基于Systemview仿真的噪声调频干扰带宽研究

给出了统一的调频干扰时域数学模型和频域数学模型，推导了均匀分布的高斯白噪声调频信号干扰的功率谱函数计算方法，得出了噪声调频信号的干扰带宽计算公式。以此为基础，运用通信仿真软件Systemview进行了噪声调频干扰信号的计算机仿真，仿真结果验证了干扰带宽计算公式的正确性。     

基于小波包变换的雷达抗噪声调频干扰研究

本文基于小波包分解提出了一种新的雷达信号抗调频噪声干扰的方法,该方法利用小波包的多尺度时频分析及重构,在雷达信号处理中进行抗噪声调频干扰,将含有噪声调频干扰信号的雷达信号在不同的频段上进行小波包分解,然后重构出原始信号,从而达到抗干扰的目的,最后通过仿真分析证明了该方法的有效性。     

一种雷达干扰技术—灵巧噪声干扰

由于脉冲多普勒（PD）雷达采用超低副瓣天线，或者使用相干旁瓣对消器或匿影器等技术，旁瓣干扰会变得极为困难，使得传统的噪声干扰或欺骗干扰的效能大大降低，介绍了一种兼有噪声干扰和欺骗干扰特点的灵巧噪声干扰技术，给出一种该干扰机的组成原理框图，简述了其工作原理并分析了其干扰效能。     

一种雷达干扰资源分配算法

雷达干扰资源分配是电子对抗领域的一个重要研究课题,合理的干扰资源分配可以使有限的干扰资源发挥最佳的干扰效果。本文在运筹学的基础上,研究了一种干扰资源分配算法,称之为最大元素法。仿真结果表明该算法是可行、有效的。     

一种雷达干扰资源分配算法

雷达干扰资源分配是电子对抗领域的一个重要研究课题，合理的干扰资源分配可以使有限的干扰资源发挥最佳的干扰效果。本文在运筹学的基础上，研究了一种干扰资源分配算法，称之为最大元素法。仿真结果表明该算法是可行、有效的。     

一种产生雷达调频波形控制信号的新方法

论述一种产生雷达所需要波形控制信号的较新的技术方法，它是用直接数字频率合成（ＤＤＳ）技术直接产生出信号波形。文中对用这种方法产生调频（ＦＭ）信号、线性ＦＭ信号、脉冲压缩线性ＦＭ信号做了较深入的讨论，并给出了实验结果。     

对线性调频脉压雷达的灵巧噪声干扰研究

针对传统噪声在干扰LFM脉冲压缩雷达时干扰功率利用率不高的问题,提出一种灵巧噪声干扰实现方法。该方法将DRFM存储的雷达发射信号与噪声信号相卷积得到灵巧噪声信号,这种信号干扰能量利用率高,能产生压制性和欺骗性双重干扰效果。文章从理论分析和仿真实验角度证明了它能有效干扰LFM脉冲压缩雷达,且性能明显优于射频噪声干扰。     

一种有效的线性调频雷达干扰技术

根据线性调频雷达发射信号的特点,提出一种新的干扰技术——锯齿波调频干扰,即干扰机对接收到的雷达照射信号附加锯齿波频率调制,将调频结果放大之后转发出去。根据调制参数不同,这种干扰可以产生假目标欺骗和覆盖干扰。该技术要求较低的干扰功率。理论分析和计算仿真验证了这一新技术的有效性。     

噪声调频信号对宽带线性调频雷达的干扰机理

研究了噪声调频信号中调制噪声方差及带宽的选择对宽带线性调频匹配滤波器的影响。通过观察噪声调频信号通过线性调频匹配滤波器之后的时域输出包络,分析了其起伏特性,推导出了在最大包络起伏指标下的调制噪声最优带宽应该为发射线性调频信号的时宽的倒数量级。同时,通过误差分析表明:要在实际中达到此干扰最优带宽,对侦察接收机的指标要求无需过高。     

一种改进的FMCW雷达线性调频序列波形

采用线性调频序列波形（chirp sequence waveform）的调频连续波（Frequency Modulated Continuous Wave,FMCW）雷达在汽车防撞探测等领域得到了广泛应用.针对该体制雷达的多目标解多普勒模糊问题,本文对线性调频序列波形进行了改进,在所有偶数序号扫频周期前插入了延时.改进后的波形可分解为两个扫频重复频率相同的传统调频序列,一个由奇数序号的扫频周期构成,另一个由偶数序号的扫频周期构成.波形中的延时会使两个序列对应的差频信号组之间产生相位差,利用此相位差信息可以解多普勒模糊.仿真结果验证了改进波形及其信号处理方法的多目标环境适应性和抗噪性.     

