电测技术系列讲座 第六讲 电测的工程应用(上)

1 前言“电测”在力学和许多工程科学领域里,实际是“应变电测技术”的简称,但是,根据它本身的发展和涉及的应用范围,目前已经成为一门名符其实的独立的技术学科。建国卅多年来,电测技术以其紧密结合生产实际为主要特点而迅速发展,不但在实验理论,检测元件(应     

电测技术的研究现状与展望

本文论述电测技术在经济建设中的地位和作用,阐述检测元件、电测微机系统和恶劣环境下电测技术的发展现状以及电测技术在新学科发展中的作用,指出了电测技术今后的发展前景。     

基于科研成果的应变电测技术的延伸教学1）

在应变电测技术的教学中,结合作者的科研课题,引入CFRP (carbon fiber reinforced plastic) 智能表层这一新型应变传感器进行延伸教学. 教学过程中从灵敏度、测量区域以及耐久性3 个方面的不足分析了电阻应变片的局限性;通过CFRP 智能表层应变-电阻效应、连续测量功能和温度补偿方式的介绍使学生了解CFRP 智能表层的基本原理及特点. 这种延伸教学方式一方面能启发学生的科研兴趣,另一方面能对传统授课内容的学习起到促进作用.     

中国电测理论和应用技术发展十年

电测是实验力学的一个大的分支.十年来,在理论和应用技术研究方面都得到了很大的发展,这篇综述包括了四个方面:(1)电测理论研究的进展;(2)电测元件及应用技术的发展;(3)当前电测工程应用有发展前途的几个方面;(4)电测未来发展的展望.文中力图给出中国有关上述标题内容研究的概貌.     

扭转力学性能电测技术的研究

本文介绍了一般扭转试验机经改造后,自动描绘出精确的扭矩-扭角(T—)曲线的电测技术.装置结构简单,操作方便,测试精度高.     

基于科研成果的应变电测技术的延伸教学

在应变电测技术的教学中,结合作者的科研课题,引入CFRP (carbon fiber reinforced plastic) 智能表层这一新型应变传感器进行延伸教学. 教学过程中从灵敏度、测量区域以及耐久性3 个方面的不足分析了电阻应变片的局限性;通过CFRP 智能表层应变-电阻效应、连续测量功能和温度补偿方式的介绍使学生了解CFRP 智能表层的基本原理及特点. 这种延伸教学方式一方面能启发学生的科研兴趣,另一方面能对传统授课内容的学习起到促进作用.     

疲劳短裂纹扩展速率的电测技术

木文研究了间接直流电位法(IDC法)和交流电位法(AC法)用于监测疲劳短裂纹扩展速率的有关技术问题。文中提出了一种用电磁场边界元法对电位法进行标定的理论标定方法。研究了有关的试验标定方法。并对IDC法和AC法的适用范围、灵敏度和稳定性等做了详细的比较分析。     

电测技术在国民经济建设中的作用与发展

本文简要实例回顾了电测技术对我国国民经济建设和科技发展中的作用和贡献，并提出电测技术今后发展趋势的浅见     

第五讲 特殊条件下应变电测技术

在研究结构强度时,往往需要在特殊环境下测定构件的应变状态,在这方面,应变电测技术是现有实验应力分析方法中最有效的一种。但是,应变电测技术现已达到何种水平,在各种特殊环境下,应采取那些技术措施,以及其存在问题和发展趋势,本讲针对这些问题作一扼要介绍。     

用三维光弹性和应变片电测技术分析大型飞机主起落架的应力

主起落架是大型飞机重要的部件，其结构和载荷都十分复杂。为对主起落架进行详细的应力分析，本文不但提出一种整体制作主起落架三维光弹性模型的方法；而且将应变片电测技术应用于光弹性模型上，成功地为主起落架关键部件——活塞杆进行了方案的优化，并使其最大应力下降了４０％；同时提出一种载波计算机自动测量边界应力的方法。以上说明，对主起落架等复杂而重要的结构，实验应力分析方法是一种优化设计的有效工具。     

综述:面向工程应用的激光干涉动态测量

进入21世纪之后,激光干涉作为一种成熟的非接触式动态测量技术,开始逐步应用于不同的工业领域.激光干涉动态测量技术主要分成两类:一类是基于高速相机的干涉测量技术,而另一类则是基于单像素光电探测器的干涉测量技术.这两类技术都有其局限性:基于高速相机的技术受限于相机时间轴上的采样率;而基于光电探测器的技术则在空间域上只能进行...     

