R11离心式冷水机组替代冷媒的选择

根据蒸气压相似原理,通过理论计算,筛选出了一种比较理想的离心式冷水机组新型制冷剂(XJ-3),该制冷剂由R245ca和R245fa组成.并且分析了该制冷剂的变工况和泄漏工况下的性能变化.     

逆循环系统混合物不燃初始充灌浓度区预测

分析空调热泵系统泄漏浓度与初始充灌浓度的关系，提出不燃初始充灌浓度区的概念及计算方法；给出几种已被国内外确认的CFCs，HFCFs替代物系的不燃初始充灌浓度区；对各种不同性质的物系，讨论系统泄漏率对其内部工质浓度及不燃初始充灌浓度区的影响及相关因素．     

活塞压缩机内制冷剂R1234yf泄漏模拟研究

基于活塞压缩机R1234yf制冷剂泄漏问题,运用Fluent模拟软件对活塞压缩机一个运动周期内制冷剂R1234yf的内部流场和泄漏趋势进行模拟,通过对不同吸气温度和吸气压力下制冷剂R1234yf的泄漏速度以及泄漏质量流量的对比分析,确定了制冷剂R1234yf在活塞压缩机内的泄漏规律,为制冷剂R1234yf的推广提供依据。     

离心式冷水空调机组中CFC11替代工质的研究

对几种 HFCs、HFEs 类新工质和混合工质M1、M2进行了以在离心式冷水空调机组中替代 CFC11为目标的理论循环性能分析。结果表明,M1具有作为 CFC11 灌注式替代物的潜力;HFC143 循环性能优良,更适合应用于新设计的系统中。     

大温差离心机组低负荷运行防喘振策略分析

稳态强磁场实验装置水蓄冷系统是国内外具有代表性的大流量大温差水蓄冷系统之一. 系统包含两个3000 m3 的蓄水罐, 为提升蓄冷量双罐均采用了自然分层技术. 由于该技术的特性, 在蓄冷后期, 离心式冷水机组的入口水温会偏低, 这导致系统新增的12 ℃ 大温差机组在试运行阶段多发低负荷喘振故障, 影响了制冷运行的稳定度. 本文首先对离心式冷水机组的喘振机理进行了阐述, 进而分析了在改造前针对该台冷水机组所做的防喘振优化措施; 通过热气旁通改造结合相关参数的合理设置, 避免机组喘振风险; 通过优化 DDC 控制, 优化机组减载能力, 避免了低负荷振动及噪声. 本次改造为系统的安全稳定运行提供了保障.     

无污染制冷工质R134a的热力性质图表及计算式

一、 前言 R12作为制冷与空调设备的工质,长期以来被广泛地应用于生产和生活的各个部门。近年来,人们逐步认识到R12对臭氧层的破坏作用和挥发后的温室效应,于是不得不寻求新的工质替代R12,目前普遍认为R134a是R12最有希望的替代物。因此,对其热力性质进行研究,是一项十分必要的迫切任务。本文在综合国内外现有关于R134a研究工作的基础上,提出了全部热力性质的计算方程,并编制了相应的图表。     

MRC装置冷剂量改变时系统动态特性的仿真模型

向混合制冷剂循环(MRC,Mixture Refrigerant Cycle)装置中充注冷剂或冷剂发生泄漏或排放,会改变装置的运行工况。对此规律的研究与掌握,对装置的设计和操作运行有重要的指导意义。基于工艺模拟、质量守恒及装置的内在工作特性,建立了能对这一动态特性进行模拟的数学模型,并针对一简单的SMR流程对充注C1、C5冷剂时系统运行工况的变化进行了模拟研究。     

替代制冷剂在绝热毛细管中流动的数值计算

根据绝热毛细管中的压力降建立了一个适用于纯质制冷剂流过绝热毛细管的一维均相模型,用以计算毛细管的长度和其流动过程的热力性质变化。对传统制冷剂R12、R22和替代制冷剂R134a、R152a在毛细管中的工作过程进行了详细的模拟计算,并与文献值进行了比较分析,数值计算结果与文献值吻合良好．同时,还比较分析了不同工况下制冷剂及其替代物的毛细管工作热力特性．     

