硼改性酚醛树脂的合成及其某些性能的测定

用三种方法制备了硼改性酚醛树脂,並测定了该树脂及其制品的热性能和机械性能。结果表明,硼改性后,酚醛树脂制品的机械强度和热衰退性能大大提高了,而且具有满意的抗水性能。     

乳胶粒化学改性酚醛树脂合成闸片的制动性能研究

采用自制的环保型乳胶粒化学改性酚醛树脂为粘结剂制备了和谐号电力机车用轮装式有机合成闸片,参照欧洲标准UIC 541-3: 2006和我国铁道部标准TB/T 3118-2005规定的试验程序,在铁道部产品质量监督检验中心机车车辆检验站进行了闸片的制动性能试验（最高速度200 km/h时制动闸片中心线速度为41.8 m/s）。试验结果表明该闸片在不同初始速度干燥条件下的平均摩擦系数在0.29 ~ 0.57,静摩擦系数平均值为0.47,36闸后的磨损率约为0.2 cm3/MJ,满足UIC 541-3: 2006中规定的指标。表面形貌观察发现制动试验后闸片无开裂、掉渣、塌边和皴裂等现象,红外分析发现闸片摩擦表面化学结构与基体基本一致,粘结剂未发生明显摩擦化学反应。该闸片在和谐号电力机车的制动中将有广阔的应用前景.     

浇铸型锡青铜镶嵌石墨轴承及其应用

本文首先简要地介绍浇铸型锡青铜镶嵌石墨轴承。这种轴承系由自润滑性能良好的优质人造石墨材料与具有良好耐磨性能的ZQSn6-6-3锡青铜在熔融状态下按照设计的形状浇铸复合后加工而成。这是一种在高温、低速、重载条件下具有良好耐高温性和耐磨性的新型自润滑轴承,可以广泛地应用于机械、化工、冶金和纺织等部门。 S-60M隧道窑窑车轴承原为我厂自行设计制造的非标准滚针轴承。使用时采用二硫化钼钙脂润滑。由于隧道窑内温度较高,轴承负荷较大,窑车运行一周后,滚针轴承内的     

白噪声及其作为激振信号的应用

本文对随机振动中常用的理想白噪声、有限带宽白噪声和有色噪声的定义、名词来由进行了介绍,并对白噪在线性和非线性随机振动研究中的应用进行了阐述。     

考虑温粘热效应的多瓦轴承模型及其应用

构筑了轴向解析、周向有限元压力分布的一维变粘度场有限宽轴承模型。在绝热边界条件下,忽略泊肃叶流项对速度的影响,不考虑温度轴向变化并沿油膜厚度方向积分,三维能量方程可降阶为平均温度场只沿周向分布的一维形式,结合滑动轴承非线性油膜力的一维直接解法,能量方程与雷诺方程可分别求解,既考虑了温粘效应对滑动轴承非线性动力学性能的影响,又提供了无需迭代直接确定油膜破裂边界和求解非线性油膜力的快速新方法。作为应用,针对进油槽位于水平两侧的椭圆瓦轴承进行了动力润滑热效应分析,与工程数据比较,计算结果吻合,证明该模型合理,适用于工程上多瓦轴承的分析计算。     

镶嵌固体润滑剂轴承的研究与应用

本文较全面地介绍了镶嵌固体润滑剂轴承,(一种由金属与固体润滑剂组合而成的轴承)的润滑原理、生产制备和研究进展,并列举了其在冶金、水利、船舶、工程机械及桥梁等方面的应用。 作者认为,镶嵌固体润滑剂轴承是一种简便易行的固体润滑技术的使用形式,并且兼具金属轴承的特点(如机械强度高、热传导性好等)和自润滑轴承的特点(如可用于高温、腐蚀、辐射和极压等环境),有很大的推广应用价值。     

合成梁作为静不定系统的解

<正> 1.合成梁作为静不定系统的解1.1 一个螺栓联接的情况巳知用螺栓联接的二层合成梁,受力如图1(a)所示.假设二层梁均具有铅垂和水平二纵向对称面,螺栓在对称面内过横截面形心.求螺栓在接合面处横截面上的内力.     

一种磷氮类添加剂作为新型极压抗磨剂的研究

合成了烷氧基磷酸盐,并与硫化异丁烯对比,考察了其作为500SN添加剂的极压抗磨性和热稳定性.结果表明,其极压抗磨性和热稳定性优于硫化异丁烯;以烷氧基磷酸盐为主剂配制的齿轮油极压抗磨性超过了国内外同类油品     

新型爆炸二极管及其机理研究

针对工业上起爆网路的早爆问题, 设计并研制了一种可控单向传爆的新型爆炸二极管, 通过一系列理论计算以及对称结构正反起爆实验, 研究了该爆炸二极管的正向稳定传爆及反向可靠隔爆机理和限制因素。结果表明：该爆炸二极管可实现正向稳定传爆, 反向可靠隔爆, 二者对应的限制因素分别为激发药药量和延期体长度。理论分析得到的激发药的极限药量和延期体的临界尺寸与实验结果较为吻合。

     

一种冠醚化合物作为新型润滑油添加剂的抗磨减摩性能研究

合成了溴代苯并－１５－冠醚,与ＺＤＤＰ对比考察了其作为液体石蜡添加剂的磨工用配位化学理论解释了其边界润滑机理。结果表明,冠醚添加剂的抗磨减摩性能优于ＺＤＤＰ,是一种可塑替代ＺＤＤＰ的具有良好润滑性能的新型无灰润滑油添加剂。     

