澜沧江高变幅水位码头结构型式和装卸工艺

介绍西部交通科技项目"澜沧江高变幅水位码头结构型式和装卸工艺研究"的背景、主要研究内容、关键技术的研究及取得的主要研究成果.研究提出了适合于澜沧江应用的码头结构型式和装卸工艺各3类.码头结构型式包括墩柱式梁板类结构、箱形桥吊结构和加筋土类结构,装卸工艺包括直立式固定吊工艺、桥吊工艺和移动简易吊工艺.部分研究成果已在依托工程-勐仑港(曼阁客货运码头)中得到应用.     

栽植密度对小黑杨人工林幼龄材和成熟材生长量的影响

以小黑杨为研究材料,研究不同栽植密度(1 000、500、250株/hm2)对林木幼龄材、成熟材生长量的影响.结果表明:不同栽植密度的林木幼龄期为12～13 a,栽植密度对林木幼龄材、成熟材年轮数影响均不显著;栽植密度对林木幼龄材、成熟材宽度及面积的影响极显著,随着栽植密度的减小,幼龄材宽度及面积明显增大,而对于成熟材,500株/hm2的林木生长量较大;不同栽植密度林木幼龄材面积比例达74%～83%,栽植密度最小的林分幼龄材比例最大;幼龄材生长速率要比成熟材大10倍左右,不同栽植密度间幼龄材、成熟材生长速率差异明显.相比而言,栽植密度对小黑杨幼龄材的影响较大.     

单圈图的次小特征值

设Ｇ为ｎ阶简单连通单圈图,λｎ－１（Ｇ）为Ｇ的次小特征值,给出了同构于Ｓ３ｎ的Ｇ的次小特征值及λｎ－１（Ｇ）的一个上界．     

R60702锆材小冲孔蠕变特性

小冲孔蠕变试验技术是一种采用微小试样、近乎无损地评定材料高温力学性能的新方法.为了研究R60702锆在200 ℃下蠕变特性,对R60702锆材试样进行了载荷为454～572 N的小冲孔蠕变试验,得到了R60702锆材试样蠕变挠度时间曲线.结果表明:R60702锆材在200 ℃时存在着明显的蠕变现象,而且在载荷水平较高时具有明显的蠕变曲线三阶段的特征;建立了一种新的Norton方程关系式εc=A(σ-σcon)n;R60702锆材在200 ℃时的蠕变机理为位错蠕变.     

单圈图的次小Randic指数

一个图G的Randic指数定义为R(G)=Σ(x,y)∈E(G)[d(x)d(y)]-1/2,Randic指数是分子拓扑学中的重要指数;一种物质的理化性质与其分子结构图的Randic指数有相关性;Randic指数主要的研究是寻找某种类型图的Randic指数极值或次极值;具有最小Randic指数的单圈图为S+n,在此基础上导出具有次小Randic指数的单圈图G*n.     

单圈图σ指标的次小值

利用化学分子图拓扑指标理论,得出了单圈图的σ指标的次小值,这里图G的σ指标是指图G的独立集的个数,其中包括空集.     

次中音号在小乐队中的运用

次中音号（Bariton）是军乐队中的中音铜管乐器，一般音乐书中极少谈及它。但笔者认为次中音号在小乐队中能起到多种作用。它既能演奏主旋律声部，又能演奏副旋律、复调对比性声部；既可以承担内声部和声声部，又可以承担小乐队低音部。     

坡面方胸材小蠹鉴定与风险分析

[目的]杨树是我国主要的人工林造林树种,同时也是重要的绿化和用材树种.准确鉴定枯死杨树内小蠹虫的种类,并确定其在中国境内的风险大小,为该小蠹虫的防控提供理论参考.[方法]采用传统的形态学鉴定方法,观察和测定小蠹虫(采自江苏东台林场枯死杨树内的样本虫株JSYC-beetle)头部、前胸背板、触角以及鞘翅等形态指标,初步判...     

隧道二次衬砌施工方案的探讨

以恒山隧道为例,重点阐述了隧道二次衬砌的设计原理及施工工艺,提出了隧道二次衬砌施工中的常见问题及处理方法。     

配方及工艺对铁氧体材料综合性能的影响

采用氧化物法制备了Mn-Zn铁氧体.利用X射线衍射仪(XRD)和扫描电子显微镜(SEM)观察烧结体显微结构.分析了配方中Fe、Mn、Zn的比例对铁氧体起始磁导率的影响及加工条件引起的烧结体密度变化.结果表明:缺铁配方更有利于改善铁氧体的磁性能,提高其起始磁导率.同时,采用预烧温度950℃、球磨时间5 h、成型压力50 MPa可使烧结体内部气孔减少、密度达到较好水平.     

边界元法、有限元法在地效翼船总体设计中的应用

近地飞行的地效翼船设计着重解决两个问题,即地效翼船着水砰击下水动力作用和在此基础上地效翼船的结构响应分析,同时将数值计算得到的结果与实艇实验数据进行对比,发现符合较好.     

