浅谈核仪表系统的安装

核仪表系统是用来对平均中子通量密度及其分布实施连续的检测以便进行核功率及其分布的判断的一种系统.本文以国内二代加核电站为例,介绍了核电站核仅表系统的组成和工作原理,阐述了核仪表系统的安装特点,并指出核仪表系统安装过程中需关注的事项.     

仪表着陆系统干扰原因分析

随着航班量的大幅度增加以及机场周边电磁环境的逐步恶化,仪表着陆系统(ILS)受干扰的情况频繁发生,本文将着重讨论如何快速高效地发现干扰源,降低干扰的影响.本文依据ILS信号的辐射场形成原理,场地障碍物影响和电磁环境干扰理论,运用矢量分析和现实案例分析,找出导致ILS出现偏差或不稳定的原因.最后根据干扰产生的不同原因,提出合理化建议,最大限度减少信号抖动,保障航班运行安全.     

仪表自动测试系统研究与实现

介绍了现有的仪表控制技术GPIB总线技术,并基于此技术开发出一个实用的测试系统,对将来测试系统的发展方向进行了预测。     

地塞米松对胃癌细胞核骨架-中间纤维系统的影响

本文应用选择性抽提整装电镜观察,研究地塞米松诱导人胃癌ＭＧｃ８０－３细胞分化过程中细胞核骨架－中间纤维系统的构型变化。ＭＧｃ８０－３细胞核骨架纤维和中间纤维数量较少、分布不均匀,核纤层为厚薄不一结构,与两类纤维联系不密切。经１０μｇ／ｍｌＤｅｘ处理后,细胞核骨架纤维和中间纤维数量增多、结构层次丰富、单丝成份多,分布均匀并相互交织成规则网络,两类纤维通过薄层均一的核纤层密切联系,形成贯穿整个细胞核质     

流量控制仪表系统故障分析步骤

（1）流量控制仪表系统指示值达到最小时，首先检查现场检测仪器，如果正常，则故障在显示仪表。当现场检测仪表指示也最小，则检查调节阀开度，若调节阀开度为零，则常为调节阀到调节器之间故障。     

仪表着陆系统辐射场型的场地影响分析

基于电磁场的基本原理及其坐标变换,介绍了仪表着陆系(Instrument Landing system,简称ILs)场地影响的一种分析方法。结合马克-Ⅱ型ILS,计算了场地影响时ILS天线阵的辐射场型,并与理想条件下,天线阵的辐射场型进行了比较与分析。该分析方法对于ILS运行检证及飞行检验具有重要意义。     

仪表着陆系统航向信标的分析与研究

根据仪表着陆系统中航向信标的工作原理,建立航向信标的数学模型,利用仿真工具Matlab实现航向信标的建模与仿真,分析航向信标辐射的信号波形.仿真结果显示航向信标模型符合理论要求,为仪表着陆系统的性能评估与运行堆护提供有价值的理论依据,同时为后续对航向信标的进一步研究提供参考.     

探讨仪表着陆系统建模与仿真

仪表着陆系统是通过仪表指针的方法为自动驾驶仪提供控制数据,或为飞行员提供着落时所需的下滑道和航向道。本文根据仪表着陆系统的运行原理建立数学模型,采用通信系统仿真软件进行仪表着陆系统的仿真,并对该方案的缺陷进行分析,为后期研究工作提供参考依据。     

现场总线对自动化仪表与系统的影响分析

计算机网络及通信技术的发展使工厂现场设备、控制与管理实现了自动化,并引发了自动化系统的结构变革,为自动化仪表与系统的发展带来新的机会。文章通过介绍现场总线的发展过程及其特点,从3方面总结了现场总线对工业过程自动化仪表与系统、自动化技术带来的深远的影响,以期为我国仪器仪表产业发展提供新思路。     

自动化仪表与系统的安全防护研究

目前我国社会经济的发展中,新技术与新工艺的应用范围不断的增加,很多的行业中对于自动化技术的使用非常的重视,这对人们的生活与工作都会产生很大的影响.在社会生产中使用自动化仪表与系统强度与范围都在增加.针对于自动化仪表系统的优化过程中需要全面的防护保障措施,这是确保系统运行稳定与企业生产顺利进行的关键.主要针对的是我国自动化仪表与系统在安装与运行过程中的安全防护措施进行分析,从而提高自动化仪表与系统的应用效率.     

