宁波对外贸易与经济增长关系的协整分析

利用1987～2006年的经济数据，在单位根检验和协整分析的基础上进行了格兰杰因果检验，建立了误差修正模型，就宁波对外贸易与经济增长关系进行了实证研究．结果表明：宁波进出口与经济增长之间存在长期稳定的均衡关系，两者之间是单向的格兰杰因果关系，出口对经济增长的作用大于进口，应该继续坚持出口导向型经济发展战略，同时重视进口的作用．     

浙江省体育用品业现状与外向型发展模式研究

通过对浙江省体育用品企业现状的调研，以体育用品外向型发展的客观要求为原则，阐述了浙江省体育用品业外向型经济发展的特点：以国际市场需求为导向，发展体育用品贴牌生产；以国际经济的发展为依据建立经济结构，参与国际分工；已具备较为健全的市场经济秩序和经济组织体系．剖析不同区域的外向型企业发展模式：宁波“引进—加工—出口及内销”的外向型经济模式；温州以“进口—加工—出口”两头在外的外向型经济发展模式；杭州以“引进一结构优化一出口市场多元化”的发展模式．并提出浙江省体育用品外向型发展的可行性思路．     

新疆FDI、对外贸易与经济增长关系的实证研究

本文利用新疆1985～2008年的年度经济数据,对新疆外商直接投资(FDI)、对外贸易与经济增长之间的关系进行实证研究:协整检验结果表明,新疆FDI、对外贸易和经济增长之间存在着长期均衡关系;Granger因果检验发现,FDI与经济增长、出口与经济增长、FDI与进口分别存在双向因果关系;脉冲响应函数分析和方差分解显示,...     

浙江省海洋经济核心区“三群”协调发展度研究—–基于系统的耦合分析

以浙江海洋经济核心区—–宁波舟山港为研究对象, 构建港口经济、临港产业经济和城市经济的复合系统的评价指标体系, 采用熵值法和层次分析法对各指标进行权重赋值; 运用综合评价模型、耦合度和耦合协调度模型对宁波舟山港2005~2017年“三群”的协调发展度进行了实证分析. 结果显示: 宁波舟山港的港口经济、临港产业经济与城市经济的发展状况逐年好转, 其中发展水平与增速最快的是城市经济; 2005~2015年宁波舟山港“三群”的整体动态协调程度处于低位发展阶段, 系统处于轻度失调阶段, 2016年起步入协调阶段; 3个子系统之间的互动逐步向更高程度的耦合协调阶段发展, 且提升空间较大.     

宁波市本土连锁超市发展战略探析

在外资连锁超市纷纷入驻宁波的今天,宁波连锁超市业已形成了本土与外资对峙的局面.笔者从外部经济、竞争优势、环境趋势3个方面分析了宁波连锁超市发展现状,并探讨了本土连锁超市的发展战略.     

中国沿海地区产业结构现状及效益分析：以广州,宁波等5个城市为例

以广州、宁波等５个城市为例，对中国沿海地区经济发展水平、产业结构现状进行分析，指出沿海地区为中国经济相对发达地区，产业结构高度化领先于全国．选用产业结构偏离度和比较劳动力生产率这两个指标来测度产业结构效益，说明沿海地区产业结构效益得到快速提高，但与发达国家比较，还存在产业结构效益不够高、产业结构层次偏低的现象最后提出优化产业结构宜采取的措施与对策     

腹地经济转型对宁波-舟山港发展的影响

基于腹地经济特点及转型发展趋势,分析了经济转型可能对宁波-舟山港货物吞吐量、航线挂靠、增值服务能力以及港口相关产业结构等产生的影响,为进一步确定港口发展战略,提升港口服务能力,促进国际强港建设提供参考.     

宁波港航物流业的发展路径:集聚、合作、创新

正宁波大学海运学院刘桂云教授著的《宁波港航物流业的发展路径:集聚、合作、创新》,2020年11月由上海交通大学出版社出版。作者在调研分析宁波港航物流业发展现状及问题的基础上,借鉴国际知名港口城市的经验,从服务集聚、区域合作及服务创新的角度,研究了宁波港航物流业的发展路径并对宁波港航物流业的发展进行了评价。本书可供交通运输规划与管理、港口管理、物流管理等相关专业的研究人员参考,也可供港航企业及政府部门有关人员参考。     

一种新的机床模块化设计编码方法

从模块化设计的目的出发，提出模块化设计应侧重功能与组合两个方面，而机床功能在模块上体现为模块的特性参数。因此，模块的编码应当引入上述两个方面内容。整个设计通过采用人机交互方式，拼装模块组合机床；通过借助计算机，自动匹配模块来实现。此外，还可以作进一步的后续处理。     

中小型民营科技企业员工满意度研究——基于宁波星箭航空航天机械厂的实证分析

随着经济的增长和科技的进步，中小型民营科技企业获得了快速的发展．与此同时，企业内部员工的满意度却呈下降的趋势，人才流动率居高不下．2007年通过对宁波星箭航空航天机械厂的调查，对中小型民营科技企业员工满意度进行了实证分析．结果表明：薪酬激励机制、职业生涯规划、管理层的领导方法、企业文化等因素对员工满意度的影响比较显著．     

经济增长中外贸乘数效应的实证分析

从中国、日本、美国历年出口的比较,以及这3个国家外贸乘数的横向比较,说明外贸乘数与经济增长的关系;并在此基础上进一步从消费、企业、出口及经济结构层面分析中国贸易乘数不高的原因;针对这些原因,提出要进一步深化市场化的制度变革、提高居民的边际消费倾向及改善出口产品结构等对策.     

