1885年瓯海关贸易报告

进出口贸易净值总计487 870关平两,创温州辟为通商口岸以来的最高纪录,与1884年相比,增率12%。最重要的是,除了大幅下跌的鸦片之外,本口其它货品都增长了。今年年初,由于当时所面临的政治困境,本港与上海或宁波之间的汽船交通中断了将近两个半月,全年贸易时间只剩下9个月多一点，所以，取得这样的成果非常了不起。纵然困窘重重，今年的交易算得上有史以来数额最大、效益最好，着实令人欣慰。洋、土货进口都增长，出口值从1884年62929关平两增至今年101490关平两。相对而言，银根宽松，利率合理；钱庄和商号没有发生值得记录的倒闭。可以展望，迎接即将到来的农历新年不会遇到什么困难了。     

1884年瓯海关贸易报告

全年进出口贸易净值总计434 391关平两,比去年增长18 997关平两,增率4.57%。增量不算很大,但是,在众多直接妨碍商品自由交换的不利因素的困扰下还能取得增长,这本身就是一件值得庆贺的事。红顶商人胡雪岩破产案直到去年底还致使上海和宁波的钱庄、商行和股市陷于如此的普遍危机，今年上半年在本地仍然阴霾未散。银根依然非常紧，市场疑虑重重，连资金雄厚信誉卓著的商家开具、向挺过了这场风暴的钱庄支取的汇票也不接受。     

1883年瓯海关贸易报告

总贸易——进出口贸易净值合计415 394关平两,与1882年相比减少51 991关平两,主要因为出口贸易由98 087关平两减至59 883关平两。虽然鸦片进口从75 340关平两降至39 876关平两,其它货品的进口有所增加,抵消了一些减量,进口贸易仅比1882年下降13 787关平两。     

1877年瓯海关贸易报告

北京,海关总税务司罗伯特.赫德（Robert Hart）先生钧鉴：1877年4月1日温州辟为通商口岸。最初的形势非常乐观,人们对它像所有新口岸那样怀有同样的预期,但是,后来的贸易规模很小,与开埠初3个月的交易量所引起的期望相去甚远。8月,当局突然强制推行严苛的厘金税,而后经济陷入全面停滞。开埠之初的盛景只需用以下数据说明：在35 800匹原色洋布和41 903匹洋标布的进口总量中,仅开埠初3个月就分别达到30 750匹和29 265匹。此后,交易性质以零售为主、批发为辅,并且一直延续下来。     

1879年瓯海关贸易报告

北京,海关总税务司 罗伯特.赫德先生钧鉴： 与背负＂停滞＂污名的1878年相比,今年的贸易的确有转机,这个词不再适用了。＂像画中大海上的船一样一动也不动＂很好地描述了那一年,但是现在,微风吹来,风帆挂起,船终于开始缓慢行进了。     

1888年瓯海关贸易报告

自1877年本口开埠以来，一个年度的贸易净值从未达到如此之高，即702743关平两，比1887年592931关平两增加109812关平两。若本口的出口能在总贸易中占到合理的份额，这个结果就太让人满意了。实际上，702743关平两中，洋货进口货值483697关平两，土货进口货值121416关平两，本口出口值只有97630关平两。与前几年一样，贸易逆差须支付现金来调整。     

1882年瓯海关贸易报告

谨遵指示,我有幸呈递1882年瓯海关贸易报告。总贸易——贸易净值467 385关平两,比1881年减少20 390关平两。洋货进口从322 742关平两大幅下跌至281 657关平两,土货进口也从95 185关平两下挫至87 641关平两。这样大幅的衰减对贸易总值的影响并不是十分严重,因为不仅茶叶大量出口而且我们所有大宗产品的出口都很活跃,本地特产出口的货值从69 848关平两增至98 087关平两,部分地抵消了衰减。     

1886年瓯海关贸易报告

1886年是本港辟为通商口岸第一个十年的收官之年,令人满意的是,今年的贸易净值突破去年的历史记录再创新高,增量接近90 000两.税收没有呈现相同比例的增长,因为98％的贸易增长来自进口(其中,在上海缴讫税金的洋货进口所占的份额要大得多).全年的贸易一直比较活跃,前6个月尤其如此.     

1881年瓯海关贸易报告

北京,海关总税务司罗伯特·赫德先生钧鉴：我的前任在其1879和1880年贸易报告中已经注意到,这些年里本地的生意终于呈现出发展的势态。1881年,本口继续前进,但是,其步履如此蹒跚,以致不仅温州还是最不重要的通商口岸,而且与其它外贸中心之间的差距逐年扩大;同时,我还看不到哪怕将来其状况得以改善的希望。有人认为,如此不堪的原由在于,北边相距不远的宁波和南边差不多距离的福州开埠早得多,对于限制温州地区及其腹地的发展影响非小;这两座老口岸与内地之间的商路已经建立并经营多年;     