一种有效的雷达噪声干扰技术

从噪声干扰的原理出发,详细地分析了噪声干扰信号的产生并推导出干扰条件下的雷达最大作用距离的求解公式。仿真了目标和干扰机接收的信号强度随距离而变化的特征以及干扰有效辐射功率密度对雷达探测能力影响的相对效果。     

面向PD雷达的一种灵巧噪声干扰

针对PD雷达,研究了一种灵巧噪声干扰。该方法基于数字射频存储技术,将干扰机接收并存储的雷达发射信号与噪声信号进行卷积后转发出去,该干扰能量利用率高,能产生压制性和欺骗性双重干扰效果。仿真结果表明了该方法的有效性。     

一种线性调频波形下的目标跟踪算法

研究在线性调频波形下把径向速度(多普勒)测量引入Kalman滤波的新方法，分析了距离和径向速度测量的统计特性以及距离-多普勒耦合引起的偏差，给出了位置测量噪声与径向速度测量噪声的协方差，导出了一个等价的径向速度测量方程，其测量噪声与位置测量噪声统计是不相关的，由此得到一个序贯处理的滤波算法。蒙特卡罗仿真表明，通过采用这一新算法引入径向速度测量，可以有效地消除距离—多普勒耦合引起的偏差，大大提高状态估计的精度，而且其估计性能优于传统的推广Kalman滤波。     

噪声干扰背景下压缩感知雷达波形优化设计

为改善压缩感知雷达（Compressive Sensing Radar,CSR）在干扰噪声背景下目标检测及距离-多普勒参数的估计性能,该文提出一种感知矩阵平均相干系数（Averaged Coherence of the Sensing Matrix,ACSM）与信干噪比（Signal to Interference and Noise Ratio,SINR）联合优化的波形设计方法.文中首先建立了CSR距离-多普勒二维参数感知模型,推导了波形联合优化设计的目标函数,其次以多相编码信号作为优化码型并采用模拟退火（Simulated Annealing,SA）算法对目标函数进行优化求解.与传统CSR波形相比,优化设计的波形提高了CSR在低信干噪比条件下的成功检测概率,同时有效降低了目标距离-多普勒参数估计误差,由此改善了CSR在干扰噪声背景下的距离-多普勒成像质量.计算机仿真验证了该方法的有效性.     

噪声调频干扰对脉冲压缩雷达的影响分析

噪声调频干扰是一种广泛使用的噪声干扰技术,通过分析噪声调频干扰信号产生原理,用Matalb仿真了在单目标和多目标情况下,噪声调频干扰对脉冲压缩雷达的影响。给出的仿真结果表明,噪声调频干扰对LFM脉冲压缩雷达具有较强的干扰作用。     

非线性调频雷达干扰技术研究

在分析非线性调频信号基本原理的基础上,针对S型NLFM信号,从其模糊函数出发,提出一种与雷达目标信号相仿的非性调频信号作为干扰信号（即匹配干扰）。经过理论分析和仿真,结果证实这种匹配干扰可在很大程度上提高进入雷达的有效干扰功率,但有效干扰功率会随对准频偏的加大而减小。对于基于DRFM的匹配干扰,由于其较高的瞄频精度,频偏对干扰效果几乎没有影响。     

随机线性调频步进雷达波形设计及成像算法研究

线性调频步进信号能在不增加系统瞬时带宽的情况下用数字信号处理的方法获得高的距离像分辨率,是一种高效的雷达信号形式。针对传统的线性调频步进信号抗干扰能力较差的问题,该文提出一种可以随机发射线性调频步进信号子脉冲的波形设计方法,结合压缩感知理论,运用较少的子脉冲实现了对运动目标1维距离像的重构和高分辨的2维成像。在此基础上,进一步分析了目标运动对随机线性调频步进信号雷达成像的影响,设计了包含测速脉冲的随机线性调频步进信号,并提出了基于时频分析、Radon变换和二值数学形态学相结合的运动速度估计及补偿方法。仿真实验验证了随机线性调频步进信号逆合成孔径雷达的性能及该文方法的有效性。