飞机雷电间接效应试验中的仿真技术探索

本文介绍了飞机雷电间接效应试验对电磁场仿真的需要,并介绍了相关电磁场软件和雷电仿真建模方法,给出 了飞机表面雷电电流分布的初步仿真结果。     

某型号飞机空速管雷电间接效应防护研究

现代飞机技术发展中,大量微电子技术和复合材料的使用增加了飞机对雷电的敏感性,雷击后对设备产生间接效应。本文对某型号飞机的空速管系统的雷电间接效应进行防护试验。并通过开路电压和短路电流法对未加入和加入雷电抑制保护的空速管分别进行测试试验,测试结果表明,加入雷电抑制器动作,可以有效保护电源。     

舰船雷电效应特性及试验方法研究

舰船具有平台结构复杂,线性尺度大等特点,其复杂的平台外部结构与飞机和地面物体相比,雷电效应特性和试验方法具有特殊性。为获取舰船雷电效应特性和电磁环境,提出了舰船平台分区分层差异化雷电附着分析方法,确定了舰船雷电防护保护比角度和区域划分。建立了舰船平台和主桅系统一体化模型,获得了舰船平台不同区域电磁场特性及分布规律。为了开展舰船雷电试验评估,提出了雷电关键项目试验方法和试验程序,确定了舰船不同分区雷电环境和试验波形,解决了大型舰船雷击效应分析缺少方法和大型平台雷电试验验证困难复杂等关键问题,为提升舰船在雷电强电磁环境下的生存力提供技术支撑。     

雷电的损伤效应

雷电可能产生热效应、机械效应、冲击波效应、火花效应等直接损伤效应和静电感应、二次电弧效应、电磁感应等间接损伤效应,充分认识雷电损伤效应危害的严重性对于雷电防护具有十分重要的意义,文章结合实例详细介绍了雷电损伤效应的产生机理和可采取的防护措施.     

某系留气球的雷电电磁仿真北大核心CSCD

对某系留气球的瞬态雷电电磁环境及其球载雷达电子设备的雷电感应特性进行了电磁仿真研究。应用EMA3D电磁仿真软件及针对几种典型避雷索雷击附着方式,仿真分析了该系留气球的主要雷电电磁场分布演化特性和规律,并研究了相关典型球载设备互联电缆的雷电瞬态电磁响应特性,获得了典型雷电间接效应数据。从仿真结果看,搭载于气球副气囊挂架上的电子设备处的瞬态雷电磁感应强度达到了10 Gs(1Gs10-4T)左右,变化率约5 Gs/μs左右。挂架上各典型屏蔽电缆的屏蔽层雷电感应电流则在1~100 A之间不等,但各电缆的感应电流其波形模式却较为单一。比较于飞机雷电防护标准-RTCA DO-160F标准,球载电缆其特征雷电响应波形模式为少,且波形特征时间参数有一定差别。分析表明,对开展球载电子设备防护设计和试验而言,直接采用飞机雷电防护标准可能并不完全合适,应进行恰当的波形修订和裁剪。     

领域架构技术在航空动力控制平台中的应用

为了进一步提高航空动力控制平台的研发效率和产品质量,本文以特定领域软件架构为基础,通过领域分析、领域架构建立和领域架构实现及应用,建立了航空动力控制平台的领域架构。该架构以分层架构、微内核架构和过程控制架构为核心,可提高产品复用度,具有很强的工程实用性。     

探讨卫星通信系统在航空领域的应用

卫星通信作为无线电通信方式的一种,利用卫星在地球基站和航空飞行器之间实现信息交流,具有很强的优势性,自从诞生以来就对各行业的通信事业产生了很大的影响。现阶段卫星通信系统,已经在航空领域得到了迅速推广,卫星通信具备传播范围广和不受环境影响等优势,对航空事业的发展作出贡献。本文就从卫星通信系统入手,浅谈现阶段卫星通信在航空领域的应用。     

关于DO160中雷电间接效应试验的探讨

讨论了 RTCA-DO160第22部分"雷电感应瞬变敏感度"中雷电间接效应试验应力未覆盖实际电磁环境的问题.从飞机遭受雷电直击附着场景与飞机外部电磁场向内部传播的主要耦合机制、以及对金属或复合材料飞机内部设备产生的雷电间接效应——接口或电缆束上感应电压和电流等方面进行了分析论证,并且给出了优化建议.     

