通用飞机航空电子系统架构研究综述

当前我国通用飞机产业迎来了巨大的发展机遇,开展通用飞机航电系统架构的研究具有重要意义。通过分析通用飞机航空电子系统的典型需求,包括功能需求、安全性需求、适航需求、经济性与维护保障需求等,分高、中、低三类分别讨论了国外代表性的通用飞机航电系统架构的主要特点,揭示了通用飞机航电系统架构设计的一般规律,并结合应用需求提出了未来通用飞机航电系统的发展趋势,可以为相关研究提供有益的参考。     

通用飞机航空电子系统技术发展研究

文章从通用飞机航空电子系统发展的需求牵引开始,通过对G1000、SmanDeck这两款领先产品的系统架构、技术特点等方面的分析,总结了通用飞机航空电子系统发展现状,展望了通用飞机航空电子系统的发展趋势,讨论了通用飞机航空电子系统开发需要考虑的主要因素。     

一种通用飞机航电系统的综合处理机设计

阐述通用飞机的综合化航电系统工程设计,航电系统的综合处理机技术,航电系统的总体方案,探讨综合处理机的架构设计、硬件组成,软件功能划分以及基于Flexray总线的模块间通信设计,实现基于Flexray的综合处理机软件的设计,从而满足综合处理机的工程要求。     

综合航空电子系统新技术研究

首先回顾了战斗机综合航空电子系统的发展过程，分析了下一代战斗机综合航空电子系统所应具备的主要特征，最后探讨了在下一代综合航空电子系统中将会运用的3种新技术。     

通用飞机综合航电测试系统的设计与实现

分析了通用飞机上装载综合航电系统的测试与维修现状,讨论了搭建综合航电测试平台系统的必要性。结合生产实际需求,提出了将虚拟仪器、自动测试相关技术引入到综合航电系统的测试平台中。以GPIB 仪器、VXI 模块为依托完成硬件方面的设计;在软件设计上,利用Labview 驱动模块实现对测试仪器的控制。实际应用表明,设计的系统具有自动化程度高、可靠性和稳定性高等优点。     

特种任务飞机电子系统的发展趋势

特种任务飞机是一类能够执行空中预警指挥、侦察监视、电子战或反潜等特殊作战任务的飞机,在信息化战争中发挥着重要作用。航空电子系统是集合探测传感器、综合处理、显示控制、通信和武器等软硬件构成的综合电子系统,尤其对于特种任务飞机而言,主要作战任务是由电子系统完成的。文章就航空电子系统的架构发展进行了分析,并对今后特种任务飞机航空电子系统的发展趋势及新技术进行简要论述。     

新一代先进作战飞机的航空电子系统

新一代先进作战飞机的作战能力，很大程度上决定于所采用航空电子系统的先进程度。因为赋于航空电子系统的任务越来越重，分系统的种类越来越繁多，相互联系更加紧密，所以需要采用更先进的模块化、综合化设计。本文将以美Ｆ－２２飞机为例来探讨此问题。     

我国大型飞机航空电子系统的发展与思考

在分析发展我国大型飞机航空电子系统的必要性和可行性,以及航空电子系统技术发展趋势的基础上,提出了未来发展我国大型飞机综合模块化航空电子系统的架构设想,并对我国发展大型飞机航空电子系统提出了几点建议.     

综合电子系统中的系统监控

本文论述了现代综合电子系统中系统监控的特点，提出监控系统的设计思路和实现方法。     

安全性评估方法在通用飞机航电系统中的应用

目前国内通用飞机产业发展进入加速期,对于国内飞机厂商及供应商而言,如何研制出满足适航安全性要求的产品以取得适航许可成为最为迫切的问题之一。以自行研制的多发涡轮通用飞机航电系统为例,给出了一种在系统架构设计中运用安全性评估并利用评估结果对系统架构提出改进措施的方法。对灾难级失效状态的分析结果表明,合理利用安全性评估方法能够有效地找出设计过程中存在的缺陷和风险以满足适航安全性要求。     