民航仪表着陆系统超期运行风险评估及控制策略研究

仪表着陆系统(ILS)即盲降,是应用最为广泛的飞机精密进近和着陆引导系统.它的作用是由地面设备发射的两束无线电信号实现航向道和下滑道指引,建立一条由跑道指向空中的虚拟路径,使飞机沿该路径安全平稳降落,最终实现安全着陆.通常由一个航向信标台、一个下滑信标台和几个指点标组成.     

CFB锅炉安全仪表系统的设计

本文通过引用安全仪表系统的定义及相关标准,介绍CFB锅炉的安全仪表系统的设计理念。     

仪表着陆系统飞行校验周期延长研究

仪表着陆系统是飞机进近着陆的关键设备,其信号质量直接影响民航安全运行水平, 为确保其持续正常,按照民航规章,每 6 个月要对其进行一次定期飞行校验,随着设备数量的持续增加,给校验运力和航班支持率带来了极大困难。另一方面,设备运行单位外场信号测试手段不断丰富,有效地补充了对仪表着陆系统空间导航信号的日常监测。因此中国民航可进行试点尝试,根据设备运行状况合理设置校验周期,成熟后开始推广应用。     

仪表着陆系统下滑台故障及解决

仪表着陆系统通过地面信标台发射出的无线电信号,在距机场入口25NM、左右±10°、与地面夹角8°的空域范围内形成一个虚拟近场通道,为进近着陆的航空器提供精密的航向道信号与下滑道信号,使得飞机在飞行降落的过程中能够按照无线电信号的指引,准确、平稳的降落在跑道上,属于精密进近着陆的引导体系.     

通信仪表的自动测试系统

论述了通信仪表自动测试系统的发展和构成,以光衰减自动测试系统为例,说明了通信仪表自动测试系统的实现和应用。     

航空仪表图像自动监测系统研究

针对航空虚拟仪表系统的研发、生产过程中测试操作繁琐、重复劳动强度大等问题,设计了座舱仪表图像自动监测识别系统,系统包括图像采集、变化检测、仪表图检测和识别、检测结果归档4个部分。基于航空虚拟仪表图的结构特点,提出了一种分层模板图快速匹配的仪表图像检测算法,采用二值化的模板图与搜索区域的二值化图进行分级匹配方法实现快速检测。测试结果表明,提出的方法均能快速准确检测出屏显上出现的单仪表图和重复的多仪表图,系统整体上能达到准实时处理高清屏幕图的监测。     

工业自动化仪表及系统的智能化发展研究

本文简要分析工业自动化仪表及系统智能化的可能性,重点强调现阶段常见的检测仪表,并以工业自动化仪表及系统的智能化发展趋势作为切入点,对电源转换技术的应用、Flash 存储器与数字电位器、嵌入式 Internet 技术以及软硬件协调设计模式开发等方面进行研究分析,期望能够为相关人员提供参考。     

环六亚甲基双乙酰胺诱导人肝癌SMMC-7721细胞分化过程中核基质-中间纤维系统的构型变化

目的:研究环六亚甲基双乙酰胺(HMBA)诱导人肝癌SMMC-7721细胞分化过程中细胞核基质-中间纤维系统的构型变化.方法:应用选择性抽提整装光镜与电镜技术观察SMMC-7721细胞诱导前后其核基质-中间纤维系统的构型特征.结果:对照组SMMC-7721细胞中,核基质纤维与中间纤维具有数量较少、单丝纤维较少、分布不均匀、排列无序、核纤层较厚、与两类纤维联系不紧密等特点,其核区域内可见一至数个由少量纤维维系着的残余核仁;而在经HMBA诱导处理后的分化细胞中,两类纤维不仅数量增多、层次丰富、分布更为均匀、单丝成份增多,而且核纤层更加致密,呈现薄层均一结构并与两类纤维发生更为紧密的联系,形成较为规则的纤维网架体系,其残余核仁由更加丰富且呈放射状排列的纤维所维系.结论:HMBA诱导体外培养人肝癌SMMC-7721细胞分化过程中的核基质-中间纤维系统的构型发生了明显的变化,这种变化是癌细胞恶性表型逆转的重要形态和功能表现.     

仪表着陆系统航向信标调制度差的仿真分析

根据仪表着陆系统航向信标工作原理,建立了相应的数学模型,利用MATLAB工具实现了理想信道时仪表着陆系统航向信标的仿真。仿真结果给出了航向道偏差时接收到的信号波形以及调制度差,分析了标准航向道时干扰信号给调制度差带来的影响。