ASAAC航空电子体系结构标准分析

综合模块化航空电子已经成为航电系统发展的主导,其体系结构和模块设计也趋于成熟和完善.文中分析了ASAAC委员会经过多年研究形成的一整套航电体系标准,该标准对综合模块化航空电子系统的软件设计、通信网络、通用功能模块、封装等设计要素作了限定,并提出了指导的设计原则.     

整机雷电间接效应防护试验的若干技术探讨

整机雷电间接效应防护试验是民用飞机为取得适航证所必须开展的试验项目。针对整机级间接效应试验, 给出扫频测试和电流脉冲测试两种试验方法和系统,并对两种试验方法的区别以及整机级试验的导体回路设计和数据 处理技术等进行详细介绍,对国内自主开展整机雷电间接效应试验具有一定的指导作用。     

电源的雷电浪涌效应及加固技术研究

雷电浪涌是雷电对电子系统的一种重要的作用形式。雷电对电子系统的影响主要表现在对电源电路的浪涌破坏和干扰上。为研究雷电浪涌对电源的冲击效应,进行了雷电浪涌对直流电源的冲击实验。实验表明,雷电浪涌对直流电源有很大的干扰作用,可使电源产生大的波动或高频噪声。在雷电流涌冲击实验的基础上,对直流电源进行了加固实验,并取得了良好的效果。     

对DO160中雷电电缆束试验方法的探讨

针对RTCA-DO160第22部分中电缆束的试验波形不全面问题,讨论分析了雷电在金属或复合材料飞机内部屏蔽或非屏蔽电缆束上感应各种电压和电流的情况、标准中电缆束试验方法的若干不足之处、一些试验相关重要概念和细节,并给出了对应的补充、完善建议.     

航空单芯光缆标准研究与制定

航空光缆主要应用于机载领域的控制设备、传感设备、通信设备之间的互联.本文主要介绍了航空光缆的类型,国内外标准现状,单芯航空光缆标准制定,并对国内和国外航空光缆产品标准体系中关于光学性能、机械性能和环境性能等项目的设置进行了对比分析.     

DRM在通用航空领域的应用研究

在国家"十二五"发展纲要、国家空管委"十二五"发展规划中,明确提出要大力发展通用航空。我国通用航空产业已悄然进入高速发展阶段。通用航空飞行在运行管理和服务保障模式上有别于现有的军民航管制飞行,通用航空器飞行高度相对比较低、飞行速度相对较慢、体积小,对于这种低、慢、小的飞行目标探测、识别、防御,以及低空飞行的防相撞问题,需要长     

标准数字化在航空行业应用探索与实践

标准化是航空工业的基础能力,随着科学技术的进步需要将传统标准进行数字化、智能化转型来支撑和保障“航空强国”“数智航空”等目标的实现。以航空行业标准数字化转型探索为契机,探究标准互操作性、航空标准知识图谱实现方法,针对国际、国内标准数字化转型模式未统一、路径不一致的问题,提出航空行业标准数字化转型思路,为国内标准数字化工作提供借鉴和参考。     

《电子信息领域“十二五”技术标准体系建设方案》解读

根据国家和产业发展要求,结合电子信息制造业规划要求与重点任务,开展国内外相关标准的调研和对比分析。采用综合标准化的基本思路和建设原则,研究完善适合电子信息制造业发展的技术标准体系,提出了"十二五"期间重点领域、重点标准以及标准化实施建议,为成套成体系落实标准化工作提供指导。     

解读液晶显示器通用规范标准

近年来,随着微电子、互联网、多媒体信息处理技术的发展,在办公、个人消费、公共服务、商务宣传、监控等领域,人们需要查询资料、了解信息的界面越来越多,液晶显示器作为与人直接面对面打交道的数字产品,以其轻薄、无X射线、无闪烁、节能、大容量等优点,几乎完全淘汰了原来的CRT显示器,现有的标准已无法满足新技术下液晶显示器的发展。     

富士通开发出世界首枚航空领域维修信息管理RFID电子标签

富士通集团近日宣布，其开发出了世界上首枚配置有航空领域维修信息管理的64KB大容量FRAM的UHF频带RFID电子标签。     

TD手机分类标准确定

春节前夕，中国移动高调公布TD-SCDMA终端补贴政策，力促TD-SCDMA终端发展，引起行业极大关注。虽然政策细则还需相当一段时间制定，但相关各方已与移动积极接触，该政策刺激效应的显现不会太迟。国美人士预计，今年年中，TD-SCDMA终端将大规模进入连锁大卖场。