小直径电潜泵排水采气技术研究与应用

产水气井生产后期井筒积液严重,严重影响了气藏的开发.为了降低气藏的报废压力,提高气藏的开发效果,采用小直径电泵排水采气工艺技术,对采气方式进行参数优化设计.内容包括泵型选择、设计泵、电机型号选择、电缆的选择及保护、地面电压的确定以及控制屏和变压器规格的确定.在太7井进行小直径电泵排水采气先导试验,取得了较好的效果.     

PDPT-4泡沫排水剂研究与应用

随着开采时间的增加和开发程度的加深,气田和气井都面临一个较严峻的问题,就是产水气田和气井不断增加,它严重地威胁气井生产的稳定,使产气量急剧下降,严重时气井被水淹停产,大大降低气田和气井采收率。本文针对兴隆台采油厂气田生产中存在的水干扰问题展开研究分析,采取液体泡沫排水采气技术,选择适合的泡沫排水剂,排除水影响,保证气井正常生产。     

小直径矿井箕斗仓滑模施工方法

筒仓类工程多采用滑模施工工艺。本文针对小直径筒仓结构特点,介绍了液压滑模的构造、安装顺序及施工方法,并对小型滑模结构的特殊部位技术处理作了重点阐述     

小直径缝管锚杆的特性分析及其现场应用

分析了目前我国采用大直径缝管锚杆的缺点,提出了使用小直径缝管锚杆的优越性;结合影响锚杆工作阻力的各个因素及现场提供的数据,提出了解决小直径缝管锚杆安装问题的方法。     

小世界网络特征路径长度计算方法研究

探讨了小世界网络中特征路径长度的两种计算方法,通过举例在中文文献环境下验证了这两种方法的实际效果。     

小直径插管封隔器在套变井压裂工艺中的应用

压裂是油气井增产的一项重要手段,直接关系到油气勘探开发的效果和经济效益。为了恢复套变井的产能,实施压裂增产增注工艺,避免因套管变形导致井下作业管柱遇卡阻而无法实施技术开发措施方案,采用小直径插管封隔器和工艺管柱,对套变井压裂工艺进行了研究试验和应用,结果表明以小直径插管封隔器为核心的压裂管柱具有承高压、耐高温、内通径大、插管密封好等特点,一趟管柱可完成验封、压裂、排液三项工艺,达到了极好的压裂工艺效果。现场试验和应用结果证明小直径插管封隔器结构紧凑、成本低、操作简便、风险小,更容易在套变井上推广应用。小直径插管封隔器和工艺管柱为套变井压裂提供了一种全新的工具和工艺方式,可有效解决套变井影响原油生产和开发技术措施实施的矛盾。     

小直径冷轧螺纹钢筋的产品质量控制研究

研究了影响小直径冷轧螺纹钢筋产品质量的主要因素,从原材料的选择、生产工艺、生产设备和生产质量管理等几个方面,论述了如何提高小直径冷轧螺纹钢筋的产品质量,对企业的生产具有重要意义。     

煤层气井有杆泵优化设计方法研究

目前煤层气井多采用有杆泵的方式生产,但目前还没有针对煤层气井的有杆泵优化设计方法。从流入动态、下泵深度、载荷计算、冲程冲次的选择等几个方面比较了煤层气井与常规油气井有杆泵优化设计的差别,并给出了煤层气井定产量优化设计方法。最后以河东煤田柳林区块两口井为例进行了优化设计,结果表明优化后的抽油机的生产情况明显好于优化前。     

小直径鼓筒车加工技术研究

小直径鼓筒属于发动机中的关键旋转部件,零件的结构复杂,精度要求高,内部封闭型腔深度较深,空间狭小,由于切削时干涉情况严重,材料切削性能较差,加工的难度大。     

小直径水滴惯性分离的实验研究

对湿法脱硫、烟气余热利用、湿法除尘等工业实践中气流携带小直径水滴的分离进行了实验研究 .在分析气流携带水滴机理的基础上 ,根据水滴的特性 ,研究了水滴的运动规律和动力学特性 ,分析了水滴的惯性分离机理以及各个因素对分离效率的影响 .结合正交实验结果 ,进行了正交实验的直观分析 .将正交实验结果和理论分析进行了比较 ,讨论了二者存在差异的原因 .本实验结果对于小直径水滴分离设备的工程设计具有一定的指导意义     

Numerical calculation of temperature and phase change during the process of atomizing spray quenching on drilling pipe

A finite element method (FEM) procedure was developed in order to simulate the quenching process for drilling pipe (DP).The calculating model was based on time-temperature-transformation (TTT) diagrams, and incorporated with material properties dependent on temperature. The procedure was used to calculate the temperature-time histories, describe the phase transformations of atomizing spray quenching for DP in the welding zone, and predict the hardness distribution in radius direction after quenching in the zone. The calculated results met well with that of experiments. It was easy to determine the parameters such as volume and pressure of the cooling water and compressed gas by use of the numerical calculation and experiments, because the value of convection coefficient was decided greatly by the mixture of the cooling water and compressed gas. Moreover, the simulating results were helpful not only to design the quenching equipment, but also to optimize the quenching process for DP's welding zone.     