2011年现代光测力学及其应用高级讲习班简介

随着光电技术和计算机图像处理技术的发展,现代光测力学技术也日趋成熟.除了在机械、土木、航空航天等科研与应用领域被广泛使用外,更是越来越多地被新兴学科领域,如生物科学、生命科学、新能源、新材料以及微纳科技等领域的研究人员所采用.这主要是因为诸如数字全息、云纹干涉、栅线投影、电子散斑干涉和数字图像相关测量等光测力学技术具有非接触、高分辨和全场测量的优点,而受到广大科研工作者和工程技术人员的关注和重视.中国力学学会实验力学专业委员会和教育工作委员会在连续3年举办光测力学实验教学讲习班和研讨班的基础上,2011年在国家自然科学基金委员会数理科学部主任基金的资助下,于2011年7月31日至8月5日在南京东南大学主办“现代光测力学及其应用高级讲习班”.      

光测力学技术：连接虚拟空间和现实世界的纽带

在轿车的整个开发过程中，零部件、总成和整车产品都必须根据试验结果验证和优化，在轿车开发的过程中测试技术是连接设计师思维空间和现实空间的纽带，现代光学测试技术以数字图象数据处理技术为基础，融汇贯通高速宽带数字采样、数据库和数据自动分析以及计算机智能工程及专家系统等最新技术，巧妙应用于轿车开发过程，在满足计算机虚拟开发工程对测试技术新要求的同时，还可以优化轿车开发程序，提高开发质量，本文以作者多年来在德国轿车开发部门主持的现代测试技术项目的实例介绍采用光测技术解决开发程序中的问题的构想，方法和手段。     

应用云纹干涉法测量力电耦合作用下铁电陶瓷的破坏行为

本文采用云纹干涉系统对的电陶瓷在力电耦合载荷作用下裂纹尖端的力学行为进行全场实时非接触动态细观测量,采用三点弯实验获取裂纹尖端区域在力电耦合作用下与电场集中有关的电致伸缩位移场,应变场,通过分析实验取得的云纹图得到了裂尖区域的位移场,应变场,发现裂尖区域就变随着与裂尖距离的增加衰减的速率比没有电场作用下的理论计算结果要快。     

面内和离面位移场的电子散斑（ESPI）自动检测技术研究

本文采用频域同态滤波技术，减少了电子散斑的噪声，得到高质量的条纹图，并介绍一种自行设计的新型相移器，它结构简单，性能稳定，测试精度高和操作方便，此外，应用以上两种技术，以承受均布载荷周边固定的圆板为例，实现了电子散斑三维位移场的自动测量，实验与理论值吻合良好。     

GPS载波相位差分技术实时测姿的研究与应用

从运动载体姿态测量实时性的要求出发，介绍了应用GPS相位差分技术，进行实时姿态测量系统的研究和开发，介绍了系统的设计思路和信息处理的基本过程，实现了载体姿态的实时测量，达到了要求的技术指标。该系统适用于静态姿态测量与定位和中、低动态载体的姿态测量与定位。     

低维材料及其应用技术教育部重点实验室（湘潭大学）

“低维材料及其应用技术教育部重点实验室”于2003年立项建设,2006年通过教育部验收。实验室以有重大应用背景的结构型、功能型和智能型的低维材料为主要研究对象,注重基础研究与应用研究相结合,宏观与微观相结合,为地方经济建设服务和提升学术地位相结合,对其制备、结构、宏微观性能、跨尺度模拟和实际应用过程中的关键技术进行研究。     

磁驱动等熵压缩和高速飞片的实验技术（续2）

4磁压加载等熵压缩实验的数据处理方法 4．1磁驱动实验测量技术 磁驱动实验与通常冲击动力学实验的差别首先在于加载手段的不同，不是纯力学方式（即通过驱动器与样品的直接接触施加作用力）加载，而是利用经过样品的电流与其自身产生磁场相互作用的电磁力无接触地加载，其优点是磁压力的高低只与导体样品表面电流密度有关。在不考虑磁扩散的前提下，把流经导体样品表面的电流密度及其分布测量准确，就能准确的给定磁压力。对于简单的电极构形，通常用罗柯夫斯基线圈测量流过的脉冲电流。