汽车空调系统应用新三元混合工质的试验研究

1前言汽车空调系统（MAq中目前广泛使用R12作为工质。由于R12的ODP值和GWP值都很大，根据＜＜蒙特利尔议定书＞＞，它是急需替代的工质，汽车空调的替代研究已迫在眉睫。混合工质用于汽车空调系统替代R12具有很大的潜力和应用前景。杜邦公司开发研制的由R22、R152a和R124组成的近共沸混合工质杜邦H元（MP系列）是一种R12替代物，它与R12热力学性质相近，制冷性能好，但作为其组分之一的R124目前产量很小，在我国尚未形成商业化产品，价格昂贵。考虑到我国的实际情况，本文提出由R22、R152a、R142b组成的新三元混合工质用于汽车空…     

丙烷系氟里昂制冷剂的筛选

本文从保护大气环境的观点出发,对丙烷系氟里昂作为制冷剂替代物的可能性进行了探讨。推算了部分丙烷系氟里昂的标准沸点、临界温度和临界压力。对筛选出的几种丙烷系氟里昂进行了理想蒸气制冷循环的计算分析,并与氟里昂R12的循环性能进行了比较。     

模拟分析R134a和R12在汽车空调“两器”中的换热

模拟分析Ｒ１３４ａ和Ｒ１２在汽车空调“两器”中的换热史琳，付屹东，韩礼钟，朱明善（清华大学热能工程系北京１０００８４）关键词汽车空调；模拟；Ｒ１３４ａ；热物性１前言Ｒ１３４ａ是目前国际上公认的汽车空调冷剂Ｒ１２的替代物［１］。当汽车空调采用Ｒ１３４ａ...     

R404A、R407C在船用空调中替代R22的实验分析

以单元式空调的IPLV测试工况为依据,进行某船用空调系统R404A和R407C替代R22的性能测试,得出了吸、排气压力,排气温度,制冷量,功耗及COP随冷凝器进水温度的变化规律。     

Simultaneous acquisition of perfusion and permeability from corrected relaxation rates with dynamic susceptibility contrast dual gradient echo

This study compared two methods, corrected (separation of T(1) and T(2)* effects) and uncorrected, in order to determine the suitability of the perfusion and permeability measures through Delta R(2)* and Delta R(1) analyses. A dynamic susceptibility contrast dual gradient echo (DSC-DGE) was used to image the fixed phantoms and flow phantoms (Sephadex perfusion phantoms and dialyzer phantom for the permeability measurements). The results confirmed that the corrected relaxation rate was linearly proportional to gadolinium-diethyltriamine pentaacetic acid (Gd-DTPA) concentration, whereas the uncorrected relaxation rate did not in the fixed phantom and simulation experiments. For the perfusion measurements, it was found that the correction process was necessary not only for the Delta R(1) time curve but also for the Delta R(2)* time curve analyses. Perfusion could not be measured without correcting the Delta R(2)* time curve. The water volume, which was expressed as the perfusion amount, was found to be closer to the theoretical value when using the corrected Delta R(1) curve in the calculations. However, this may occur in the low concentration of Gd-DTPA in tissue used in this study. For the permeability measurements based on the two-compartment model, the permeability factor (k(ev); e = extravascular, v = vascular) from the outside to the inside of the hollow fibers was greater in the corrected Delta R(1) method than in the uncorrected Delta R(1) method. The differences between the corrected and the uncorrected Delta R(1) values were confirmed by the simulation experiments. In conclusion, this study proposes that the correction for the relaxation rates, Delta R(2)* and Delta R(1), is indispensable in making accurate perfusion and permeability measurements, and that DSC-DGE is a useful method for obtaining information on perfusion and permeability, simultaneously.     

