一本大功率汽轮机末级优化设计的书

苏联乌克兰科学院院士主编的《大功率汽轮机末级的优化设计》一书于1980年7月出版,这是目前国内外公开发行的最早、也是最新的关于这个课题的新书,它是该院机械问题研究所多年来研究成果系统的总结。大功率汽轮机末级长叶片是一个关键的元件,它在高转速下运行,要求安全可靠、高效率,它的设计涉 ...     

任意迴转面叶栅气动计算和设计

大功率汽轮机和燃气轮机的通流部分带有明显的扩张角,随着透平的级焓降和压气机的级压比的提高,此扩张角有时竟可达40°—50°。因此,只有采用任意迥转面的叶栅理论来设计叶片,才能更确切地反映气体在叶栅中的流动规律。     

蒸汽轮机叶片颤振研究

随着火力发电厂单机功率的增大;大功率机组参加调峰、担负供热;在缺水地区采用空冷技术以及原子能电站的建设等一系列问题的提出,蒸汽轮机低压缸末几级叶片经常遇到高背压、小的相对容积流量及大的负攻角值运行条件。这样的运行条件常常会导致叶片发生失速颤振。     

500安培可控硅元件风冷热管散热器的设计与实验

热管是一种新型的传热与温度控制元件。它主要通过工作液的蒸发与冷凝来输送与分配热量,并借助毛细力、重力、离心力等完成工作液的循环。热管的工作原理、性能及其应用,资料[1]已作了通俗的简述。经过十年来各国的研究,热管的发展已逐步完善,在-200℃至2000℃温度范围内都可以应用。热管具有输热效率高的特性,它不仅用于宇宙空间电子设备的冷却,而且用于工业上的电子元件与设备的冷却。如用于硅整流元件、可控硅及集成电路、行波管等的冷却。特别是热管应用于大功率可控硅的风冷冷却,显示出较大的优越性。可控硅是六十年代迅速发展起来的新型大功率半导体器件,它被广泛应用在坦克、军舰、轧钢、有色冶炼、电力牵引、电机励磁、     

弹道靶的一些发射技术

弹道靶设备是开展高速碰撞、气动力和气动物理现象研究的重要实验手段.由于比风洞和击波管等设备有它特殊的优点,所以五十年代末六十年代初,当它在高超音速领域中初露 ...     

大型汽轮机部件低周疲劳安全寿命的设计和评定

文中提出了汽轮机部件低周疲劳安全寿命的设计和评定方法。介绍了汽轮机部件低周疲劳安全寿命的含义和计算方法。该方法以概率论和统计学为基础，把汽轮机部件的低周疲劳寿命处理为随机变量，对低周疲劳试验数据进行统计分析来确定材料低周疲劳寿命的分布参数，使用可靠性理论来确定汽轮机部件的低周疲劳安全寿命。文中给出了低周疲劳寿命服从正态分布和对数正态分布时汽轮机部件低周疲劳安全寿命的计算方法和应用实例。该方法考虑了汽轮机运行参数随机性和材料低周疲劳特性离散性的影响，为汽轮机部件低周疲劳寿命的设计、评定和诊断提供了科学的依据。     

基于Kriging模型的汽轮机基础动力优化设计

随着汽轮机容量的增加和核电站的迅速发展,汽轮机基础动力优化设计已经成为世界前沿的研究课题.本文提出一种基于Kriging模型的有效优化方法,用以求解上述动力优化设计问题.该问题的优化模型是在汽轮机基础框架重量约束条件下,优化汽轮机基础中柱的位置和粱、柱的截面面积,使基础振动的最大幅值最小化.Kriging模型用于建立基础振动的最大动位移幅值与设计变量间的近似函数关系,从而避免了优化迭代中灵敏度分析.开发了动力分析程序,作为黑箱用于动力响应分析.算例结果表明,本文方法在效率和稳定性上优于序列线性规划方法.     

汽轮机动叶片的可靠性设计方法

提出了汽轮机叶片可靠性设计方法,介绍了叶片可靠性的含义和计算方法。该方法以概率论和统计学为基础,把汽轮机叶片的静应力、动应力、叶片疲劳强度、叶片安全倍率、叶片振动频率和激振力频率处理为随机变量,通过试验数据的统计分析和计算,确定有关随机变量的分布参数。使用概率设计法、应力与强度干涉模型确定汽轮机叶片疲劳强度和振动设计的可靠度。文中给出了叶片疲劳强度的动应力设计法和安全倍率设计法以及第一种调频叶片、第二种调频叶片和整圈连接叶片组的振动可靠性设计的计算公式和一些应用实例。使用这些方法,可以在设计阶段确定汽轮机叶片设计的可靠度,为汽轮机叶片的可靠性设计提供了科学的依据。     

气体动力激光器

大功率大能量激光输出是激光武器的关键。目前从国外研究的情况来看,最有希望的大功率大能量气体激光器,是气体动力激光器(简称气动激光器)电激励二氧化碳激光器和化学激光器。以下分别介绍这三种激光器的国外现况和发展趋势。      

