长株潭城市群普通高等教育治理研究

国际经验表明,一定时期内一个国家或地区的高等教育规模与经济发展呈高度正相关关系.本文通过对长株潭城市群高等教育现状的分析,结合治理理论、质量工程、本科教学工程项目和建设两型社会的实际,提出从政府部门、高校本身和第三方等方面共同治理长株潭区域普通高教,促进该区域经济发展.     

“两型社会”背景下长株潭城镇化建设研究

近年来随着两型社会的稳步推进,长株潭城市群已进入城市化加速发展阶段,随之而来也出现了一系列问题,如城乡二元结构明显、城市辐射能力不强、产业结构趋同、公共服务滞后等。为实现长株潭城市群的健康和谐发展,应构建合理的城市群城镇体系,推进城乡统筹,促进集约开发,提升公共服务功能和城市生态承载力。     

论易俗河经济开发区在长株潭城市群区域 "两型"社会改革试验中的先导地位

本文从设立"两型"社会改革试验先导区的意义入手,对易俗河经济开发区战略位置、发展基础、拓展空间、建设现状等进行了研究分析,论证了促进易俗河经济开发区在长株潭城市群区域"两型"社会改革试验中的先导地位.     

长株潭城市群园区政策体系初探

长株潭城市群园区政策已初步搭建起法律、法规和政府文件几个层次组成的政策体系,对长株潭城市群园区政策体系制度基础的建立以及政策实施和操作平台的构筑,各方也进行了探索.但目前长株潭城市群园区政策体系仍然存在公共性园区政策及协调性和利益补偿性政策不健全、地缘性园区政策不协调、政策体系的制度安排不完善和政策体系的操作与实施平台不权威等问题.因此,可从完善政策、创新体制、整合资源三方面来完善长株潭城市群园区政策体系.     

高速铁路对长株潭城市群经济发展的影响探讨

近年来我国高速铁路建设速度加快,广深、武广、京沪等高速铁路相继建设运营,为长株潭城市群创造了良好的交通便利,对经济发展起到了很好的推动作用。本文分析高速铁路对长株潭城市群的经济发展的影响,并针对如何更好的发挥高速铁路的作用,提出了积极的建议。     

系统化视角的低碳城市群建设路径研究——以长株潭城市群为例

建设低碳城市群有利于发挥城市群低碳技术创新的规模效应,共同治理环境污染、减少资源消耗等问题。低碳城市群建设是一个系统工程,必须实现引导系统、动力系统、支撑系统和保障系统的有机统一。建设低碳城市群是长株潭城市群建设资源节约型、环境友好型社会的重要内容和有效途径。立足低碳城市群建设四大系统,需要创新规划引导、低碳产业发展、低碳技术创新、低碳金融发展、低碳合作、低碳试点和低碳管理七条关键路径。     

长株潭城市群统筹规划利用土地的调控研究

长株潭三市是湖南省经济社会发展的核心区。随着长株潭城市群和区域一体化的建设发展,在协调用地上存在着以下问题:各主城区扩张不够合理,建设用地布局分散失衡;建设用地各主城区不足,周边县市相对宽松;城乡土地利用统筹不够,用地二元结构问题严重;处于不完整产业链低端,土地利用经济效益不高;三地市场存在行政分割,区域发展土地成本较高。为有效解决这些问题,应采取统筹规划利用土地资源的创新举措:一是编制一体化的土地利用总体规划和专项规划;二是成立土地利用调控管理机构,制定全面协调的政策体系;三是适度向重点区域和项目倾斜,优惠政策保障建设用地供给;四是技术和制度并举,积极拓展建设用地空间。     

长株潭“两型社会”建设中高校科技产业发展定位

长株潭"两型社会"建设关键在于发展以高新技术产业为核心的"两型产业".长株潭高校科技产业作为区域科技创新的重要"源头"、高新技术产业的"领头羊"和"生力军",当然也是发展"两型产业"不可或缺的"科技引擎".长株潭高校科技产业应发挥其强大的科技创新优势,进入"两型社会"建设的主阵地,采取与社会联动的"四级跳"发展模式,逐步实现"社会化"运作,整合社会资源辐射高新技术,指引传统产业"两型化"改造,引领高新技术产业跨越式发展,促进产业结构优化升级.     

