高速公路边坡生态防护研究现状与展望

随着我国高速公路建设快速发展以及人类环境保护意识的不断增强,边坡生态防护技术越来越受到重视,在高速公路建设中被广泛应用.边坡生态防护技术具有良好的经济效益、环境效益和社会效益,是公路建设工程中可持续发展的重要对策之一.目前,边坡生态防护技术在我国尚缺乏系统的研究和总结.结合工程实践,从边坡生态防护原理、护坡植物选择、生态防护施工方法及其经济效益比较等方面,研究和总结我国高速公路边坡生态防护技术的发展现状,指出存在的问题,提出进一步研究的方向.     

高速公路路基边坡生态防护设计方案探讨

本文介绍了边坡生态防护类型、技术特点、适用条件及应用现状,结合化庄（省界）至新蔡高速公路项目中路基边坡防护的设计理念,探讨了边坡生态防护设计的方案。     

高速公路岩石边坡生态防护技术初探

生态护坡技术是随着世界范围内高速公路建设而兴起的一门新技术。本文分析了边坡生态防护的作用机理及特点。在分析岩石边坡特点的基础上,总结了高速公路岩石边坡采用的几种主要生态防护技术及其特点,对高速公路生态防护建设具有一定的参考价值。     

高速公路建设项目的边坡绿化和生态防护措施探讨

综述了目前高速公路建设中边坡绿化中存在的问题,提出边坡生态防护的措施与实施方法。     

高速公路边坡生态防护研究

公路边坡生态防护技术及其应用是公路建设科学发展的内在需要,是与自然和谐相处的必然选择。本文研究和总结我国高速公路边坡生态防护技术的发展现状,指出存在的问题,提出进一步研究的方向。     

高速公路边坡生态防护施工方法

怎样在尊重自然，保护生态效益的前提下将沿线自然和谐的景观展现在公路使用者的眼前，则是公路建设者不断追求和探寻的目标。本文就公路边坡生态防护设计的方法和边坡防护及环保施工方面做了详细阐述。     

诸永高速公路边坡生态防护技术研究

目前高速公路边坡生态防护技术已日渐引起人们的重视,高速公路边坡防护技术已由以往的圬工防护向生态防护发展.本文根据诸永高速公路边坡防护的实际工程应用情况,介绍了三维植被网和厚层基材喷附法护坡的概念、特点及施工工艺,此两项技术的应用推广将是建设生态高速、绿色交通的一种有效手段.     

浅谈高速公路边坡生态防护形式

随着人们对生态环境保护意识的提高,国内高速公路的边坡越来越趋向于生态防护形式发展,对目前我国采用的生态防护形式进行了阐述与分析。     

浅谈高速公路边坡生态防护

主要论述了高速公路边坡植物防护的机理,多样化的植物防护的形式、适用范围及优点,植物选择原则等。在当今社会上,防护工程要紧紧抓住土质、水文、气候等特点,灵活采用不同的防护型式,确保高速公路边坡的可持续性。     

高速公路绿化边坡防护技术

高速公路建设对国民经济发展起到了巨大的推动作用,但由于其高填深挖路基较多,从而产生各类边坡,如何使边坡既稳定又能恢复植被,保护生态环境.     

高速公路高陡边坡预应力锚索防护的设计与施工

结合厦门至昆明国家重点公路干线预应力锚索在高陡边坡防护中的设计与施工,介绍了预应力锚索在该工程中的设计、施工及试验张拉工艺,通过锚杆基本试验,得出了在循环荷载作用下锚杆的荷载一位移曲线．试验结果表明：试验锚杆孔粘结强度与安全系数均满足设计要求,锚杆施工达到施工质量要求,可供类似工程参考应用。     

高速公路路堑边坡施工过程动态稳定性分析

结合某山区高速公路路堑边坡工程实例,采用相当抗剪强度和相当剪应力之比值作为边坡稳定系数Ks,通过有限元方法对施工过程中的边坡变形和稳定系数变化规律进行研究.研究结果表明：根据边坡稳定系数Ks最小原则计算得到的最危险滑动面与现场勘探的边坡岩体内贯通结构面的位置基本吻合;不同施工阶段的边坡稳定系数Ks表明,需要对边坡的四级台阶均进行加固,才能保证该边坡的稳定.     