基于物质流分析的宁波市经济-环境系统研究

运用物质流分析方法对2005~2011年宁波市经济系统的物质输入与输出进行分析, 探讨了宁波市经济发展与环境压力的关系, 找出影响环境压力的重要因素. 结果表明, 在2005~2011年间, 宁波市的物质输入输出平均增长速度分别为8.8%和9.1%, 宁波市的经济发展对进口物质的依赖性日趋上升. 结合环境库茨涅茨曲线, 得出宁波市目前还未达到后工业化阶段, 经济发展仍是高消耗、高排放的传统经济增长模式, 对资源和环境产生了很大的压力. 根据IPAT模型, 要缓解这种环境压力, 提高科技水平和经济是关键. 因此, 宁波市必须切实转变经济增长方式, 发展循环经济.     

宁波港口物流与宁波经济发展的灰色关联分析

为进一步明晰港口物流与城市经济之间的关系, 根据2003~2014年宁波市港口物流与经济指标的相关数据, 构建了灰色关联模型, 分析了港口物流与三大产业的关联程度. 结果表明, 在整体上宁波港口物流与第二产业的综合关联度最高, 其中港口货物吞吐量与交通邮政及仓储业投资额关联度最高, 外贸货物吞吐量与工业总产值关联度最高, 集装箱吞吐量与自营进出口额关联度最高. 根据实证分析结果, 提出了促进宁波港口物流发展的建议.     

港口、航运服务业与城市经济耦合协调发展评价

港产城协调发展对于提升港口竞争力和城市经济发展水平具有重要意义.基于耦合协调发展机理,构建了港口、航运服务业与城市经济复合系统耦合发展评价指标体系,采用熵值法赋予指标权重,运用综合评价模型与耦合协调评价模型研究了港口、航运服务业与城市经济三者之间的耦合协调发展水平.以宁波市为例进行了数据分析,结果表明,2011—201...     

浙江省对美投资民营企业的时空格局演变及其影响因素

基于中国规模以上工业企业数据,运用标准差椭圆、平均最邻近分析和核密度估计等多种空间统计方法,对2006,2009,2012和2015年浙江省对美投资民营企业空间分异格局进行测度,并运用地理探测器分析影响民营企业空间分布的地理因子。结果表明：（1）浙江省对美投资的民营企业呈沿标准差椭圆长轴方向集聚和沿短轴方向扩散分布,分布中心呈向西北方移动的态势,且中心始终处于绍兴市境内;（2）最邻近指数一直在减小,企业空间布局集聚特征逐渐加强;（3）高密度核心区主要分布在浙江东北部经济发达区域,以杭州市区、宁波市区、“慈溪-余姚”为核心集中分布,其次是温州市区,其余经济相对落后区域分布较少;（4）浙江省对美投资民营企业空间布局的影响因素呈现从单一因素主导向多因素共同作用的格局,经济发展水平、技术创新能力和外商直接投资水平是影响力最大的因素。     

浙江船舶工业空间布局及影响因素研究

分析了浙江船舶修造业的现状及问题, 利用GIS与主成分方法刻画浙江船舶修造企业分布及区位影响因子, 结果发现: (1)浙江船舶修造企业高度集聚在舟山、宁波、台州, 且趋向舟山－宁波集聚日益显著; (2)优良的岸线、地方经济与第二产业发展水平等是修造船企业分布的首要因素, 而国际航运波动、技术创新等则为次要因素. 最后针对浙江海洋经济示范区建设提出以技术创新能力提升催化浙江修造船业转型升级与可持续发展.     

出境旅游网络关注度时空演变及影响因素研究——以泰国为例

网络关注度是测量潜在旅游者对目的地旅游关注情况及需求变化的重要手段之一。基于百度指数,以我国31个省（区、市）（不含港、澳、台）的泰国旅游网络关注度为研究对象,运用季节性强度指数、地理集中度指数、赫芬达尔-赫希曼指数、地理探测器等方法,探讨我国居民对泰国旅游网络关注度的时空演化规律及其影响因素。结果表明：从时序演化上看,2011—2019年泰国旅游网络关注度呈波动上升态势,可划分为快速上升期和平稳发展期2个阶段,地区季节性差异显著,3月、7月、12月为泰国旅游网络关注度的高峰时段;从空间分异上看,泰国旅游网络关注度空间分异变化不大,空间集聚趋于分散状态,整体呈“东高-西低”的阶梯状递减特征,高关注度地区主要集中在东部地区及四川省,低关注度地区则主要分布于除四川省外的西部省份;从影响因素上看,经济发展水平（人均可支配收入、GDP）、交通便利程度、贸易开放度以及国际旅游开放度共同影响泰国旅游网络关注度的空间分布格局。     

由经济驱动的网格资源管理和调度的研究

网格计算经济模型是把经济学的概念应用到网格资源管理和调度的模型,基于计算经济模型的网格资源管理与调度策略借鉴人类社会竞争的市场机制,根据用户的Q oS(Q ua lity of Serv ice)需求进行资源管理与任务调度,不仅使资源所有者和资源消费者都能实现各自的经济目标,而且使资源消费者使用轻负载和廉价的资源,达到整个网格资源整体的全局最优、合理利用.