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挤压油膜阻尼器—滑动轴承—刚性转子系统的稳定性及分岔行为 总被引:5,自引:0,他引:5
对挤压油膜阻尼器-滑动轴承-转子系统的稳定性及分岔行为进行了研究,由于该动力系统为一强非线性系统,具有复杂的非线性现象。本文采用Floquet理论对其周期解的稳定性进行了计算分析:随着系统参数的变化,该系统将出现稳态周期解、准周期分岔、倍周期分岔。文中也对系统平衡点的稳定性进行了分析,讨论了Hopf分岔行为。 相似文献
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本文对挤压阴尼器-滑动轴承-柔性转子系统的稳定性及分岔特性进行了理论分析,首先讨论了系统平衡位置的稳定性及共Hopf分岔,然后讨论了不平衡响应的稳定性及分岔。分析表明:在一定参数条件下,系统的稳态响应将发生倍周期分岔、二次Hopf分岔及鞍-结分岔。 相似文献
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弹性转子-滑动轴承系统稳定性分析 总被引:7,自引:0,他引:7
对一人考虑不平衡力和非线性油膜力的弹性转子 -轴承系统 ,用数值方法研究其稳定性和油膜失稳运动 (自激振动 )特性 ;推导出转子受冲击的运动模型 ,并分析了冲击对系统稳定性的影响规律。 相似文献
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多个滑动轴承支承的转子系统稳定性研究 总被引:4,自引:0,他引:4
本文研究了多支承转子系统的稳定性以及支承不对中对稳定性的影响,提出求支承负荷分配的选代算法,按照求系统特征方程根的分析系统稳定性的方法。分析了国产某型200MW汽轮发电机组的稳定性,和支承不对中对稳定性的影响,为该型机组转子系统的改型设计和运行机组稳定性的改善提供了理论依据。 相似文献
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非线性转子动力学的稳定性和分岔 总被引:2,自引:0,他引:2
大型高速转子的工作转速往往超过其第一阶临界转速,咽而需要考虑系统的非线性刚度和转轴材料的内阻尼对轴振动特性的影响。本文研究非线性围各阶共振点(临界转速)时的稳定性,并应用奇异性理论拱皋地转轴的定常运动(同步涡动)和自激振动(非同步涡动)周期响应的分岔。本文的结论不仅揭示了非线性转子丰富的动力学形为,对对大型高速转子的稳定性控制有一定参考价值。 相似文献
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1 前言航空发动机由于转子不平衡引起的振动是发动机强度设计中的重要课题.为了抑制振动,近年来在转子的支承上采用了同心型或非同心型挤压油膜阻尼器,它的良好效果已为理论和实验研究所证实.但是,由于挤压油膜力的高度非线性,致使有关转子-挤压油膜阻尼器系统的许多问题仍得不到深入的研究.例如,对这个高度非线性系统进行响应分析就是多年来一直困惑工程技术人员的难题.文献[1-3]用直接积分法求系统的偏置协调响应,因而需要大量的计算机时;文献[4]考察了刚性转子的稳态不平衡响应,但这时轴颈中心进动轨道为定心圆,对于偏置椭圆轨道没有研究.鉴于以上问题,本文中用一种新的方 相似文献
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非线性转子——轴承系统油膜失稳新机理研究 总被引:7,自引:0,他引:7
本言语以采用短轴承模型的具有不平衡质量单圆盘刚性转子--轴承系统类 直角座标系中建立了该系统的非线性振动方程对油膜失稳机理进行了研究。在其临界点处利用中心流形定理对系统进行简化处理后,求得了中心流形上流的方程对于12亚谐共振情况通过平均法得到其平均方程根据奇异性理论对之进行了普适开折,并得到了10种分岔模式。该理论表明,如果系统的参数位于图4的(4)和(5)内,则可得到减低油膜振动的良好效果。这是 相似文献
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目前对于非线性轴承转子系统,仍普遍采用其线性化系统的对数衰减率作为系统的稳定性判据,这造成了理论和实验结果相差较大。本文对[1]中提出的PCM法作了改进,通过对无限长滑动轴承支承对称刚性单盘转子系统的非线性稳定性规律进行的分析,揭示了上述现象的非线性本质,为建立更适用于非线性轴承转子系统的稳定性准则提供参考。 相似文献
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非线性动力系统全局分析的变胞胞映射法与转子/轴承系统的全局稳定性 总被引:8,自引:2,他引:8
在Poincare映射及胞映理论的基础上,提出了一种非线性动力系统全局分析的新方法--变胞胞映射法,这种新方法改变了原胞映射法中胞在胞空间分布的不合理性及运算逻辑的不合理性,更适用于高维、大求解域非线性动力系统的求解。应用此方法,对具有非线性油膜力的Jeffcot转子轴承系统进行了全局分析,绘制了系统分岔后的全局吸引域图,解释了一些工程中常见的非线性现象。 相似文献
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非线性刚度不平衡转子径向碰摩动力学研究 总被引:2,自引:0,他引:2
以线性项和立方项之和来表示转轴材料的物理非线性因素,建立了考虑非线性油膜力和非线性刚度的轴转子系统的动力学模型,利用数值积分法对转子系统由于局部碰摩故障导致的非线性动力学行为进行了研究,发现此类非线性振动系统具有倍周期分岔、拟周期和混沌等复杂的动力学行为,为此类系统的安全运行和有效识别转子故障提供了理论参考。 相似文献
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涡轮泵转子-迷宫密封系统的非线性稳定性和分岔 总被引:2,自引:0,他引:2
研究迷宫密封对某一工程涡轮泵转子系统动力特性的影响,迷宫密封力采用Muszynska非线性力模型,应用有限元法建立转子系统的动力学方程,采取系统动力学方程中包含的高阶线性自由度和低阶的非线性自由度进行分块处理的方法,有效地缩短了求解时间。根据Floquet理论,判别系统的临界失稳转速,并由Floquet乘子来确定系统失稳后分岔方式。采用分块-Newmark法数值模拟了转子二涡轮盘的轴心轨迹。最后分析了涡轮泵转子二涡轮盘的质量偏心同相位和存在90度相位差时对转子系统运动特性的影响。 相似文献
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Stability Analysis of Sliding Whirl in a Nonlinear Jeffcott Rotor with Cross-Coupling Stiffness Coefficients 总被引:13,自引:0,他引:13
An analytical study is carried out on the stability of the fullannular rub solutions of an externally excited, modified Jeffcott rotorwith a given rotor/stator clearance and cross-coupling influences. Theobtained analytical stability conditions provide an opportunity for abetter understanding of the dynamical phenomena of rotor/stator systemswith rubs, such as jump phenomena and the transition between periodicand quasi-periodic full rub responses as well as between the fullannular rubs and the partial rubs. A systematic study on the influenceof the system parameters on these phenomena is carried out. It is foundthat the simultaneous presence of the coefficient of friction and thecross-coupling stiffness coefficient with a proper value may benefit thedynamics of the rotor/stator system with rubs. 相似文献