粘质粉土的加卸载试验研究

土是一种散粒体材料，其性质受多种因素影响，不同场地、不同环境下的土性质相差悬殊。针对工程中比较棘手的软弱土——粘质粉土性质的模糊性，专门进行各项室内试验，获得大量数据，在此基础上对数据进行归纳分析，总结出该类土在压缩过程中表现出的特殊性质，并加以详细的解释说明。     

分级加卸载下深部岩石流变实验及模型

以金川有色金属公司Ⅱ矿区深部岩石为研究对象,实验采用分级增量循环加卸载方式进行,根据蠕变实验所得的曲线,按照可恢复的瞬时弹性应变、滞后黏弹性应变、不可恢复的瞬时塑性应变与黏塑性应变进行数据分析,得出深部岩石的黏弹塑性的变形特性.在对数据进行深入的分析和对比后,引入改进的西原正夫模型来研究该深部岩石的黏弹塑性的变形特性.研究结果表明:改进的西原正夫模型的理论曲线与岩石实验所得的蠕变曲线能较好地吻合,说明该模型可以较好的模拟金川Ⅱ矿区深部岩石的蠕变变形特性.     

不同分级循环加卸载模式下六边形蜂窝能量演化规律

为了阐明循环加卸载路径对六边形蜂窝能量演化的影响规律,设计了3种不同分级循环加卸载试验,揭示了不同分级循环加卸载模式下外界输入总能量、弹性变形能、耗散能、塑性变形能等参数的演化特征及相互关系,研究结果表明：不同分级循环加卸载作用下,蜂窝的初始峰值强度和平台应力与卸载过程蜂窝弹性能的释放程度有关;3种不同分级循环加卸载模式下外界输入总能量、蜂窝的弹性变形能和塑性变形能随着加卸载梯级增大呈现非线性增加的趋势,耗散能在前三级循环作用下随着加载次数增加而减小,在最后一级循环中循环载荷上限较大,扰动效应强于强化效应,耗散能呈现相反趋势;提升循环载荷上限,蜂窝内部损伤增加,且越接近蜂窝初始峰值强度,蜂窝的损伤越严重;同时提升循环载荷下限,蜂窝弹性能释放较少,损伤加剧。     

油船装卸操纵模拟器报警装置的研制

介绍一种多种报警的快速处理方法,在人工干预处理的情况下,使报警的状态有所变化,为报警信号的处理提供一种新的思路。     

循环加卸载下岩样变形与强度特征试验

基于在伺服试验机上对不同晶粒大理岩样进行单轴循环加卸载试验,研究了岩石的变形与强度特征.结果表明,岩石材料具有明显的记忆性,岩样循环加卸载过程的外包络线与单调加载的全程应力-应变曲线相吻合,加卸载路径不能完全重复,应力与应变之间不存在一一对应关系,岩样的线性变形并不意味着弹性变形;循环加卸载对岩石力学参数的影响不是很大,其偏差在正常离散范围以内;整个循环加卸载过程中,岩样的杨氏模量及能耗并非常数;弹性阶段加卸载的平均杨氏模量基本一致,能够表征岩石材料的变形特性,且在弹性阶段能耗较少,而在裂隙压密、屈服和破坏阶段耗能较多;软弱岩样在加卸载过程中需要消耗更多的能量.     

CNG汽车气瓶自动装卸系统设计

为了解决压缩天然气(compressed natural gas, CNG)汽车加气难的问题,提出了CNG"集中灌装、分散换瓶"的天然气汽车加气理念.采用可编程逻辑控制器(programmable logic controller PLC)作为智能控制单元、步进电机作为装卸驱动单元,设计了可移动的三维工作台作为装卸平台.研究了步进电机的控制算法,构建了CNG汽车气瓶自动装卸系统模型,研制了专用的车用CNG气瓶自动装卸系统.理论分析和实验结果表明:该系统可以在1～2 min内完成CNG汽车气瓶自动装卸任务,提高了CNG汽车的加气效率.     

工程塑料保持架成型工艺的研究

阐述了工程塑料保持架成型工艺中注射工艺参数调整的过程,以德国巴斯夫公习（BASF）提供的A3HG5、美国杜邦公司（DUPONT）提供的ZYT为试验材料,通过压缩法和框架整体拉伸法测试制品,得出两种材料所需的工艺条件。     

单轴加卸荷过程中岩石声学特性及其与损伤因子关系

设计了岩石试块的单轴加卸荷实验.利用声发射观测动态检测损伤的扩展,通过超声波检测来定量评价岩石试块的损伤程度.结果表明:岩石在加载和卸载两种过程中都有新的损伤产生;其损伤扩展和演化过程可以通过声发射监测来动态观测,损伤演化的水平则可通过超声波的信号特征进行定量评价.