1887年瓯海关贸易报告

如同1880年，今年本口所有贸易再次由悬同一国旗的船只承运。一艘汽船以及一艘老闸船的临时造访提供了足够的吨数，以完成进口货值487333关平两和出口货值105598关平两，她们都悬中国旗。贸易净值共计592931关平两，比1886年高出16000关平两，为年贸易值的最高记录。虽然鸦片进口从25担增至64担（几乎都在下半年进口），     

1878年瓯海关贸易报告

北京,海关总税务司 罗伯特.赫德先生钧鉴： 今年的贸易只能用一个词形容——停滞。税收、船运和货物没有如常规性预料那样在新口岸开埠第二年表现出递增,考虑到今年的记录包含12个月而去年只有9个月,无论其实际量还是相对量,反而发生了整体性萎缩。像原色洋布、洋标布和英国斜纹布等大宗棉织品下降明显,     

瓯海关十年报告（1892—1901年）

（一）贸易回顾——过去这10年所取得的进展并不大。概览所回顾年段各位税务司的贸易报告可以看到,1892年贸易兴旺,利润可观——净值大于以往任何一年。到当年为止,1893年在商业上表现最佳。一家洋行在本地开张;并且营运一艘汽船经由福州和厦门往返于温州和香港之间,但是试水8个月后停航了。1894年,茶叶出口大增,但是其它主要商品的出口量大都严重缩减。1895年因税收创下最高记录而引人注目。除茶叶出口衰减之外,1896年令人满意。1897年,各类贸易都有进展。到当年为止,1898年的贸易值创最高记录,税收为历史第二佳绩。     

瓯海关十年报告（1912–1921年）

（一）贸易与航运——这10年中,贸易的年度总估值增长约略400%,其中,进口的贡献超过8成。然而,为了对正常的贸易状况进行比较,1921年的反常数据应当剔除,因为当年的巨额增长只是因为通过直接贸易和沿海贸易大量进口了赈灾粮。尽管普通货物的贸易量大致持平,对应年份的估值（主要由进口贡献,尤其是洋货进口）却增长     

瓯海关十年报告（1902-1911年）

（一）贸易与航运——温州贸易起落跌宕着令人满意地逐渐前行。虽说步履可能有点蹒跚,进展还是相当显著,贸易在过去这10年中倍增。发展之所以缓慢最主要是因为以下3个原因,即：首先,本地人观念守旧,缺乏活力,以致商人不肯推销自己的货物或者扩大进口贸易,所以阻碍着实质性的进步。其次,厘金那伤筋断骨的魔爪摧残着本地产业。与汽船运输缺乏竞争相伴.     

瓯海关十年报告（1922–1931年）

（一）贸易——尽管近几年金汇兑偏离常规导致银价起伏不定,温州的贸易在所回顾的这10年中至少可以称为稳定,贸易值从1922年6 648 009关平两变为1931年16 897 719关平两,增长10 247 710关平两②。幸亏其地理位置不在南、北方的交界线上,总体而言,这10年中军阀混战和政治剧变没有严重地影响到本口;所有阻碍贸易的因素在不同程度上普遍存在于别地。     

瓯海关十年报告（1882－1891年）

温州有城墙,周长18里,位于瓯江南岸,距东海约20英里。从城头观赏,温州好像一座巨大的公园,城内良田成畴,庙宇错落在山问,房屋掩映于树丛。感潮河渠纵横城区,它们通过水闸与瓯江相连,因此有助于本地排水。     

长江经济带贸易便利化目标对策研究

研究如何推动长江经济带实施便利化具有重要意义。鉴于我国长江经济带存在追求贸易便利化的基本背景和具体必要性,长江经济带必须通过相关措施来实现这个目标。其中主要包括提高海关办事的工作效率、深化流域口岸行政管理与口岸基础设施的建设、建立健全海关通关各部门的相关规章制度、优化基础设施质量、提高人才队伍服务水平与专业化素养等。只要相关措施共同致力于改善便利化,长江经济带实现更高程度的贸易便利化目标并非难事。     

十八世纪英国小说中的海外题材与商人贸易

18世纪是英国海外贸易蓬勃发展的时期,与之呼应,在文学领域出现了以笛福为代表的盛极一时的航海小说.它是对英国海外贸易成就的文学再现,对英国作家和民众具有强大的吸引力,也是英国人茶余饭后喜闻乐见的谈资.作家们在小说里生动呈现了财富效应诱发下商人海外贸易的艰辛历程,对英国商人所表现出的奋争精神和经商技巧进行由衷赞美,更以丰富的笔墨描写了充满异国情调的海外见闻.本文力图将这一文学现象还原到当时的历史背景中去进行解读,以使我们了解那一段充满未知性的历史和充满激情的动荡岁月.     

2010年第三季度高技术产品进出口监测分析

依据海关数据,分析了我国2010年第三季度高技术产品贸易的现状和特点,并在分析高技术产品贸易技术领域分布和特点的基础上,提出了相应的政策建议。     

贸易经济专业教学改革探讨

文章从我国社会主义市场经济发展以及城市商业化和农村小城镇建设的需要出发,较为详尽地探讨了改革贸易经济专业人才培养模式,实践复合型商业人才培养的教学改革思路。