一种HCFC-22新型替代制冷剂的实验研究

本文提出采用三元混合工质HFC—161/HFC-125/HFC-32作为HCFC-22替代制冷剂。在空气-水热泵实验台上对该工质及HCFC-22、 R407C进行对比实验,结果表明,在不改动任何系统部件的前提下,该新型制冷剂的COP值大于HCFC-22主要替代制冷剂R407C,在较高的进风温度或较低的进水温度下, COP值接近甚至大于HCFC-22。此外,该三元混合物还具有GWP值小、排气温度低、温度滑移小的优点,是HCFC-22一种有前途的替代物。     

SHMFF去离子水冷却系统制冷升级改造设计

稳态强磁场实验装置去离子水冷却系统是保障水冷磁体稳定运行的必要技术装备系统之一。由于越来越多科学实验的开展,冷冻水蓄冷量不足的问题凸显,严重制约了水冷磁体的运行机时。本文介绍了去离子水冷却系统升级改造的方案设计及具体措施。采用优化设计的布水器,将现有蓄冷量增加一倍;为维持较短的制冷时间,新增大温差离心式冷水机组,与现有制冷机组并联使用;为了改善制冷系统的高耗能特性,增加闭式冷却塔在秋冬季节使用,系统可根据不同的湿球温度及回水温度,选择不同的制冷模式,让其取代冷水机组或其部分负荷使用,实现节能的目的。     

适用于服务器CPU散热的微通道两相流研究

设计了一套以R134a为冷媒的微槽道两相流循环散热系统,用于冷却高发热密度的服务器CPU,实测综合传热系数1000~1200 W/(m^2·℃)。冷却水既可以由制冷机提供,也可以由蒸发冷却装置提供.搭建了实验测试平台,系统地测试和对比了该系统在不同CPU负荷和冷却水供水温度工况下的散热性能.测试结果表明,通过饱和温度为25~30℃的R134a两相流相变传热,可将散热热流密度为3 W/cm^2量级、总散热量在50~150 W量级的CPU本体温度稳定控制在50~60℃。根据实测数据,在不同气候条件下,该系统应用于大型数据中心全年理论能效比可以达到10以上,远高于常规机房空调。该系统具有换热能力强、体积小、能效高、冷源温度高、适用性广、节能潜力大等优点,具有可观的经济效益和社会效益。     

自动复叠制冷系统制冷剂替代试验研究

R12/R13/R14自动复叠制冷系统中的R12、R13对臭氧层有破坏作用,针对该系统重新选择了制冷剂配组,给出了制冷剂组的选择原则,接着在所搭建试验台上做了一系列配比的实验,找到制冷剂的最佳配比,将R12/R13/R14和R134 a/R23/R14两种系统在5 L载冷剂的负荷下进行了降温速率、制冷量对比。     

扩压器几何参数对离心风机噪声的影响

本文试验研究了扩压器几何参数对一高速离心风机的噪声的影响。扩压器的几何参数包括叶片数、叶轮与扩压器的径向间隙和倾斜前缘倾角以及它们的耦合作用对风机噪声的影响。试验结果表明:(1)风机A声级噪声随扩压器叶片数增加而下降,但气动性能也随之下降;(2)扩压器前缘半径从R_3/R_2=1.03增加到1.07,在设计点风机A声级噪声降了约3 dB(A),继续增大至1.09则基本不变;(3)适当倾斜扩压器前缘可有效降低风机噪声,在设计点30°倾角扩压器相应的风机A声级噪声下降了约3.6 dB(A);(4)倾斜扩压器前缘与增大径向间隙的降噪效果不能叠加。     

高速离心压气机的设计与流场数值计算

介绍了一个带有分流叶片的小流量离心压气机的设计过程,这个叶轮的主要设计参数为流量0.215 kg/s,转速95000 r/min,压比1.8。简要介绍了离心压气机设计系统,其中包括初步设计及优化模块,性能仿真模块,叶轮造型模块。使用三维N-S方程对所设计的离心压气机在设计点的性能进行了计算,计算结果表明所设计的离心压气机基本能够满足设计要求。