城市群港口结构研究--以环长株潭城市群为例

合理确定城市群港口的定位,构建与城市群发展水平相适应的港口结构,可有效促进城市群的发展。以环长株潭城市群为例,采用基尼系数、区位商以及聚类分析法,分别对城市群港口的空间结构、职能结构和层次结构进行定量分析,并论证了港口结构与依托城市的国民生产总值、产业分工以及港口综合基础条件的紧密联系。研究结果表明,环长株潭城市群港口可按综合能力分为两类：一类是作为城市群港口核心的岳阳港和长沙港,应定位为运输大宗散货和集装箱为主的现代化综合性港口;另一类是作为地区重要港口的衡阳港、常德港、株洲港、湘潭港、益阳港和娄底港,定位为运输散货和件杂货为主的综合性港口。     

长株潭“两型社会”建设评价指标体系研究

评价指标体系是测度"两型社会"建设进程和效果的重要工具。在探讨了长株潭"两型社会"评价指标体系设计原则的基础上,从资源节约、环境友好、经济发展、科技创新、生态文明、社会和谐6个方面构建了长株潭"两型社会"评价指标体系。     

武汉城市气候研究现状及展望

回顾了武汉市气候研究的主要进展,着重介绍了在城市气温,城市风场,城市降水以及城市污染气象学等方面所取得的成果,分析了城市气候研究中所存在的问题,展望了武汉城市气候研究的前景。     

硬质文物毁损研究综述及展望

硬质文物不仅是历史的见证,而且也是一种珍贵的旅游资源.近年来硬质文物毁损的研究日益受到国际学术界的重视,无论是研究方法、研究内容,还是在风化毁损的影响因素研究等方面都有着较大的进展.文章综述了硬质文物毁损在国内外的研究现状,并提出了近年来数字表面模型(DSM)技术的发展以及分形理论在地貌学的多个方面应用,对硬质文物毁损研究的未来进行了展望.     

我国城市土地集约利用评价研究综述

文章从城市土地集约利用的内涵、评价尺度、指标体系的构建、评价方法等方面对我国开展土地集约利用的研究及评价工作进行了总结和归纳,得出了对内涵认识多元化、评价尺度广泛、评价指标和理想值均难以选取等特点,并对我国未来城市土地集约利用评价应加强新方法新技术的应用,并充分发挥评价结果在现实应用中的趋势展望.     

数学教学原则研究20年:回顾与前瞻

对我国数学教学原则研究的内容和特征进行了回顾与评介，对新课程标准下数学教学原则的研究走向进行了分析与展望，我国数学教学原则研究大体经历了移植引进、审视反思、体系开发与研究的多样化3个阶段，进入新世纪，义务教育阶段国家数学课程标准的颁发，为数学教学原则的研究注入了新的动力。     

关于电流变技术及其在工程中应用的展望

电流变技术是一门新兴的未来技术,在工程技术领域有着非常广阔的应用前景。文中系统地阐述了有关电流变技术的基本概念,它在工程应用中的前景、电流变液体的组成及性能,以及在工程应用中存在的若干问题和目前科研工作的发展趋向。     

山东半岛城市群可持续发展综合测度体系研究

针对山东半岛城市群资源生态环境与经济、社会、人口发展状况,运用层次分析法和因子分析法构建可持续发展综合测度体系,并进行定量评价;在聚类分析基础上呈现量化结果的空间分异特征,即山东半岛东、西部城市的可持续发展能力明显高于中部城市,并在空间上表现为分区群聚分布特点．最后,对半岛城市与省内其它9城市资源生态环境的可持续发展水平进行了横向比较,从生态环境与社会经济协调发展的角度提出城市群可持续发展的对策与建议．     

高速公路对城市群空间相互作用的影响研究——以山东半岛城市群为例

高速公路的出现和发展深刻影响着城市群内空间相互作用,对这种作用的研究则有助于把握城市群空间结构发展演化的规律和机制。以山东半岛城市群为例,运用引力模型、边界模型、高速公路空间袭夺效应模型和城市群空间紧凑度模型进行计算和分析,结果发现,城市群内空间引力的变化与高速公路密度水平紧密相关,高速公路建设和运营影响着区域城市群内各城市之间对空间的争夺,并产生不同的袭夺效应,城市群空间紧凑度也有一定提高。同时,提出了高速公路空间袭夺效应的概念及公式,以定量分析高速公路在某时间段内对两城市之间空间袭夺所发挥的作用。     

中国城市地貌试点研究概述

简要介绍了国内外城市地貌学研究的发展概况.重点阐述了国内城市地貌试点研究的主要内容:①中国城市分布与地貌格局的关系;②地貌环境对城市建设和发展的影响;③城市地质环境对城市建设的影响;④城市地貌与城市灾害;⑤城市人为作用及人工地貌体;⑥水体对城市发展的影响; ⑦城市地貌研究的理论与方法.     

后现代主义城市规划思想综述

论文对后现代主义城市规划思想进行了综述,并指出了其区别与现代主义城市规划的关键所在,以期对我国城市规划发展有所裨益．     

长春市都市旅游的个性化与规模化研究

世界旅游发展的态势之一是面向都市旅游．长春市作为全国特大城市、省会城市和全国首批旅游城市，具有发展都市旅游业得天独厚的优势和条件．本文在分析长春市都市旅游发展的优劣势基础上，指出了长春市旅游发展应注重对都市旅游的个性化(独特鲜明的形象)与规模化(产品的内外部协调)研究。