。 相似文献
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《低温与超导》2015,(5)
为回收液化天然气(LNG)中C2+轻烃资源,利用LNG冷能,以现有专利中LNG轻烃回收工艺为基准,结合国内LNG轻烃回收研究成果,提出2种LNG轻烃回收改进流程,运用HYSYS对三种工艺进行了模拟及分析。结果表明:在各流程的进料和C2+轻烃产量相同的情况下,脱烃LNG组成中C2+轻烃含量由原料的10.5mol%均降低到1mol%;改进流程II功耗和再沸器热负荷均低于专利流程和改进流程I,但其效率高于专利流程和改进流程I;LNG加压后换热器HE/HE1和脱甲烷塔进料与出料换热器HE2的效率较低,而脱甲烷塔与换热器HE/HE1的损之和占各流程总损比例均高达60%以上。 相似文献
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LNG冷能用于CO_2跨临界朗肯循环和CO_2液化回收 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了一种利用LNG冷能的新方案。一方面,采用CO2作为工质,利用燃气轮机的排放废气作为高温热源和LNG作为低温冷源来实现CO2的跨临界朗肯循环。由于高低温热源温差较大,循环能够顺利进行;另一方面,从燃气轮机排放的CO2废气在朗肯循环中放出热量后经LNG进一步冷却成液态产品。这样,不但利用了LNG冷能,而且天然气燃烧生成的大部分CO2也得以回收。计算分析了相关参数对跨临界循环特性的影响,包括循环最高温度和压力对系统的比功和火用效率的影响,并分析了回收的液态CO2的质量流量的变化情况。结果表明,这种新的LNG冷能利用方案是一种环境友好的高效方案。 相似文献
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利用LNG冷能的混合工质中低温热力循环开拓研究 总被引:11,自引:1,他引:10
为提高中低温余热回收动力系统性能,本文在常规混合工质热力循环(火用)分析基础上,提出了结合LNG冷能利用的新型混合工质热力循环。通过与LNG的有机结合,混合工质热力循环热效率提高14.5个百分点,(火用)效率达到53.6%。为进一步揭示效率提高的原因,我们比较了常规混合工质热力循环与LNG-混合工质热力循环的(火用)损失变化情况。结果表明:LNG-混合工质热力循环高效的关键在于循环平均放热温度的降低以及工质蒸发过程与冷凝过程换热的合理匹配。而LNG冷能的梯级利用则是系统具有较高(火用)效率的根本原因。 相似文献
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针对城市天然气高中压管网调压站的压力能回收利用,综合考虑LNG储运过程中广泛面临的BOG(Boiloff gas)问题,提出了一种结合混合工质循环、利用天然气压力能生产高品质LNG的小型液化流程。研究分析了预冷温度、动部件效率、低温换热器性能及液化天然气温度对流程天然气液化比的影响,优化的流程结果参数表明,当所得液化天然气储存在4bar,-160℃时,流入系统18.26%的天然气可被液化,其余部分外输中压管网;提出了在LNG买卖市场中根据LNG品质议价的建议,以从根本上减少LNG储运、装卸及使用过程的BOG排放量,进而减少经济损失与能源浪费。该流程可应用于城市燃气调峰,也可进行二次销售,具有较好实用性和经济性。 相似文献
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《Heat Recovery Systems and CHP》1995,15(7):665-673
This paper presents an investigation of the feasibility of heat recovery from the condenser of a vapour compression refrigeration (VCR) system through a Canopus heat exchanger (CHE) between the compressor and condenser components. The presence of the CHE makes it possible to recover the superheat of the discharged vapour and utilize it for increasing the temperature of the external fluid (water) removing heat from the condenser. The effects of the operating temperatures in the condenser and evaporator for different inlet water temperatures and mass flow rates on the heat recovery output and its distribution over the condenser and CHE (the fraction of the condenser heat available through the CHE), available outlet water temperature and heat recovery factor have all been studied and optimum operating parameters for feasible heat recovery have been ascertained. The parametric results obtained for different working fluids, such as R-22, R-12, R-717 and R-500, have been presented. It is found that, in general, a heat recovery factor of the order of 2.0 and 40% of condenser heat can be recovered through the Canopus heat exchanger for a typical set of operating conditions. 相似文献