《人工智能计算力学》专辑序言

近年来,机器学习、数据驱动等基于数据进行分析和预测的人工智能技术发展迅速,呈现出信息提取能力强、处理速度快等显著优势,目前已渗透到各个学科领域.另一方面,传统计算力学在模拟复杂工况、复杂模型和大变形等问题时,时常会面临物理模型不够完善、计算效率较低、计算精度不足等问题.因此,将知识驱动型的传统计算力学模型与数据驱动型的人工智能计算模型相融合,发展基于人工智能技术的计算力学理论和方法,成为当前计算力学领域的一个重要研究方向,也为解决复杂工程问题提供了新方案,具有非常广阔的应用前景.鉴于此,《固体力学学报》特别组织了《人工智能计算力学》专辑,希望通过该专辑展示国内计算力学工作者在人工智能计算力学这一新兴领域的最新研究成果,可供从事相关领域研究的人员参考.     

《固体材料的冲击动力学行为》专辑序言

<正>随着我国新型交通运输技术、航空航天技术、武器装备技术、工程防护技术等方面的飞速发展,冲击动力学问题日渐突出。其中材料和结构的损伤断裂形式、结构耐撞特性与吸能行为、新型防爆抗冲击材料的研发、武器的设计与优化、防护装备的研发与设计、工程爆破技术等都与冲击动力学行为密切相关。特别地,在国防工业及武器装备的研制与开发中,冲击动力学更是具有极其重要的应用价值。     

《固体材料的冲击动力学行为》专辑序言

<正>随着我国新型交通运输技术、航空航天技术、武器装备技术、工程防护技术等方面的飞速发展,冲击动力学问题日渐突出。其中材料和结构的损伤断裂形式、结构耐撞特性与吸能行为、新型防爆抗冲击材料的研发、武器的设计与优化、防护装备的研发与设计、工程爆破技术等都与冲击动力学行为密切相关。特别地,在国防工业及武器装备的研制与开发中,冲击动力学更是具有极其重要的应用价值。     

《固体材料的多尺度与多场耦合力学》专辑序言

随着现代科技的迅速发展,固体材料的服役环境愈加严苛,从而引发了力学理论和分析方法的变革.固体材料经常承受多场耦合作用,产生了如力-热耦合、力-磁-热耦合、力-电-热耦合、力-磁-电耦合、力-化耦合等问题.在实际分析中,不仅要解决这些物理场的叠加问题,还经常要考虑不同物理场之间的交互作用.各种物理场通常可通过偏微分方程来描述,求解多物理场问题的本质是联立这些偏微分方程组,且在理论上可实现任意物理场的耦合.通过求解多场耦合问题并研究材料在各物理场中的宏观响应规律及其交互作用机制,结合数值分析工具,可获取航空发动机热端部件、核动力工程压力管道、微纳器件等领域固体材料的多场耦合力学响应,从而指导工业界进行结构优化设计.     

《固体材料的多尺度与多场耦合力学》专辑序言

随着现代科技的迅速发展,固体材料的服役环境愈加严苛,从而引发了力学理论和分析方法的变革.固体材料经常承受多场耦合作用,产生了如力-热耦合、力-磁-热耦合、力-电-热耦合、力-磁-电耦合、力-化耦合等问题.在实际分析中,不仅要解决这些物理场的叠加问题,还经常要考虑不同物理场之间的交互作用.各种物理场通常可通过偏微分方程来描述,求解多物理场问题的本质是联立这些偏微分方程组,且在理论上可实现任意物理场的耦合.通过求解多场耦合问题并研究材料在各物理场中的宏观响应规律及其交互作用机制,结合数值分析工具,可获取航空发动机热端部件、核动力工程压力管道、微纳器件等领域固体材料的多场耦合力学响应,从而指导工业界进行结构优化设计.     

纤维增强塑料的断裂和疲劳

引言近年来,对纤维复合材料断裂和疲劳的研究已引起越来越多的重视,因为这和复合材料在结构上应用的可靠性密切有关。复合材料有着和金属完全不同的韧性机理。它沿纤维方向的拉压应力应变曲线一般没有明显的塑性,因此不会在裂纹前缘出现塑性区。但是由于纤维复合材料一般具有弱的纤维-基体界 ...     

“工业摩擦与润滑”专辑序言

<正>为深入贯彻落实党的二十大精神,大力实施《国家创新驱动发展战略纲要》,践行摩擦学科技工作者的使命和定位,提高装备运动与动力系统的效能及可靠性,研究工业用摩擦与润滑材料,解决包括装备润滑、润滑设备、润滑油和润滑脂、润滑添加剂及金属加工润滑液等问题已成为摩擦学科研工作者的主要目标之一,研发性能优异的新型工业用摩擦和润滑材料迫在眉睫.     

损伤和断裂的统一

本文讨论了连续损伤力学基础的缺陷,从微裂纹随机演化出发给损伤概念作出新的普适的统计定义,导出了损伤断裂几率的动力学方程,使损伤、断裂、统计、微观机理及宏观特性五者有机地相结合,从而有可能形成一个统一的损伤断裂微观统计理论。     

“气体润滑与干气密封”专辑序言

<正>气体轴承与干气密封由于采用气体来实现完全非接触悬浮和密封,所以具有损耗低、效率高和寿命长等特点,能够满足装备超高速、超精密、高效率和长寿命等极端性能需求,已成为精密制造、能源动力和航空航天等领域高端装备转型升级的引领性技术.随着气浮装备服役环境复杂程度的不断提高,对气浮部件的承载能力、稳定性和适应性等方面提出了更高的要求.气体轴承与干气密封技术涉及润滑与密封机理、结构优化、部件材料、高性能制造、性能检测以及系统集成等多个领域.近年来,在国家重点研发计划等项目的牵引和气浮装备产业化浪潮的推动下,国内气浮技术在基础研究和产业化应用等方面都取得了不少的进展.各位专家和学者从极端工况下气浮部件的润滑机理与性能分析、面向性能需求的气浮部件结构优化设计方法、气浮部件与系统的耦合分析与集成设计以及气浮部件与系统的性能检测与评价等多个层次进行了大量的工作,取得了大量的重要成果.     