生态护坡技术在河道边坡水土保持中的应用

长期以来,河道边坡防护主要关注边坡稳定性和行洪、排涝功能,较少考虑硬质化护坡对河道生态系统产生的巨大负面影响,以及人们对城镇水系景观美化的需求。笔者在分析河道边坡发生土壤侵蚀成因及剖析生态护坡技术概念的基础上,着重介绍了河道生态护坡的模式、生态`护坡设计的原则及目前主要的生态护坡材料与方法,并探讨了对不同生态功能需求的河道,应采用不同的生态护坡技术进行边坡防护,以达到既满足河道边坡防护稳定性和安全性的要求,又能发挥河道边坡作为河流生态系统与陆地生态系统之间的过渡带功能所起到的保持水土、净化水体等生态作用。     

干旱半干旱区岩质边坡生态基材防护特性与优化配比

为修复干旱半干旱区岩质边坡的生态系统,获得生态护坡基材的优化配比,该文以一种新型生态基材为研究对象,设定组分中的粘结剂、木纤维、保水剂为3个因素,各取3个水平,开展多指标多因素正交试验探索各因素和水平对基材性能的影响规律。结果表明：（1）粘结剂可以有效提升基材的强度和水稳性能,与适量水分作用可以发挥最优效能。随其掺量的增加,抗剪强度表现为先增加后减小,渗透系数和崩解量均表现为减小;（2）施用较少剂量的保水剂即可对基材的渗透、持水性能产生较大的影响,有效提高基材固持自然降水的能力;（3）木纤维与粘结剂的相互作用,可以促进其对基材的加筋补强和改善土壤构型效能的发挥,增强基材的抗冲抗剪性能。除渗透系数随木纤维掺量的增加而增加外,其他指标均呈先增大后减小的趋势。（4）由极差分析可得,各因素对基材性能的影响程度表现为粘结剂＞木纤维＞保水剂,获得基材的最优配比为粘结剂3%左右,木纤维4%左右,保水剂0.1%左右,最优含水率为16%。     

城市岩质边坡生态防护机理及试验

针对边坡生态防护工程特点,探讨城市岩质边坡的生态防护机理、植物与边坡的力学效应、植物根系加固边坡作用机理,并由此建立相应的力学模型,提出根系-土复合抗剪强度公式.研究植物对边坡降雨截留、径流延滞、土壤防渗、土层固结等效应,并探讨生态防护对边坡的抗冲刷机理.在此基础上,设计并完成城市岩质边坡生态防护室内模型试验,研究不同草种、不同坡度、不同固土方式等情况下的工作特性.将本文方法应用于某城市岩质边坡生态防护工程,获得百喜草、高羊茅和百慕达3种草在不同坡角(38(,48(和58()与固土结构(菱形铁丝网、土工格室、三维网垫)时的抗冲刷特性.研究结果表明:土工格室的固土效果最优,其次是三维网垫和菱形铁丝网;单位面积的冲刷强度存在一个临界角度值,为25(左右;百慕达的固土效果优于百喜草和高羊茅的固土效果.     

地理学开展人居环境研究的现状及展望

近年来地理学界兴起一股人居环境研究热潮,许多地理学者从不同角度对人居环境问题进行了广泛深入的研究.在回顾了理学界开展人居环境研究的传统与优势的基础上,论述地理学研究人居环境所涉及的尺度与角度,归纳并总结了其中主要5个方面的研究成果——人居环境评价、探索理想人居环境模式、居住空间研究、人居环境预警研究和人居环境的社会性研究,并据此提出了未来地理学在人居环境研究中应当加强的4个趋势.     

香根草-微型桩协同护坡机理研究

香根草护坡或微型桩护坡在边坡加固与防护工程中均得到了广泛应用;但两者协同护坡却研究很少。边坡安全系数是研究边坡稳定性的主要依据之一,对其计算分析对于预防滑坡具有重要意义。通过在室外建立与实际工程相似的大比例尺试验模型,利用应变片、微型土压力盒等仪器,通过坡顶加载的方法对植被护坡与微型桩护坡的效果进行了模型试验研究。结果表明,植被与微型桩协同护坡能有效的提高坡体整体性,而且能够提高边坡承受荷载能力,为边坡生态与工程协同防护设计提供了借鉴。     

淹水区生态型护坡设计及抗冻融性能分析

针对淹水区坡面进行护坡的必要性和传统护坡技法的缺陷,提出了应用生态型护坡技法——中日植生材料（一种新型生态植生材料）、生态混凝土（多孔、透水性混凝土）、卵石（自然石）等近自然界材料的组合,进行设计、护坡．国家863专项“镇江水环境处理”中的生态堤采用生态型护坡技法进行设计,通过对该技法中组成材料的分析和生态混凝土耐久性的主要影响因素——冻融进行调查、研究,认为所提出的生态护坡技法不仅能充分保证护坡工程安全性、经济性,还可维持和改善生态环境,谋求与生态系统的调和或共生,创造舒适的环境,而且所用生态混凝土具有良好的抗冻融性．     

湖区堤防工程生态护坡研究

洞庭湖区堤防普遍存在岸坡冲刷和浪蚀稳定两大问题,为了寻求既经济适用又能与生态环境相协调的护坡形式,我们进行了堤防生态护坡试验研究,采用了5种护坡形式的试验,选择了适合于不同堤段、不同经济条件的护坡形式进行现场试验研究,研究结论对湖区堤防生态护坡具有一定借鉴作用。