通用飞机综合航电技术发展综述

我国的低空空域开放政策正逐步推进,通用航空产业方兴未艾,对通用飞机航电技术的研究具有重要意义。回顾了通用飞机航电技术的发展历程,指出综合化是其必然的发展趋势。同时,比较了通用飞机和运输类飞机的航电系统,研究了国外典型产品,总结了通用飞机航电系统的特点,指明了发展方向及关键技术,可供相关研究作为参考。     

未定型电子系统的一种可靠性考核方法

对高可靠性，单套次研制型电子产品，提出了一种检验可靠性工作项目与可靠性试验相结合方法，并用其方法来综合评定设备可靠性的水平。这样有助于贯彻执行《武器装备可靠性维修性设计若干要求》以提高设备可靠性。     

F-22战斗机的综合航空电子系统

F-22隐形战斗机是第四代战斗机之一，其航空电子系统在提高飞机作战性能中发挥重要作用。本文介绍了F-22的综合化航空电子系统的结构与技术以及传感器，通过综合处理器，座舱显示子系统的设计思想。     

基于转换模块的空间即插即用综合电子系统研究

针对空间即插即用技术特点,本文研究了一种转换模块,实现了将传统航天器单机向具有标准即插即用接口与驱动的标准单机的转换。文中给出了转换模块的主要功能、信息交互流程、基本组成和工作流程,在以上基础上,给出了转换模块的研制方案,包括功能组成、各部分之间的功能与关系与基本协议组成等。最后介绍了基于转换模块的空间即插即用验证系统的开发与测试,详细介绍了验证系统的组成、功能、特点,给出了利用FPGA与ARM开发的转换模块,给出了详细的测试内容,验证了基于转换模块的空间即插即用技术的可行性与技术特点。     

一种新型仿生硬件容错系统——胚胎电子系统

本文介绍了一种从自然界获取灵感的新型容错设计方法--胚胎电子系统设计.它的容错原理是根据在生物细胞内部冗余结构里发现的自修复机制来实现的.胚胎电子系统,就是基于构造一个具有自检测和自修复能力的处理单元阵列的仿生硬件容错系统.本文阐述了这种容错方法的设计原理,介绍了该系统的基本结构,并通过一个设计实例的介绍来验证该方法的有效性.     

模块化综合系统的重构设计

航空电子的模块化综合是提升系统综合性能的重要途径之一,重构是模块化综合系统的关键技术.对模块化综合系统的两重构形态(故障重构和功能重构)进行了详细阐述,基于模块化综合系统的体系结构,以面向对象的系统分析方法,提出了一种重构的顶层设计、故障检测和隔离、重构逻辑的设计方法,并对重构的关键要素进行了系统性探讨.     

基于SiP技术的空间飞行器综合电子系统

随着空间飞行器的电子设备向着小型化和集成化的方向发展,对综合电子系统提出了高性能、轻质化、集成化、小型化等要求。系统级封装(System in Package,SiP)已经成为重要的先进封装和系统集成技术,是未来空间飞行器综合电子系统小型化和多功能化的重要技术路线。介绍了国内外综合电子系统的发展现状和趋势,在分析空间飞行器对综合电子系统的需求基础上,对基于SiP技术的空间飞行器综合电子系统组成和关键技术进行了介绍,总结了基于SiP技术的综合电子系统的特点与优势。     

小型通用飞机座舱显示器发展研究

座舱显示器是飞行员与飞机最重要的人机接口。小型通用飞机的座舱显示器应具有功能丰富、操作简单、可靠性高、安全性高、成本低等特点。针对小型通用飞机对座舱显示器多方面的需求,研究了飞机座舱显示器的工作原理,分析了目前国内外小型通用飞机座舱显示器的发展现状,总结了我国在小型通用飞机座舱显示器研发方面与国外的差距。通过对美国小型通用飞机发展历程的研究,提出了我国面向小型通用飞机应用的新一代座舱显示器的发展方向。     

"电子系统综合实训"教学改革实践

根据新工科背景下对电子信息类专业学生提出的培养计划方案,创新性地开发出电子系统综合实训课程,该课程运用四位一体(工程化环境、项目化载体、团队式指导、协作式学习)教学模式,全方位地改善传统课程设计存在的弊端,突出电子系统综合设计能力的培养,是高校应用型人才培养的新模式,在本校的教改实践中取得了显著的效果.