高机动雷达天线快速举升系统结构的总体设计

简要论述了高机动雷达快速举升系统结构总体设计的原则、原理和主要性能指标。     

某机动雷达高架举升系统设计

介绍了几种典型的机动雷达高架举升系统,对各方案特点进行了比较分析。设计了一种基于平面机构原理的折叠式多连杆液压举升装置,实现了某雷达天线举升至18m高,并能将所有设备高度集成于一辆载车上,运输不超限,战技指标达到了较高的设计水平。重点阐述了该举升机构的工作原理与设计过程,分析了举升机构的载荷工况,完成了液压系统主要参数的设计计算,最后对举升机构的机械结构进行了力学仿真,计算结果满足刚强度指标要求。     

某高机动雷达的天线结构设计

介绍了某高机动雷达天线的设计要求和设计方法，并使用有限元法对重要受力件进行力学分析。     

高机动雷达修理级别分析的评估

针对雷达修理级别分析在综合评估中的特点,建立高机动雷达最佳修理级别评估指标体系,应用层次分析法,对其总权重进行分析,给出了高机动雷达最佳修理级别分析综合评价方法,该方法提高了雷达修理级别分析的科学性,可操作性强。最后结合实例分析了高机动雷达修理的合理级别,为雷达的维修提供参考。     

高机动雷达液压系统水锤现象研究

本文建立了某高机动雷达液压系统计算模型,对液压系统水锤现象进行分析得到了临界时间以及压力峰值随液压动作时间的变化规律;探究了液压系统管径、工作压力等参数对其临界时间和压力峰值的影响规律,结果表明：在本文研究的范围内,压力峰值随着管径的增大而减小;随着工作压力的增大,系统压力峰值逐渐增大;最后对管径、系统工作压力和换向阀动作时间进行优化,开启和关闭阀门时压力峰值分别从4MPa和6MPa降低至2.1MPa和2.8MPa。     

机动雷达大惯量天线定位控制策略

由于机动雷达大惯量天线的加速度受限,所以在加速度无法提高的前提下,如何减少大惯量天线的转动中定位时间尤为重要.文中提出了一种特殊的机动雷达大惯量天线转动中定位控制策略-分区域定位控制策略,比较了这种控制策略与常规控制方法的优劣,且基于以驱动器为速度内环的控制系统,给出了采用单片机控制的位置环控制电路,并简述了控制软件的实现方法.以实际控制模型为依托、以改善的定位时间为支撑、以简化的定位控制策略为主线,详细介绍了这种新型控制策略的工程运用.     

高机动雷达双级液压缸运动过程仿真分析

首先建立了某高机动雷达双级液压缸举升仿真模型,通过仿真得到了换级时压力与速度冲击现象;随后分析了系统流量对换级过程中压力与速度冲击的影响,结果表明：随着系统流量的减小,换级过程中压力与速度冲击逐渐减小;最后得到了某高机动雷达液压系统双级液压缸运动过程流量控制策略,该策略能显著地削弱双级液压缸运动过程中换级时的压力与速度冲击现象。     

高机动平台下雷达数据处理

本文讨论了在高机动平台下载机的两种机动模型：“当前”统计模型和Signer模型,并对两种模型作了仿真。仿真结果表明,在数据更新率很高的情况下,两种模型都很好,而在数据更新率较低的情况下,只有“当前”统计模型适用于高机动平台。     

机动型雷达平面阵列天线的结构设计

天线作为辐射和接收雷达电磁波的主体,要求有相当高的阵面精度、刚度和强度。本文分析了机动型雷达平面阵列天线结构设计的特点,结合某机动雷达天线系统的设计,着重介绍了在该类天线设计中如何解决机动性与有限空间尺寸,空间与刚度,刚度与重量,高精度与可分解性等诸多矛盾,指出恰当处理这些问题是该类天线设计成功的关键所在。     

某大口径高机动雷达天线阵面结构设计

针对某型雷达自动架/撤和高机动性能需求,设计一种结构简约的大口径天线阵面,通过天线阵面的展开与折叠配合高机动雷达总体系统的自动架/撤。天线阵面具有结构简约、精度高、重复定位可靠性好等特点,所有线缆通过走线通道进行汇总与二次分配,提高了布线效率,减弱了不同类线缆间的电磁干扰。最后通过力学仿真分析验证了天线骨架结构设计的合理性。     

机动式雷达自动架撤系统的结构设计

叙述了机动式雷达的自动架撤系统的组成、功能和设计要求，介绍了自动架撤系统中支臂、升降机构等的常用结构形式及其工作原理，讨论了仿生式支臂和调平撑腿的具体设计。     

雷达天线结构的安全设计和安全操作

安全问题人命关天,设计师任重道远。本文时如何完善天线结构设计、规范现场操作、强化试验验证等问题进行探讨,目的在于最大限度地防患于未然.相信于人于事不无裨益。     

岸海雷达大功率直流伺服系统设计

本文介绍了一种岸海雷达大功率直流伺服系统的设计，讨论了一种具备遥控工作和自工作、自测试、自调试功能的雷达伺服系统设计方案。     

高机动雷达的系统设计

通过对高机动雷达在雷达情报网中作战使命的分析，介绍了高机动雷达系统的设计思路，并对高机动雷达关键部分的方案选择进行了重点说明。     

机动型雷达平面阵列天线的结构设计

天线作为辐射和接收雷达电磁波的主体,要求有相当高的阵面精度、刚度和强度。本文分析了机动型雷达平面阵列天线结构设计的特点,结合某机动雷达天线系统的设计,着重介绍了在该类天线设计中如何解决机动性与有限空间尺寸,空间与刚度,刚度与重量,高精度与可分解性等诸多矛盾,指出恰当处理这些问题是该类天线设计成功的关键所在。     

利用自动识别系统信息进行高频地波雷达天线阵校正

该文提出了一种利用自动识别系统(AIS)信息进行高频地波雷达天线阵校正的方法。该方法使用高信噪比的舰船目标回波信号和目标的AIS信息解算天线阵的相位误差和增益误差。该方法的校正精度高于使用非合作目标回波的盲校正算法,同时无需部署专用信标机,并可以实现随时校正。使用高频地波雷达实测数据以及相应的AIS数据对新方法的性能进行了检验,其结果证明了新方法的优势。     

某低空搜索雷达天线系统的结构设计

介绍了某低空搜索雷达天线系统的结构总体设计思路和设计方案.讨论了设计过程中的力学分析方法。     

直升机载雷达总体结构设计

介绍和分析了国内外机载雷达的总体结构体系设计和特点,以及机载雷达总体结构布局方案和环境适应性等方面的内容,进而以探讨机载雷达总体结构体系设计思路。     

某舰载天线系统的结构设计

介绍了某舰载天线系统的组成,并根据舰载电子设备工作环境的特点,对结构设计中常用的设计思想和方法进行了探讨,介绍了天线系统的塔状结构形式,并对天线系统的安装支架和底盘进行了结构的择优设计。