环烷酸亚锡的合成及其摩擦学性能研究

合成了油溶性环烷酸亚锡，并对其结构进行了表征，用四球摩擦磨损试验机考察了环烷酸亚锡作为26#白油添加剂的摩擦学性能，对比考察了其同硫系和磷系添加剂的复配作用，并用俄歇电子能谱研究了磨斑表面边界膜的化学组成和元素分布。结果表明：所合成的环烷酸亚锡的锡含量(质量分数)为18.1％，其在25℃和-10℃下均具有较好的油溶性；在中低载荷条件下，环烷酸亚锡作为润滑油添加剂具有良好的承载能力和抗磨性能，并具有一定的减摩能力；环烷酸亚锡与硫系添加剂具有良好的协同效应，其主要原因是环烷酸亚锡在摩擦表面形成了含锡的摩擦表面膜。     

酚醛树脂高温热解的激波管实验研究

采用激波管方法研究了酚醛树脂在温度范围1100K～1800K之间的热解过程。在激波管高温和短实验时间的条件下,分析了实验样品颗粒在高温气相中的传热过程,讨论了样品颗粒达到热平衡的条件。通过色谱和质谱方法检测热解产物,获得了酚醛树脂高温热解产物分布和热解速率常数。酚醛树脂高温热解最主要的产物为水、一氧化碳、氢、乙炔和苯。温度1400K将酚醛树脂热解分为高温和低温区,分别表现出不同的热解速率常数与温度的关系。关键词:酚醛树脂,热解,再入过程,激波管,质谱分析,色谱分析      

新型高倍显微镜云纹测量技术及其应用

本文介绍了两种新型的高倍显微镜云纹测量技术,即激光扫描共聚焦显微镜(LSCM)云纹法和扫描电子显微镜(SEM)云纹法.阐述了LSCM云纹和SEM云纹的形成及测量原理,同时对此两种云纹法加以对比,比较其各自的特点.此外,还对两种云纹法的应用进行探讨,针对测量物体表面变形和表征物体表面周期性结构特征这两类应用领域,分别以测量多晶铝合金板的残余变形和识别日本纹白蝶翅膀表面结构为例介绍LSCM云纹法的应用,以识别绿带翠凤蝶翅膀表面结构为例介绍了SEM云纹法的应用.实验结果证明了LSCM云纹法和SEM云纹法的可行性、灵活性及高灵敏度特性,均为高效、无损的全场测量技术,在微纳米尺度力学特性测量和表征方面有广泛的应用前景.     

新型高倍显微镜云纹测量技术及其应用

本文介绍了两种新型的高倍显微镜云纹测量技术，即激光扫描共聚焦显微镜（LSCM）云纹法和扫描电子显微镜（SEM）云纹法。阐述了LSCM云纹和SEM云纹的形成及测量原理，同时对此两种云纹法加以对比，比较其各自的特点。此外，还对两种云纹法的应用进行探讨，针对测量物体表面变形和表征物体表面周期性结构特征这两类应用领域，分别以测量多晶铝合金板的残余变形和识别日本纹白蝶翅膀表面结构为例介绍LSCM云纹法的应用，以识别绿带翠凤蝶翅膀表面结构为例介绍了SEM云纹法的应用。实验结果证明了LSCM云纹法和SEM云纹法的可行性、灵活性及高灵敏度特性，均为高效、无损的全场测量技术，在微纳米尺度力学特性测量和表征方面有广泛的应用前景。     

合成射流技术及其在流动控制中应用的进展

流动控制是流体技术最主要的研究领域,21世纪的空气动力学将在流动控制领域取得重大突破; 合成射流是一种基于旋涡运动的零质量射流,是流动控制领域近10年来最热门活跃的流动主动控制技术.首先介绍了合成射流激励器及激励器的基本类型,并概括了激励器的主要发展方向,即宽频域、高动量、``强壮'的合成射流激励器和微小型激励器.尔后,对合成射流激励器工作原理、合成射流结构以及合成射流独特的流场特征和合成射流技术的特点进行了综述.最后着重对合成射流技术主要和潜在应用,如流动分离及气动力控制、射流矢量控制、增强掺混及加强传热和传质、抑制噪声、微流体控制、飞行控制以及粒子的散布控制、合成射流陀螺仪技术等进行了介绍和综述,同时对其在各应用领域的控制机理进行了归纳总结.      

推力轴承对轴承－转子系统的耦合作用研究

研究了推力轴承对轴承－转子系统的耦合作用。在传递矩阵法的基础上，提出一种研究考虑推力轴承影响的轴承－转子系统的动力学的通用方法。研究中考虑了如下几个因素：（１）推力盘的静态倾斜；（２）转子的静变形；（３）径向轴承中负荷的重新分配；（４）偏载对径向轴承性能的影响；（５）推力轴承对系统稳定性的影响。研究结果表明，在某些情况下，推力轴承对径向轴承的动特性、转子的静挠度、系统稳定性等具有显著的影响     

推力轴承对轴承—转子系统的耦合作用研究

研究了推力轴承对轴承－转子系统的耦合作用，在传递矩阵法的基础上，提出一种研究考虑推力轴承的影响的轴承－转子系统的动力学的通用方法。     

应用轴对称壳谐振子作为角速度敏感器的研究

轴对称壳谐振子是谐振陀螺中的敏感部件,本文主要研究这种谐振壳体作低速旋转时其动力学特性及谐振频率的变化。所得结论可为研制谐振陀螺提供必要的理论依据。