调整双棱镜同轴等高的简易方法

本文介绍一个调整双棱镜同轴等高的简易方法，该法采用先调节狭缝和目镜至基本等高，可使各光学部件快速调至同轴等高，通过随意移动棱镜和目镜在轨道上的位置，以便在实验中观察到清晰的干涉条纹；采用位移法测试，可从实验方法中加深理解光线直线传播和干涉现象的意义。     

透镜测焦实验中调节同轴等高的简便方法

在光学实验中,光学元件同轴等高的调节是实验上必不可少的一个重要环节,透镜同轴等高的调节通常应用透镜成像的轭原理进行,即采用“大像追小像”的方法。这种方法操作比较复杂。现介绍一种准确、快速、简便的调节方法,供大家参考。实验光路如图1,物AB经凸透镜前表面折射、后表面反射以及前表而再次折射后,在物屏上成像于A′B′。当透镜翻转180°,后表面面向物AB时。此时沿光具座导轨方向前后平移透镜,同样在     

双棱镜干涉实验中调节方法的改进

分析了双棱镜干涉实验中传统调节方法存在的缺陷,改进了调节方法,使调节方法、步骤清晰,消除了传统调节方法中存在的某些盲目性,使学生能很快调节出干涉条纹,提高了实验效率。     

双棱镜干涉实验中快速调节干涉条纹的技巧

本介绍了调节双棱镜干涉条纹的技巧,大大提高了工作效率。     

双棱镜的像差

对图1所示双棱镜干涉实验(仅画出上半部份),作者在前文中已推得折射线方程 Y=Xctg(α+θ_2′)+[(?)tgαtg(θ_1)′+(?) tgα-(?)tgαctg(α+θ_2′)+(?)ctg(α+θ_2′)]÷[tgα+tg(θ_1)′]     

激光双棱镜干涉实验的改进方法

提出了一种新的光路进行激光双棱镜干涉实验,作为经典激光双棱镜干涉实验的改进实验.解决了经典激光双棱镜干涉实验存在的观测视场小(这里的视场指的是眼睛能看到干涉条纹的观察范围)、观测不方便、不易演示等问题.     

对双棱镜虚像的分析

菲涅尔双棱镜干涉实验结果的误差较大的主要原因是由于光源的两虚像的距离不易测准。一般的教材也没有对两虚像作详细分析。本文准确计算了双棱镜两虚像的距离及它们所在的位置并分析了通常此种实验误差较大的原因。如图1,棱镜ABC的折射锐角为a,     

用双棱镜测波长方法研究

本文介绍了一种用棱镜测波长的方法和快速调出干涉图样的方法。     

双棱镜干涉实验课堂教学浅议

针对双棱镜干涉实验课堂教学中学生仪器调节速度慢、易重复等问题,提出课堂教学应注重培养学生在理解实验原理的基础上掌握仪器调节技巧,并使学生能做到“知其然,知其所以然”,从而提高教学质量。     

双棱镜干涉实验的研究

双棱镜干涉实验的快速调节与误差分析     

浅谈"双棱镜干涉实验"的距离参数

针对学生普遍反映双棱镜干涉实验调节难度大的问题,分析了产生问题的原因,对此实验的距离参数(狭缝与双棱镜、测微目镜的距离)进行探索,给出了具体方法。     

双棱镜干涉实验难点解析

总结了双棱镜干涉实验的调整难点及原因。提出解决的措施并对要点进行研究分析,收到良好效果。提出评价学生调整光路质量的方法。     

分光计实验中望远镜的快速调节方法——台先镜后法

在分光计实验中,调整望远镜光轴与分光计主轴大致垂直是最关键、最难调的一步．实验中容易观察到平面镜一个面反射回的“十”字像,却较难调出两个面反射回的“十”字像．本文利用光路图进行了分析,提出了一个快速、有效的调整方法——台先镜后法．     

椭偏测厚仪测量结果的计算机数据处理

本详尽介绍了椭偏术测量单层透明薄膜折射率和厚度的方法，采用一种数字迭代计算方法，由测量得到的起偏角A和检偏角P直接算出所测薄膜的折射率和厚度。经过数值试验及与标准值比对，由此编制的计算程序具有准确，快速，方便的特点。     

气垫导轨实验的改进

介绍了利用气垫导轨对落链进行近似研究的原理及方法，从而使传统的气垫导轨实验内容得以更新。     

自感现象演示实验的研究

结合多年的教学经验,从理论分析,得出了通、断电自感的条件,在实验中用光电传感器把光转换成声,获得光声明显的自感现象效果。     

浅议物理实验教学改革

本文在指出物理实验教学中存在问题的同时，对实验教学的管理和教学方法的改革问题进行了探讨。     

谈物理实验课讲解和指导的方法

本文提出了目前物理实验教学中存在的问题，同时阐述了所采取的必要措施，以提高大学物理实验的教学质量．收到了显著效果。     

浅议物理实验教学改革

本在指出当前物理实验教学中存在的同题的同时，对实验教学的管理和教学方法的改革问题进行了探讨。     

柴油混合闪蒸喷雾的探索研究

基于同时降低柴油机中的NOx和微粒的想法，作者提出混合闪蒸喷雾的设想，井建立了混合闪蒸试验台，以证实这种设想在喷雾阶段是否能实现．试验证实了混合闪蒸雾化改善柴油雾化的机理．文中分析了水油比、水的温度、压力对雾束形状、油滴平均直径的影响，对混合闪蒸用于实际柴油机的潜力做了估计．