一种新型高精度大功率电动飞行仿真转台的驱动方案设计

针对一种新型电动飞行仿真转台高精度、大功率的突出特点,设计了十分有效的驱动方案。首先简要介绍了该电动飞行仿真转台的主要技术指标,然后提出了高精度大功率飞行仿真转台驱动方案的详细设计策略,驱动方案中采用PWM功率放大器驱动,最后给出了该驱动方案在飞行仿真转台控制系统中的设计实现。实际应用表明:该驱动方案可以很好地满足新型电动飞行仿真转台的高精度、大功率要求,具有很强的抗干扰性和鲁棒性,完全适合在高精度大功率电动仿真转台上应用。     

航海-ⅢG陀螺罗经电源系统

本文介绍航海-ⅢG型陀螺罗经用大功率三相正弦波脉宽调制中频静止电源,它由EPROM构成的可编程正弦波脉宽调制信号发生器、A/D转换器组成的幅度调节器以及场效应管功率放大器等电路组成,输出频率、幅度、相位稳定的纯三相正弦波,具有效率高、负载能力强等优点,该电源还设置了多种故障检测、报警和多重过载保护电路,整机性能稳定,工作可靠.它不仅适用于航海型陀螺罗经的供电,对于其他功率较大的中频供电场合也是适宜的.     

烟气脱硫用大功率直流高压电源综述

介绍了烟气脱硫用大功率直流高压电源的现状，从原理上介绍了研制大功率直流高压电源的各种可行技术途径及其优势和难点。     

大功率LED低热阻封装技术进展

散热是大功率LED封装的关键技术之一,散热不良将严重影响LED器件的出光效率、亮度和可靠性。影响LED器件散热的因素很多,包括芯片结构、封装材料（热界面材料和散热基板）、封装结构与工艺等。文章具体分析了影响大功率LED热阻的各个因素,指出LED散热是一个系统概念,需要综合考虑各个环节的热阻,单纯降低某一热阻无法有效解决LED的散热难题。文中还对国内外降低LED热阻的最新技术进行了介绍。     

减小转子共振敏感性的结构设计方法初探

汽轮机工业发展的要求和转子动力学的进展,使现代汽轮机设计师开始有必要研究如何设计出振动性能更好的汽轮机,以便在突然产生不平衡等情况下仍保证机组安全,或者甚至在临界转速区也能安全运行的设计方法.本文通过一种简单的模型以及一系列不平衡响应计算来分析转子结构因素对共振特性的影响,从而提出从设计上减小转子共振对不平衡量的敏感性的若干方法.     

用潜望镜和湿蒸汽测针观测汽轮机低压区的湿蒸汽流动

现代大型常规电站汽轮机所用的工质--高温高压过热蒸汽--在汽轮机通道中膨胀作功进入低压部分时,蒸汽中凝结出水滴,成为汽相和液相的两相介质,即所谓湿蒸汽。湿蒸汽中水滴的出现,一方面会引起动量 ...     

汽轮机转子的温度场及热应力场计算

利用积分变换法导出了蒸汽温升率连续变化时汽轮机转子的温度场和热应力场计算公式。本公式可直接应用于转子的应力监测与控制。和差分法相比，解析法的数据处理速度快，能满足快速监测、及时跟踪与控制的要求。关键词：汽轮机转子；温度场；热应力场     

平面ISODYNE法及其在复合材料力学中的应用

由J. T. Pindera提出的平面isodyne法是散光法的一种发展。具有非破坏性直接测取受力物体内部应力的特点。不需要大功率的激光器,条纹清晰,无畸变,对于平面应力问题可以得到应力分量的全部信息。在复合材料力学、断裂力学和接触问题等领域有广泛的应用前景。文章闸述了该方法的原理和技术,并应用它得到一受三点弯曲荷载的有裂纹的复合材料梁粘结层的应力分布。     

JSG-1型激光速度干涉仪

研制了JSG-1型激光速度干涉仪,它是一种宽量程、双延迟支路系统,可用于测量任意反射表面运动参数随时间变化的规律。采用大功率氦-氖激光器作光源,光电倍增管作光电转换系统。仪器包括五个记录信道,以正交方式记录干涉仪信号,可以用作双延迟支路速度干涉仪,记录冲击波阵面处粒子速度跃变时爆发的总条纹数。仪器还包括采用变象管相机记录的接口,便于改装为光学记录的速度干涉仪系统(ORVIS)。     

美帝激光热武器的研究概况

气体激光器自1961年制成以后,发展极为迅速。特别是六十代中期大能量、大功率二氧化碳(CO_2)激光器的出现,把激光技的发展大大推进了一步。CO_2激光器不仅具备气体激光器单色性好、      

电感储能脉冲功率调节系统的研究

研制了一种小型的电感储能脉冲功率调节系统,它能把低阻抗的爆炸压缩装置的输出能量有效地转换成为适合于电子束和等离子体物理实验需要的高电压大功率脉冲。我们分析了以电爆炸丝断路开关为基础的电感储能功率调节系统,并给出了它的工作性能及实验结果。当储能电感的磁通量达到0.1Wb时,在40的负载电阻上可获得上升前沿为50ns、幅度大于600kV的脉冲电压。该系统结构紧凑,运行成本低,重复性好。已建立了该系统相应的理论模型和计算程序,数值模拟结果和实验结果一致。