狭长带形城市的城市设计思考——谈兰州市城市设计发展方向

有着两山夹一河的特定地理位置的兰州市在城市发展过程中形成了狭长带形城市格局.随着城市化步伐的加速,旧的城市发展模式严重影响了城市的良性发展.通过分析当前兰州市城市规划现状及问题,提出了对兰州这样的狭长带形城市采取立体化城市设计来改善城市发展中存在的问题,使其能够在今后的城市发展与建设中逐步趋于合理,并达到可持续发展的目的.     

浅析小规模带形城市的形成与发展——以博山为例

通过对小城博山带状城市形态的形成原因、影响因素以及其发展趋势的探讨,分析了小规模带形城市发展的优势与劣势。     

复指数多项式在半带形中的完备性

对复指数多项式在Banach空间Hα中的完备性给出了充分必要条件,其中Hα为在半带形Iα={z=x iy: x≥0,|y|≤α} (α>0)中连续, 在Iα的内部解析且当x→∞时,f(x iy)在Iα中关于y一致地趋向0的函数f(x iy)全体, 其范数为上确界范数.     

鞍点规划与形位误差评定理论的研究

提出了鞍点规划的概念，建立了两类有重要应用价值的鞍点规划数学 模型．它是解决形位误差评定等一类工程问题的有力工具．据此可以建立 形位误差评定统一的数学模型；通过分类编码，揭示了各种评定问题的共 性．给出了最小条件的解析表达式和几何判别准则，为评定的计算机化提 供了依据．根据上述原理开发的评定软件，目前已应用在生产实际中．     

TOD模式在晋阳湖新城交通规划中的运用

随着经济日新月异地发展,我国特大城市和省会城市已经进入了快速城市化发展时期,新城建设作为快速城市化的重要手段,将在很长时间大范围内持续执行。在新城规划建设过程中,积极进行公共交通导向(TOD)新城的规划模式实施,是实现以人为本,促进社会和谐的重要措施。以太原市晋阳湖新城交通专项规划为例,首先剖析城市空间结构及土地利用发展策略,在此基础上对晋阳湖新城进行TOD新城市定位,最后对新城基于TOD模式的公共交通规划进行模型分析,从而得到新城的轨道和BRT公交布局。     

论城市旅游规划与城市相关规划的关系

城市旅游独有的特性决定了城市旅游规划既区别于城市规划，城市旅游区规划，城市游憩规划和城市景观规划，又与它们有着千丝万缕的联系，因而在进行城市旅游规划时，不得不考虑有关规划的要求并适当溶入有关规划的内容，但同时，又必须明白城市旅游规划本身的性质和任务，突出城市旅游规划的特色与功能。     

论城市旅游规划与城市相关规划的关系

城市旅游独有的特性决定了城市旅游规划既区别于城市规划、城市旅游区规划、城市游憩规划和城市景观规划,又与它们有着千丝万缕的联系.因而在进行城市旅游规划时,不得不考虑有关规划的要求并适当溶入有关规划的内容.但同时,又必须明白城市旅游规划本身的性质和任务,突出城市旅游规划的特色与功能.     

带形线性系统的并行算法

本文提出了带形系统两种并行算法，带主元高斯划分法，只需要系数阵非奇异即可，另对三对角系统给出了一个特别并行算法，并计算共并行效率和并行加速。     

新能源规划在城市发展专项规划发展中的深度应用研究

城市新能源规划思想里应导入经济、社会、生态的因素,按符合生态要求的原则进行城市规划,是一个多目标、多价值的决策过程,是一个以整体的、系统的观点来规划城市新能源体系健康稳定发展思想.新能源规划主要是一个部门区域行业规划,而非综合性的战略规划.并且较少与城市规划政策、城市总体规划以及其它层次的城市规划相结合.而在新能源短缺问题凸现以前,以“发展为导向”的我国城市规划更少顾及新能源供应与新能源使用方式对城市规划的制约和影响.     

城市发展及生态区规划理论与原则

城市发展通常可理解为＂发展理论——发展目标——发展途径＂的研究模式。经验主义思维则通过自身的发展经验总结,与其他城市的类比,确定自己的发展目标和可行的途径;在城市发展规划中,则表现为＂历史回顾——他者经验——自身目标——途径＂的研究模式。本文在城市生态住区发展规划流程中将上述两者相结合,既有助于提高城市生态住区规划研究的科学性和前瞻性,又可以增强其实用性和可操作性。     

新陈代谢理论在郑东新区规划中的应用

新陈代谢理论给予郑东新区规划理论上的支持。在实践中，消解了战后日本城市工业化发展的不足，注入了人文和生态的思想，赋予了新陈代谢理论新的内涵。     

带形对称线性系统的并行算法

对带形对称系统提出了新的并行算法，在划分基础上充分利用矩阵的稀疏性，使算法具有高的分解效率及并行加速比。     

智能电网规划在现代城市建设中的应用

本文分析智能电网对现代化城市建设所起到的作用,并探讨如何对智能电网发展进行合理规划。     

半带形上Hardy空间的对偶空间

对1相似文献   

城市电网规划建设中的相关问题

为了能够最大限度地保障城市坚强电网建设水平的可靠,确保城市各个行业领域以及社会大众日常生活对电能的需求得到充分的满足,不断提高供电作业的可靠性,就要求在城市电网规划建设工作当中,重点讨论了准确的电力负荷预测、合理的城市电网布局、科学的城市电网改造优化等电网规划建设的问题,为实践工作的开展提供一定参考。     

试论区域经济理论在旅游规划中的运用

制定科学合理的旅游规划需要有理论进行指导,本文试运用区域经济理论中与旅游规划紧密相关的区位理论和空间结构理论指导区域旅游规划实践,从而促进旅游地健康有序地发展。     

带形牛腿计算方法

根据有限元计算和正交回归分析资料，提出了水电站厂房中带形牛腿轮压分布宽度的概念和计算公式，并通过两个带形牛腿结构试验，验证了轮压分布计算宽度定义的正确性．提出的公式计算简便，其计算值与试验结果符合程度较好．在此基础上，提出了带形牛腿的计算方法和配筋构造要求．经比较，采用本文建议的带形牛腿计算方法比现行的计算方法更为合理．     

浅析城市生态景观规划

当代城市的竞争不仅仅在于城市规模、城市功能，而在于影响城市发展质量，建设特色和生态环境的城市生态景观。鉴于此，本文对城市生态景观规划进行了探讨。     

城市建设必须高度重视城市电网规划

城市基础设施的规划和建设,是城市发展整体战略中晟为重要的内容之一.城市基础设施包括水、电、气、道路和通讯等,国际上也称之为城市生命线.城市电网是城市基础设施的重要组成部分,是现代社会的基石.本文结合城市电网的现状和我们在城市电网规划工作中的经验,论述了现今城市电网规划中需要特别关注的一些问题以及一些注意事项,并简要介绍了城市电网规划的基本步骤以及城市电网规划系统的主要功能.     

城市生态交通规划的理论框架

针对中国城市普遍存在的交通拥挤、交通环境污染严重、交通资源利用效率低等问题，以及传统交通规划理论的不足，对交通规划理论进行研究。根据城市模式的演化趋势，在交通环境承载力的基础上，提出城市生态交通系统的概念，构建了城市生态交通规划的理论框架。研究表明，该理论框架充分考虑了交通环境承载力和交通发展的相互作用，通过确定合理的交通结构和土地利用模式，可提高城市交通环境容量，解决现有的城市交通问题，并促进生态城市的发展。