一种新的雷达告警设备（RWR）

分析了传统雷达告警设备的不足，提出了一种新的立足于数字接收处理技术的雷达告警设备设想，并就新ＲＷＲ中几个技术问题进行讨论。     

基于D-S证据融合的相控阵雷达状态识别

在D-S证据理论融合方法的基础上,在分析了相控阵雷达状态和信号波形,提出了利用特征函数识别相控阵雷达状态的方法。并用典型相控阵雷达参数进行了仿真实验,实验结果表明,这种方法具有较高的识别概率。     

基于ESM和雷达的海上目标识别方法

对电子支援措施（ESM）探测到的目标信号进行了分析,得到了雷达的基本概率分配函数;根据雷达和舰船的对应关系,由雷达概率分配函数推导出目标平台的基本概率分配函数;然后利用目标的位置信息对目标进行筛选;最后根据测得的舰船目标航速以及分析回波得到的目标平台的大小,采用D-S证据理论识别海面目标。该方法具有较大的实际应用价值。     

国外一种光控制的相控阵雷达天线

对美国、日本等国舰载相控阵雷达的一种光控制相控阵雷达天线的组成结构，控制原理，工作方式作了系统分析，并对其关键技术，关键部件的结构也作了深入说明。     

机载有源相控阵雷达给告警器带来的威胁

介绍了机载有源相控阵雷达的工作原理,对其功率管理技术和使告警接收机失配技术的工作特点进行了深入的分析,并从雷达告警器的角度总结了其信号参数随机化的特点,指明了目前雷达告警器无法有效告警此类信号的原因,最后给出了应对策略,为下一步研制新型机载雷达告警器提供了借鉴。     

工作方式对相控阵雷达作用距离的影响

相控阵雷达作用距离决定于雷达技术参数与雷达工作方式的控制参数。本文给出了不同相控阵工作模式下的探测与跟踪距离的计算公式，工作模式控制参数对雷达距离的影响也进行了详细讨论。     

一种相控阵雷达预警搜索屏波位快速设计方法

根据相控阵雷达远程预警工作模式,研究了一种适用于相控阵雷达目标截获搜索屏的波位设计方法,并利用数值方法实现了搜索屏波位坐标的快速计算.仿真结果表明,与传统波位设计方法相比,该方法可在完成覆盖搜索屏空域的同时有效地减少波位数量.     

基于脉幅信息的相控阵体制雷达识别技术

相控阵体制雷达在现代战争和现代国防体系中发挥越来越重要的作用,运用载频,脉宽和重频等常规参数识别相控阵体制的雷达对先验知识的依赖程度较高.针对此问题,文章在分析相控阵体制雷达的工作特点和工作原理的基础上,探讨了雷达对抗侦察设备截获的信号脉冲幅度信息的变化规律,通过提取脉冲幅度向量与三角脉冲向量的相像系数,实现相控阵体制雷达的自动识别.实验仿真结果验证了该方法的有效性和可行性.     

一种相控阵雷达阵面自动校准方法研究

大型有源相控阵天线的阵面有成百上千甚至数万个收发组件和辐射单元,使得相控阵天线比其他类型的天线要复杂得多而难以维护。首先介绍阵面校准的现状,然后通过外校准的方法对阵面进行校准测试。这种方法实现了阵面自动化校准,提高了阵面校准的效率和精度。测试结果显示,辐射单元间的频带内耦合量稳定在 ? 30 ~ ? 70 dB 之间,设计指标和测试结果一致。     

相控阵雷达信号侦察及快速识别

根据相控阵雷达信号特征,提出了正确侦察和识别相控阵雷达信号的具体要求,分析了对稀疏脉冲探测和处理的3种方法,根据其扫描规律、数据变化率、脉冲数变换特性,提出了相应信号识别方法,最后,给出了相控阵雷达信号的快速识别技术。     

一种毫米波相控阵雷达的天线单元

毫米波相控阵天线兼具有毫米波的优点与相控阵多功能等优势,并以其特有的技术特点,非常适合于小型化平台 的集成应用。本文提出一种具有宽扫描角的毫米波天线单元。在单元设计优化时,利用HFSS对其互耦影响和扫描盲角 效应进行了充足的考虑。天线单元组阵后,阵列辐射特性的实测结果与理论设计值具有很好的一致性。证明其非常适合 于一维、二维毫米波相控阵天线的组阵使用。     

VxWorks操作系统在多功能相控阵雷达中的应用

提出了把抢占式实时多任务操作系统VxWorks引入到雷达系统,特别是多功能相控阵雷达中的必要性;分析了VxWorks操作系统的优点;针对其图形功能弱的缺点和现有雷达显示系统的硬件条件,作者提出了在VxWorks操作系统下实现高分辨率光栅图形显示的方法及具体的实现过程.此方法适用性广,能应用于以Tms34010(或Tms34020)图形芯片为核心的任何雷达系统.     

相控阵雷达中实时雷达控制的设计方法

简要阐述了相控阵雷达中实时雷达控制的特点，介绍了雷达控制的主要功能。提出雷达控制设计过程中的关键技术问题的解决方法，并给出了采用数字信号处理芯片和可编程器件进行设计的软硬件框图，最后略述实时雷达控制系统的应用情况和推广前景。     

机载相控阵雷达校靶方法探讨

本文基于目标位置从天线坐标系到机体坐标系的转换关系,给出了机载相控阵雷达冷校靶的方法及原理;为了进一步消除目标位置的系统误差,又介绍了该型雷达热校靶的方法及原理.通过本文的方法,可以有效的提高机载相控阵雷达精度及作战效能.     

大型相控阵雷达可靠性评估方法

大型相控阵雷达整机外场可靠性试验可分为联调联试和验证试验两个阶段。针对现有的整机可靠性评估仅利用验证试验阶段较少的试验数据,导致整机可靠性评估结果置信度低的问题,提出一种基于改进序化关系模型的整机可靠性评估方法。该方法通过构建新的联合似然函数对传统序化关系模型进行改进,并融合联调联试数据和验证试验数据来评估整机的可靠性水平。实例表明:该方法能提高整机平均故障间隔时间在同一置信水平下的估计下限,缩短平均故障间隔时间的估计区间。     

一种改进相控阵雷达跟踪环路的方法

现代相控阵雷达具备灵活的多目标机电轴联合搜索跟踪能力,但在雷达实际应用中,当跟踪远距离低信噪比目标时,采用电轴或机电轴联合跟踪方式下的跟踪稳定性伺服角度闭环跟踪方式。本文对此问题进行了分析,通过在雷达数据处理中增加前置噪声滤波器与自适应前馈补偿模块,构建了改进的雷达跟踪闭环系统,通过对比实验,验证了改进系统能够明显提高多目标跟踪稳定性和跟踪精度。     

一种宽带相控阵雷达合成高分辨率波形方法

宽带线性调频信号在宽带相控阵雷达宽角扫描应用时,由于天线孔径渡越时间的影响会出现目标距离像的散焦,一种有效的方法是采用少数几个带宽较窄的线性调频信号合成带宽,以满足系统大瞬时带宽的需要。本文先提出了利用少数几个线性调频信号Stretch处理后的信号合成带宽的原理,并针对目标高速运动情况的合成带宽处理方法进行了分析,提出了联合估计目标速度与子脉冲合成带宽的方法。计算机仿真实验表明本文对少数线性调频信号Stretch处理后回波合成带宽是有效的。