深度优先搜索在给水管网计算中的应用

针对给水管网水力计算中应用比较普遍的环流量法所需的关联矩阵和回路矩阵,以在AutoCAD环境中直接获取的关联矩阵。运用图论的深度优先搜索方法从中寻找管网图的一棵生成树,进而得到计算所需管网图的回路矩阵。减少了数据的输入量,提高了计算速度,完成对管网的水力计算,从而实现AutoCAD画图与水力计算的无缝对接。     

货车整车质量辨识方法研究

针对货车整车质量辨识问题,分别对基于车辆纵向动力学和基于运动学的两种整车质量辨别方法进行仿真和实车试验研究。阐述了两种整车质量辨识方法的原理,在TruckSim软件平台上建立车辆模型并在多种工况下基于这两种方法进行仿真分析。根据仿真结果进行实车试验,提出了一种车速冗余计算和加速度计算的方法,利用带时变遗忘因子的递推最小二乘法（RLS）对实车质量进行估计。研究结果表明,所提出的车速冗余计算方法和加速度计算方法准确有效,同时减少换挡次数能够显著提高辨识算法的收敛速度。相比于运动学整车质量辨识算法,基于车辆纵向动力学整车质量辨识算法能够有效地估计货车整车质量,鲁棒性好,估计准确,收敛速度快,具有很好的工程应用价值。     

拓宽交叉口平均延误计算方法研究

文中详细分析了拓宽路口的车辆驶出率,应用路口拓宽条件下车辆累计到达—离开图给出了拓宽交叉口的均匀延误计算公式,对传统的溢流延误模型进行了修正,进而提出了拓宽交叉口平均延误的计算模型。     

钠激光导星星等计算方法研究

首先简要介绍一套完整的激光导星实验系统,并获得了大量的导星图像数据.在此基础上,采用与已知自然星实时对比的方法计算得到钠激光导星V波段星等,使用了灰度值图像和光子数图像数据,并将光子数图像转换为光子返回数对已知自然星等的理论值进行验证.重点分析了窄带滤光片等因素对计算过程的影响.最后对计算结果精度等作了简单的讨论.初步计算结果表明,在长春的城市天光背景下,通过平均功率5.2W、线宽4–5pm的589nm激光器在夏季激发的导星亮度约为14.05等.     

层次分析排序方法研究

总结了层次分析排序方法研究的4个方面，不同的排序方法对应了不同的标准形，对于正互反矩阵A，丰在唯一的标准形Ek,使A＝Wk.Ek，其中WK为A在不同排序方法上得到的排序向量构造的一致性矩阵。     

软件过程定义方法PDMWS的研究

近年来,软件过程技术越来越受到软件行业的重视,软件过程定义也成为人们研究的热点。文章提出了一种新的软件过程定义方法PDMWS,它基于软件过程语言SPEL4WS,结合过程程序和工作流的思想,将图形表示与过程语言表述方法相结合,增强了定义软件过程的能力;这一方法具有许多优秀特性,对于软件过程技术的发展和软件过程的改进都将具有促进作用。     

桥墩等效撞击力计算方法研究

为了深入探讨桥墩等效撞击力,基于撞击荷载与静力荷载对桥墩模型产生的变形效应相等的关系,考虑桥墩的弯曲应变能和剪切应变能,建立了桥墩模型等效撞击力的计算公式,包括正弦撞击荷载波形和三角形撞击荷载波形两种形式。研究表明：撞击荷载波形的取用模型对等效撞击力的计算影响较大;并分析得到了撞击荷载下桥墩模型的等效撞击力和撞击力峰值的关系。本文研究结果可为桥墩等效撞击力的取值提供参考。     

稠油热采水平井多点吞吐最优注汽点个数研究

结合A油田稠油油藏储层特征,运用数值模拟方法,对不同水平段长度的水平井多点吞吐最优注汽点个数进行了研究。研究结果表明,段长为150 m、250 m及350 m的水平井最优注汽点个数分别为两个、三个和四个。通过对单注汽点有效控制范围的分析,确定了段长为450 m的水平井采用五点吞吐技术进行开发为宜,研究结果可为不同水平段长的稠油水平井采用多点吞吐技术进行开发的注汽点个数优化设计提供参考。     

稠油掺稀降粘技术研究进展

掺稀降黏是实现稠油、超稠油开采的重要井筒降黏工艺。基于对塔河油田稠油掺稀降黏工艺的研究和文献调研,综述了稀稠油配伍性、掺稀比、掺稀温度、掺稀深度等工艺条件对稠油的降黏效果的影响,对掺稀降黏工艺下一步发展进行了展望。深入认识掺稀降黏工艺,为保障现场生产和提升开采效益提供了有益借鉴。