基于单片机的太阳能路灯控制系统设计

文章介绍了太阳能-LED路灯控制的设计,本设计可以自动检测环境光照强度以控制路灯的工作状态,具有最大功率点追踪功能,最大程度保证太阳能电池板效率,同时以恒电流控制LED,并带有蓄电池状态输出以及用户可设定LED工作时间等功能。     

一种太阳能与市电混合供电装置设计与实现

文章介绍一种新型的供电装置,该装置由太阳能电池及其检测电路、蓄电池及其检测电路、单片机,充电电路等组成.它能充分利用太阳能,并在太阳能供电不足时自动转为市电供电,解决长期阴雨天情况下太阳能供电不足的问题.     

太阳能LED照明系统的特点及发展

太阳能LED照明系统以绿色环保节能并具可持续性的特点而备受关注,具有广阔的市场空间和巨大的发展潜力。本文介绍了太阳能LED照明系统的构成及工作原理,阐述了太阳能LED照明系统的主要特点和发展障碍,对下一步研究及未来前景进行了展望。     

浅谈太阳能LED路灯原理与设计

在全球能源危机愈演愈烈,市电路灯又在日常应用申存在的种种弊端的情况下,本文参照现有太阳能LED路灯产品,介绍了太阳能LED路灯的组成、工作原理,结合具体地理条件和路灯参数,分析研究了太阳能电池组件和蓄电池的选取、电池组件支架的抗风设计,和控制器的选择。并且提出了LED路灯在散热设计方面存在的难题。对太阳能LED路灯的推广具有参考意义。     

基于单片机的智能模拟路灯控制系统研究

使用AT89S52单片机作为主控芯片,设计了一个模拟路灯控制系统．该系统一方面可以通过光电传感器检测道路上是否有汽车通过,进而将信号送入单片机进行处理,控制交通灯的开关;另一方面还可以根据具体情况定时控制交通灯的开关,实现路灯的智能化控制,节省电力能源和人力资源．本模拟系统还可通过进一步研发而转换为实际的路灯控制系统．     

太阳能路灯照明设计浅谈

太阳能作为一种重要的绿色可再生能源技术,在民用方面首先应用在太阳能光伏照明中。诸如城市或乡村,非主干道上的吐血太阳能路灯,太阳能草坪灯与庭院灯以及太阳能装饰灯等等方面额照明技术已经渐渐的应用到各个领域,并形成规模。在太阳能光伏照明的设计中,涉及光源、太阳能电池系统、蓄电池、充放电控制等许多因素,其中任何一个环节出现问题都会造成产品的缺陷。本文从太阳能路灯方面进行探谈。     

三种太阳能最大功率跟踪电路分析比较

最大功率点跟踪是太阳能电池应用研究中的重要问题之一,其转换电路主要有Buck电路、Boost电路和SEPIC电路.通过对3种转换电路的分析比较,得出了各自的适用范围.根据实验结果提出了LED照明调光的方法.应用该方法不仅可以节省能量,而且可以延长LED的寿命,降低结温.     

基于太阳能的双电源供电与自动切换系统

采用2组磷酸铁锂电池为储能装置,以MSP430F2274超低功耗单片机为控制器,设计了一种基于太阳能电池板充电并可在双电池组间自动切换的供电系统,实现了在户外为供电范围为1.8～11V的小型仪器及仪表设备的不间断连续供电.论述了系统的工作原理,给出了系统在电压检测、充放电均衡及自动切换等环节的详细设计方案.实际使用结果表明,此系统可以长时间在户外稳定工作,并具有最大2.5A的电流输出能力,且其体积小,寿命长,无污染,使用灵活方便.     

太阳能电池板自动追踪装置的设计

以STC12C2052AD单片机为控制核心,舵机作为转动机构,光敏电阻作为传感器设计了一款自动追踪太阳的装置。该装置能让太阳能电池板时刻处于被太阳垂直照射的角度,达到了提高太阳能利用率的目的。进行了样机的软、硬设计及制作,实验结果验证了硬件电路和程序设计的正确性及方案的可行性。     

新型太阳能光伏照明系统的研究

研究了新型太阳能光伏照明系统,依据蓄电池的自维持时间和最短恢复时间,对太阳能电池与蓄电池的容量进行研究.以ATMEGA8单片机为控制芯片,研究了包括蓄电池过充与过放保护、多挡时控等功能的新型数控太阳能路灯控制系统的软件、硬件实现方法,并对现有LED驱动电路进行了改进,提高了变换效率.     

