用串馈矩阵开关BIT测试系统对相控阵天线的检测、校正及补偿

阐述了用串馈矩阵开关BIT测试系统对有源相控阵天线的检测和校正，分析了校正时在角度θ=sin^-1(λ/λg)出现大副瓣的原因，并提出了通过软件进行补偿的方法。     

基于近场校正的相控阵天线低副瓣方向图综合

相控阵天线单元存在着幅度和相位误差,这些误差的综合作用会导致天线方向图副瓣电平达不到优化设计结果。提出了一种基于近场幅相校正的相控阵天线低副瓣综合方法,首先采用近场单通道测量方法,得到相控阵天线阵面的实测幅相值;然后采用非线性二乘法对天线单元幅度和相位进行优化综合;最后根据优化幅相值对实测幅相值进行修正,获得相控阵天线阵面幅相配置参数。方向图实测结果表明该方法可行、有效。     

相控阵天线中场校正技术研究

提出一种相控阵天线中场校正新技术。该技术利用一个参考天线放在被测阵列前方一定距离处的几个特定位置上对天线单元进行测试，通过数据相关处理获得校正参数。文中系统地介绍了该技术的基本原理及其在相控阵天线校正中的应用方法。建立了一个简易的中场校正系统，并在低副瓣相控阵天线上进行了校正试验。与近场校正结果比较，两者相近。     

强馈相控阵天线的配相方法和副瓣降低

相控阵天线是天线领域的重要课题，其波束快速灵活的优点命名其得到了广泛的应用。相控阵天线能极其迅速地改变波束的指向，关键在于相控阵天线每个单元的电调移相器。而如何控制移相器的配相方法使得天线获得最佳的性能就成为实际应用中必须研究的课题。     

基于FFT校正相控阵天线的角度选择

陈述了基于FFT校正相控阵天线的角度选择关系θk=sin^-1{λ（2k=(N 1)]/(2Nd)}。并从天线理论和数学的角度对该关系进行了论证。结果表明，采用此关系选择角度有助于提高检测校正精度。     

超低副瓣相控阵天线设计中的几个问题

本文论述了超低副瓣相控阵天线的设计方法，它涉及诸多因素，这里主要研究诸如阵列单元互耦，单元与馈电系统之间的传输变换段，阵列激励与位置误差，以及单元通道校准问题。     

空馈相控阵天线的效率

详细地分析了空馈相控阵天线的效率并讨论了影响空馈相控阵天线效率的各种因素,提出了提高和改善效率的方法,给出了各类效率计算和实验结果,两者十分吻合。     

分组旋转矢量法校正大规模相控阵天线

基于基本的旋转矢量法,提出了用于大规模相控阵天线校正的分组旋转矢量法.该方法同时旋转多个天线单元的信号源的相位,能够使被测信号的起伏显著增加.误差估计和仿真校正结果显示,该方法能够提高测量精度,改善校正效果.     

有源相控阵天线的近场校准

为实现对相控阵天线的校准,降低幅相误差和阵元失效对天线性能的影响,提出了一种考虑互耦效应的近场校准方法。在利用近场扫描法完成逐一通道校准的基础上,使用旋转矢量法进行二次校准。在应用旋转矢量法（ REV)时,为使被测信号的变化明显,将大规模相控阵天线分为中间、边缘区域进行分区校准。通过二次校准可判定阵元是否失效,提高相控阵天线的幅相一致性;通过分区校准减小阵元间互耦的影响,缩短校准时间。仿真结果表明：此方法用于大型相控阵的校准具有较高的准确性,可改善校准结果。     

一种圆形智能天线阵列与校正网络的设计

论述了一种用于智能天线系统的新型圆形天线阵列与校正网络的设计方法.设计了一种具有良好一致性和高增益全向特性的新型直排印刷振子天线结构,并采用奇偶模分析方法,实现了一种1:8威尔金森功分器/合路器与平行耦合线定向耦合器相结合的校正网络.实验结果证明,研究结果对于3G通信具有很高的实用价值.     

阵列天线因随机振动引起的测向误差分析及校准

针对阵列天线受舰船甲板低频机械随机振动引发振子位移变化导致的测向误差问题,建立了天线振子随机振动误差模型,仿真分析了天线阵列3个轴向随机振动模式对测角接收信号的影响,提出了一种基于多个接收机在不同位置同时测量的测角误差校正方法.该方法采用最小二乘法得到多个误差校准矢量,通过调用天线波束指向扇区内校准矢量的方法进行误差补偿,解决了低频随机振动模式下阵列天线测角误差的校准问题.该方法已应用到舰载微波着舰引导系统数据解算中.     

导航卫星阵列天线的快速现场系统校准算法

阵列天线接收处理全球卫星导航信号时,由于天线和射频前端的非理想性,会在不同方向卫星信号中引入不同的载波相位偏差,从而破坏卫星导航接收机距离观测量准确性。针对此问题,提出了一种易实现的卫星导航阵列天线的快速现场系统校准算法。校准过程分为通道校准和天线校准：通过开机和周期进行的通道校准实现阵列天线接收射频前端的通道响应测量;通过与接收处理不同卫星基带数据的数字接收机配合,实现阵列天线的现场阵列流形矢量校准。仿真验证了所提校准算法的正确性和有效性。     

大型数字相控阵雷达标校方法探究

对大型数字相控阵雷达采用的常规标校、恒星标校和卫星标校这三种标校方法进行了比较分析,论证了该雷达的标校流程,对采用卫星标校的精度进行了模型建立及仿真分析。     

相控阵雷达接收通道校准方法仿真

接收通道校正是保证接收波束形成性能的重要环节。构建了内场校准和外场校准相结合的通道校准方法的仿真模型。仿真结果验证了该方法可以明显改善第一副瓣水平,减小幅相误差对系统性能的影响。     

相控阵测控系统时频及标校信号一体化光传输设计

为了实现对相控阵测控系统不同通道间信号幅度、相位的精确加权,就必须保证时频信号和标校信号的准确传输.针对传统相控阵测控系统时频及标校信号传输网络设计存在的相位一致性差、安装复杂、价格高昂、后期维护性较差等问题,设计了一种新型时频及标校信号一体化光传输网络.实验测试数据分析和工程实例表明,该新型一体化光传输网络在性能、成...     

基于FFT的相控阵雷达校准方法

相阵控天线由于单元间互耦,器件的制造,组装误差,老化,热变形和组件更换的影响而产生幅相误差,必须进行校准和补偿。文中提出一种新的校准方法,先在相同的频率和环境条件下分别进行ＦＦＴ外校准和初次ＦＦＴ内校准确定内外场校正系数,然后在雷达使用期间只需作天线ＦＦＴ内校准就可获得理想的精度,用一２４单元实验阵列对此作了实验验证。此方法具有低设备量和高校准精度,适用于一维,二维相控阵雷达,尤其适合于机载或地面     

互耦条件下共形阵列DOA和极化参数的联合估计

针对互耦条件下共形阵列信源方位和极化参数估计问题,结合有源校正给出一种有效的解决方案。论文充分利用锥面共形阵列的特殊结构,通过方向图的坐标系旋转建立了极化敏感共形阵列的互耦误差数据模型,并根据导向矢量与噪声子空间的正交关系建立了子空间拟合算法的优化函数。由于直接求解涉及到复杂的高维参数搜索问题,实现起来难度较大,论文通过合理近似给出了一种简化的线性方程组近似求解方法。仿真实验表明,所给方法能够很好地解决极化敏感共形阵列中的互耦校正问题,信源方位和极化参数联合估计的性能仿真结果进一步验证了算法的有效性。