钎杆疲劳断裂控制

本文抽象出了钎杆的内外表面裂纹模型,继而以应力波为基础,运用断裂力学与教学方法推出了钎杆疲劳寿命的简捷公式,其结果与实际十分符合,由此,笔者提出了寿命控制的一些措施.     

“能量采集理论与器件力学设计”专辑序言

1.背景近年来,低功耗无线传感器和嵌入式设备得到广泛应用,这为结构健康监测、无线供能技术的发展等起到积极作用.然而,常规的用于能量供给的化学电池其容量有限,而有些小型设备(例如心脏起搏器等)更换电池的代价高昂.基于这种原因,国内外学者试图从周围环境中实时地采集能量,以期解决上述电池供能的不足.能量采集(Energy Harvesting)也称能量俘获/收集/捕获等,通常是指将环境中盈余的能量(如振动能)进行收集和利用,隶属可再生能源的范畴.由于广泛存在于自然界,当前关于能量采集的主要途径是将环境中的能转化为电能.     

混凝土和岩石断裂及损伤国际会议

该会在奥地利维也纳工业大学举行.来自24个国家和地区的与会者共145人,有101篇文章,其中意大利最多24人,其次东道主奥地利22人.会议由维也纳工业大学第二力学所H.P.Rossmanith主持.三个大会报告是;美国西北大学S.P.Shah,“确定断裂过程区及断裂参数的实验方法”;瑞典爆轰研究基金会(SveDeFo)F.Ouchterlony,“利用岩芯试件进行岩石断裂韧性试验”;美国康奈尔大学A.R.Ingraffea在混凝土结构专题讨论会上做的“混凝土坝断裂模拟的实验研究”.9个分会是:断裂过程区(18篇),断裂能      

骨疲劳损伤研究

和所有人造的结构材料一样，骨在重复载荷作用下也会发生疲劳 断裂.近年来,在骨疲劳损伤领域的研究已取得较大发展.本文综述了骨 疲劳损伤的一些共同性研究课题,重点包括骨疲劳损伤的特性,基于骨疲 劳微裂纹的损伤评估模型及骨疲劳行为的实验研究结果等.最后提出要 更好理解骨疲劳损伤,修复和再生行为仍然有大量的研究工作需要开展.     

疲劳损伤临界值分析

通过对疲劳过程和疲劳失效的临界状态的分析，提出疲劳失效判据应与损伤程度和应力水平两个因素有关，并在试验的基础上建立了一个剩余强度退化的对数模型。根据疲劳过程中材料强度退化的事实及其规律。分析了损伤临界值与循环应力水平之间的关系，给出了一般应力水平下疲劳损伤临界值的范围，对于随机疲劳问题，给出了损伤临界值的分布规律。     

大众力学丛书《拉家常说力学》序言

收到武际可教授的书稿,爱不释手,化了4个小时一口气读完后,对我的这位学长不禁产生了由衷的敬意.     

《科学游戏的智慧与启示》序言

目前,从国家、学校到每一个家庭,都非常重视对下一代的教育. 的确,教育好下一代,是关乎我们国家未来和民族兴旺的大事. 教育,不能只是把已有的知识,整理好,按照一定的顺序灌输给孩子们. 如果按照这种模式,学生们有时会把学习知识当作沉重的负担,久而久之还会产生逆反心理,导致厌学、逃学的副作用. 可见,教育最重要的事情是要引起学生们对所学内容的兴趣,让他们主动地去获取知识. 孔子说：``知之者不如好之者,好之者不如乐之者. '爱因斯坦说：``在学校里和生活中,工作最重要的动机是工作中的乐趣,工作所得到的成果的乐趣,以及对该成果的社会价值的认识. 在年轻人的这些心理力量的觉醒和强化之中,我看到了学校被赋予的最重要的任务. 只有这样的心理基础才能导致一种快乐的愿望,去追求人类最高财富,即知识和艺术家般的技艺. '     

疲劳等损伤线的实验验证和分析

关于疲劳等损伤线的研究目前存在几种观点。本文根据高低二级应力作用下的疲劳寿命试验,验证了等损伤线互不平行且向下汇聚。还讨论了等损伤线的表达式,斜率变化和二级载荷下的疲劳寿命估算等问题。     

英国高等院校海洋钢结构疲劳断裂研究进展

在海洋钢结构中广泛使用着管状空间构架。这是因为管状构件比其它形式构件在各方向上阻力系数都低,截面抗压缩强度好,腐蚀表面最小,易于自动化生产和涂层保护。管状空间构架在设计、制造及检查维修中的主要问题是管接头的强度,尤其是疲劳强度问题。      

结构元件疲劳断裂可靠性估算方法

对近年来国内外在元件疲劳断裂可靠性估算方法方面所做的研究作了系统的回顾和讨论,按安全裕量方程将其分为三类：裂纹长度模型、疲劳寿命模型和断裂强度模型,并对这三种模型的特点及局限性作了分析论述,对元件疲劳可靠性分析的发展趋势作了讨论．