基于MCU的太阳能最大功率跟踪系统设计

为了提高太阳能电池板的输出功率,以Freescale Kinetis MK60DN512ZVLQ10(内核ARM Cortex-M4)单片机为核心控制器,设计了一套太阳能最大功率跟踪系统。通过九轴姿态传感器(L3G4200D+ADXL345+HMC5883L)测量到电池板的旋转姿态,利用卡尔曼滤波融合算法估计光敏传感器和太阳轨迹法计算获得的方位角和高度信息,通过双轴云台驱动电池板,使电池板工作于最大功率点附近。利用VB软件编写上位机软件,实现与单片机之间无线通信功能,完成系统状态监控和数据记录功能。实验结果表明,该设计能有效提高太阳能电池板的输出功率,具有一定的实用价值。     

基于汽车安全气囊控制系统的研究

对汽车安全气囊控制系统进行了研究,提出一种安全气囊智能控制系统设计方案。该方案采用了传感器在汽车行业中的应用技术和单片机控制技术,实现安全气囊及时准确触发,提高了安全气囊系统的可靠性,保证汽车在发生正向、侧面的剧烈碰撞时乘员不受到伤害,将来更完美的汽车碰撞安全系统应具有更好的交通事故识别能力。安全气囊系统应在各种品牌、型号的汽车中广泛应用。     

一种基于电动机位移检测系统的设计与实现

随着电子技术和单片机技术的快速发展，人们利用单片机以及传感器对电动机可以进行精确的控制．首先介绍了作为新型电动机位移检测的光栅技术的基本原理以及光栅自身的一些优点，如易于与计算机进行接口，测量精度高以及抗干扰能力强等一些其他传感器所不具备的优点．最后结合检测电路的基本原理给出了光栅位移检测传感器与单片机接口的硬件电路．     

异步电机功率因数自动控制变频调速系统

推导出异步电动机的功率因数关系式，以这个关系式为依据，把异步电动机的功率因数作为控制对象，组成一新型带有功率因数自动控制变频调速系统，以保证电动机一直处于较高的功率因数下运行，减少无功能量的损耗，从而达到节能的目的。仿真及实验结果证明，当电机处于空载和轻载时，可取得一定的节能效果，但在满载时节能效果不明显。     

基于网络技术的广东科学中心智能灯光控制系统

论述了“广东科学中心声像灯光动态表演控制系统”中的子系统“智能灯光控制系统”的基本结构和系统功能,包括手动控制、红外控制、触摸屏控制、定时控制、亮度感应控制、位移感应控制、声音控制、序列场景控制、中央监控控制、DMX512信号控制和PDA控制等．并以其中的D馆为例,简述了智能灯光系统控制方式和工程应用．     

适用于无线传感器网络太阳能系统的MPPT算法

结合无线传感器网络节点的工作特点及光伏供电系统特性,设计了一种新型光伏电池最大功率点跟踪算法。利用光伏电池物理特性中最大功率点随工作环境温度变化的事实,在无线传感器网络节点工作周期内将环境温度测量值引入跟踪算法中,实现系统最大功率点跟踪高可靠性、低复杂性、低成本及较高精度的目标。数学模型仿真及小型光伏电池实际测试结果均...     

基于超级电容的太阳能楼道照明系统的设计

设计了一种太阳能楼道照明系统,采用了绿色光源LED、绿色储能元件超级电容、红外线探测器和光探测器,以市电作为备用电源.以六层楼为例,分别对照明光源、探测器、太阳能电池板的最佳倾角、太阳能电池的容量、超级电容的容量和系统控制器进行了设计,并列出了选用器件的数量及参数.最后,分析了系统的经济效益.     

新型市电互补光伏系统的设计与应用

新型市电互补光伏系统采用不同于传统市电互补光伏系统的设计方案,解决传统光伏系统易损坏、维修麻烦、连续阴雨天无法正常供电等问题。新型市电互补光伏系统能够按照负载的实际需求在市电电源和光伏电源之间切换,能让蓄电池得以充分充电和养护。新型市电互补光伏系统不仅工作更加可靠,还可以减少蓄电池的更换次数,降低蓄电池的使用量,进而降低投资费用。     

一种光电池测试装置的设计与实现

提出了一种以单片机为核心的光电池测试装置设计方案,给出了硬件电路及测试软件设计结果．采用程控电子负载和外部补偿电源,实现了光电池伏安特性、开路电压和短路电流等参数的测试与计算．采用虚拟仪器开发环境,开发了系统人机界面,实现了测试过程控制及电池基本参数输入,具有测试曲线和数据报表显示以及测试报告生成等功能．实验表明,该装置具有测试数据准确、信息输出完整、操控方便等优点,可以用于光电池性能的测试与分析．     

基于STC单片机的大功率LED灯的控制实现

系统采用STC12C5A60S2单片机作为主控芯片,高电压、大电流的达林顿晶体管阵列集成电路ULN2003为驱动,DS18B20为温度传感器,通过RS232串口通信和键盘输入两种方式设定三色LED灯珠的亮度,以三路PWM方式调节三色灯珠亮度,实现了对大功率LED灯的色彩控制。该系统为学生提供了一个较好的软硬件实践平台。