数字频综器在直升机机载雷达中的应用

介绍了X波段具有多种工作方式的数字频综器的设计思路、实施方案及其在直升机载雷达中的应用情况。     

机载雷达频综器的相位噪声及其对杂波下能见度的限制

雷达频综器在机载条件下由于载机的振动,其输出相噪将严重恶化,从而使动显雷达在杂波下能见度显著变坏,极大地影响到对活动目标的检测.本文对相噪恶化的原因进行了分析,并得出在目前条件下晶振减振仍是唯一可行的避免相噪进一步恶化的有效措施的结论.     

国外直升机机载雷达的现状与发展趋势

武装直升机及其机载雷达构成了有机的战斗整体。本文首先介绍了国外直升机载雷达的发展史、采用的技术以及类别，接着对西方先进国家直升机载雷达的现状、工作模式及其主要技术参数进行了详尽地描述，最后总结了直升机载雷达未来的发展趋势。     

直升机机载雷达对地多目标跟踪研究

介绍了在直升机机载雷达平台下对地面目标进行多目标跟踪所采用的量测数据预处理、跟踪坐标系和跟踪滤波算法.通过计算机仿真及硬件平台的实现表明,采用多目标跟踪处理算法进行直升机机载雷达对地多目标跟踪,无论是跟踪精度还是满足实时性要求,都是有效和可行的。     

机载雷达自动测试系统的设计

系统地介绍了某型机载雷达自动测试系统的设计，包括硬件平台和软件平台的组成、TPS设计等。讨论了信号连接方式、微波信号测试、测试方法选择和测试安全性等与现代机载雷达自动测试有关的问题。     

机载雷达环境仿真系统的软件开发

简要介绍了机载雷达环境仿真系统的开发过程。在开发过程中，借助STAGE软件平台，避免了底层软件，实时仿真控制等基本功能的开发，把精力集中在与应用有关的核心软件编制上，显著提高了整个仿真系统的质量和研制效率。     

某机载雷达发射机高压绝缘设计

针对高压电路的击穿现象,详细地分析了不同类绝缘介质的击穿机理。根据某机载雷达发射机结构绝缘设计要求,从绝缘材料的选择、合理的结构布局、科学的绝缘材料处理等几方面对该型发射机进行了绝缘设计。通过实际使用证明了该设计方法有效实用。     

强振动条件下低相位噪声频综器的设计

提出了一种间接合成的低相位噪声频率综合器的设计 ,该频综器用于某机载雷达中 ,从而要求其在极其恶劣的环境中同样具有良好的性能。本文从提高自身抗振能力和降低外界振动强度两方面采取措施 ,使得其相位噪声在振动条件下满足系统要求     

基于频移的DPCA机载雷达杂波抑制技术

该文采用杂波单元分解的方法分析了相位中心偏置天线(DPCA)对机载雷达主杂波的抑制性能,指出DPCA是一种简单的时-空二维滤波器,并分析了当主杂波中心频率不为零时DPCA杂波抑制能力下降的原因。该文还提出了一种基于主杂波中心频率频移的DPCA处理方法。理论分析和仿真结果均表明该方法具有较好的杂波抑制能力,同时该方法结构简单,便于工程实现。     

机载雷达系统的BIT设计

阐述了BIT(机内自检测)设计在机载雷达系统设计中的重要性，给出一个典型的系统BIT设计方案，该方案在实际工程中获得了较好的应用。     

一种新的适用于机载前向阵雷达的动目标检测方法

本文提出了一种适用于前向阵雷达的机载动目标检测方法,并对其进行了理论分析和计算机仿真.结果表明,这种结构形式的动目标检测方法对雷达平台运动参数的估计精度要求较低,工程上易于实现.本文最后给出了该方法在各种系统误差下的检测性能.     

机载雷达的空时发射与编码

论述远程机载雷达,阐明了宽带波形和多通道的同时需求开通了走向新的空时自适应信号与处理技术的道路,从而改进对多个地面和空中目标的探测与分类。     

2D机载雷达目标定位精度分析

对于2D机载雷达,由于缺乏准确的俯仰角信息,无法准确定位地面目标。针对该问题,给出了机载雷达目标定位的数学模型,分析了影响机载雷达目标定位的各种因素,计算了定位的几何精度因子(GDOP),通过仿真,得到了各误差因素综合影响下目标定位精度结果。目标定位精度分析为雷达系统设计,特别是雷达目标如何在数字地图下对目标进行准确定位提供了理论依据。     

机载预警雷达协同探测航线模式研究

提出了多架预警机协同执行预警探测任务时的并立和串接组合航线模式概念,对不同组合航线模式的特点及相应的雷达探测效能进行了分析。同时,以大型和小型预警机协同探测为例,分析了并立式航线模式适合有方位探测盲区的机载预警雷达协同使用的特点,并着重讨论了优化协同探测的具体方法。     

X频段机载雷达频率合成器的设计

介绍一种机载合成孔径雷达(SAR)频率合成器的试验研究。该合成器采用了数字锁相环与模拟环相结合的方法,以及谐波混频和减振技术,实现了频率合成器的低功率、轻重量、小体积和低相位噪声等技术指标。     

一种机载雷达频率综合器的结构设计

文章针对一种机载雷达频率综合器的应用特点,就其结构的轻小型化以及在此基础上的电磁兼容和隔振等方面的问题进行了分析与设计。通过实验验证,设计取得良好的效果,并成功应用于工程。     

某机载雷达发射机的设计

现代雷达对于发射机体积、重量、可靠性、可维护性和效率方面都有了非常严格的要求。为了适应这样的要求,介绍了某机载雷达发射机的设计方法,重点讨论了高压电源、发射机调制器以及检控电路的设计原则,将高效率的软开关高压电源和大脉宽高重复频率的调制器应用于发射机的设计中,有效地提高了雷达发射机的整体效率,并减小了发射机的体积、重量。通过系统设计提高了电真空雷达发射机的工作可靠性。并针对如何解决体积小、重量轻情况下的电磁兼容问题,低气压条件下的高压绝缘与散热矛盾作了较详细说明。这一设计方法已经成功地运用于某机载雷达发射机的工程设计当中,并且取得了很好的应用效果。     

机载雷达电磁兼容性研究

介绍了机载雷达电磁兼容的一些特点，重点对雷达三大分机的内部干扰产生原因和抑制手段进行了分析，给出了电磁兼容预测建模的方法。     

一种指数形式时变加权的机载双基雷达STAP算法

针对机载双基雷达杂波距离向分布非平稳,统计型空时自适应处理技术杂波抑制性能急剧下降问题,提出一种基于指数形式时变加权算法.该方法引入距离的非线性函数表示杂波的变化特性,通过对样本数据进行指数形式扩展,实现杂波非平稳分布的补偿.理论分析和仿真实验表明,所提方法能有效抑制来自不同距离的双基杂波,在急剧变化的杂波环境下性能优...