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相似文献
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1.
颖颖 《中国新通信》2011,13(3):82-83
日前传来消息,车联网项目将被列为我国重大专项第三专项得到中央资金的重点扶持,其相关内容已经上报国务院,一期拨款有望很快到位。至于一期资金的规模,有关人士称将达到百亿元级别。作为物联网一项主流技术,车联网融合了汽车、通信、IT等领域的前沿技术。Telematics技术(汽车移动互联网服务技术)目前被视为车联网领域的核心技术之一。相关业务包含地图、软件、语音、音乐等各种服  相似文献   

2.
袁媛  孙花 《世界电信》2010,(12):62-67
车辆的大规模增加和交通事业的迅速发展在推动现代化进程的同时,也带了能耗、环保和拥堵等问题。交通的智能化,尤其是车联网的出现,或许会成为解决上述问题的钥匙。目前,我国在体制、管理、网络支持和技术发展方面,都已具备较成熟的条件,给车联网的发展带来了良好的机遇。而各方的共识,车企的介入,3G网络的发展等,都成了车联网未来获得迅速发展的基础。  相似文献   

3.
李迪晞  夏斌 《通讯世界》2012,(11):42-43
中国电信应以智能管道、综合平台为基础,内容和应用作为经营方向,推动车联网行业流量经营,扩大流量规模、提升流量层次、丰富流量内涵,理清思路,重点突破,真正成为车联网行业领军企业与主导者  相似文献   

4.
《中国新通信》2010,(16):38-38
中国是汽车拥有大国,目前全国机动车保有量已经接近2亿,其中汽车保有量接近7000万。2009年,中国汽车的销量为1300万辆,占全球总销量的22%。2010年上半年,汽车销量达718万辆,位居全球首位。  相似文献   

5.
为全面实施“中国制造2025”,深入推进“互联网+”,推动相关产业转型升级,大力培育新动能,国家已经将发展车联网作为“互联网+”和人工智能在实体经济中应用的重要方面。从车联网的定义、车联网的作用、车联网产业链构成3个方面概述了车联网的发展,介绍了日本、美国、欧洲引导车联网产业发展的相关措施。在此基础上对比了中国车联网的发展现状,从智能网联汽车、信息通信、网络与信息安全3个角度进行了分析,给出中国车联网发展建议。  相似文献   

6.
谢宝雄 《世界电信》2006,19(9):59-60
随着我国国民经济的持续发展,信息在整个经济运行中的重要性越来越凸现.在政府“信息化带动新型工业化”的战略思想指导下,各行业都将信息化作为增强竞争力的重要手段,运营商也不约而同地将目光投向了这个潜力巨大的行业应用市场,各种行业解决方案应势而生:中国移动的“蓝海领航”、中国联通的“联通新时空”、中国电信的“商务领航”、中国网通的“宽带商务”,纷纷抢占市场先机.与此同时,移动通信基于庞大的用户规模成为最广泛的信息网络,其移动终端凭借快捷方便、易操作等特点成为信息沟通的最佳工具.这些,都为移动行业应用的发展提供最坚实的发展土壤.  相似文献   

7.
随着我国国民经济的持续发展,信息在整个经济运行中的重要性越来越凸现。在政府“信息化带动新型工业化”的战略思想指导下,各行业都将信息化作为增强竞争力的重要手段,运营商也不约而同地将目光投向了这个潜力巨大的行业应用市场,各种行业解决方案应势而生:中国移动的“蓝海领航”、中国联通的“联通新时空”、中国电信的“商务领航”、中国网通的“宽带商务”,纷纷抢占市场先机。与此同时,移动通信基于庞大的用户规模成为最广泛的信息网络,其移动终端凭借快捷方便、易操作等特点成为信息沟通的最佳工具。这些,都为移动行业应用的发展提供了最坚实的土壤。  相似文献   

8.
谢宝雄 《电信技术》2006,(9):125-126
随着我国国民经济的持续发展,信息在整个经济运行中的重要性越来越凸现。在“信息化带动新型工业化”的战略思想指导下,各行业都将信息化作为增强竞争力的重要手段,运营商也不约而同地将目光投向这个潜力巨大的行业应用市场,各种行业解决方案应势而生:中国移动的“蓝海领航”、中国联通的“联通新时空”、中国电信的“商务领航”、中国网通的“宽带商务”等纷纷抢占市场先机。与此同时,移动通信基于庞大的用户规模已经成为最广泛的信息网络,其移动终端凭借怏捷方便、易操作等特点成为信息沟通的最佳工具。这些都为移动行业应用的发展提供了最肥沃的土壤。  相似文献   

9.
叶惠 《通讯世界》2011,(7):23-24
无线城市的建设除了Wi-Fi外,包括各种移动技术在内的整体网络日益重要;在应用中,行业应用是运营商切入的首要契机最近,有关运营商承建无线城市的相关新闻不少。例如,广东移动要建设无线城市群平台;中国电信拟5年内投600亿,建设福建无线城市群等。可以看到,在继前两年,运营商在  相似文献   

10.
一、引言 车联网领域中,汽车通信主要关注的是汽车行进中与环境信息的互动性、安全性以及方便舒适性等方面[1],国内通信运营商将能够在产业链上下游起到通信网络支撑和协调的重要作用。因此,运营商参与车联网的开发和研究非常必要。目前汽车通信技术已历经三代,需要通过车间网络、Web服务、泛在网络等实现全网络化的汽车通信,通信运营商将大有可为。本文将针对车联网进行研究,在提炼车联网发展现状的前提下,提出通信运营商在车联网领域中的发展建议。  相似文献   

11.
叶惠 《通讯世界》2013,(12):1-1
2015年12月4日工业和信息化部正式向3大运营商发放4G牌照,中国移动、中国电信和中国联通均获得TD-LTE牌照,与此同时,中国移动也获得固网牌照。至此,整个业界期待已久的TD-LTE牌照发放终于落下帷幕。4G牌照的发放也意味着中国的通信市场近来了一个新的时代,对全球4G产业的发展以及整个通信产业链都会带来重要影响。  相似文献   

12.
倪兰 《通信世界》2011,(21):20-20
目前联通的合作伙伴体系仅是个雏形,尚有许多制度需要填补,比如如何定期评估合作伙伴并形成一定的升降级或"退出"机制,如何进一步在同一行业领域里策划出有梯度分职责的合作伙伴体系等。  相似文献   

13.
张奇  胡晓女 《通信世界》2007,(27B):15-16
行业信息化应用从无到有,从小到大,随着经济的快速增长,逐渐成为推动企业快速发展与变革的主要动力。同时,移动行业在行业信息化中的应用已成为移动运营商重点关注,并可大幅度提升运营商ARPU值的重要应用。中国移动和中国联通在全面了解不同行业信息化需求特征的基础上,通过开展应用创新,为行业客户提供量身定制的解决方案及致力于加速推动移动行业应用的规模化发展方面取得了显著成效。  相似文献   

14.
1广电数据业务发展分析 目前,数据通信市场的前景诱人,但有众多实力强大的竞争,如中国电信、中国移动、中国网通、中国联通,他们在数据通信市场已经耕耘多年,而且越来越多的新兴运营商也加入到这个市场中,如中国铁通、长城宽带等。在如此激烈的竞争环境下,业务的开拓与发展,是广电数据业务网络运营成功的关键。  相似文献   

15.
《现代电信科技》2011,41(8):78-78
2011年8月15日,中国联通与华为在深圳联合举办车联网研讨会,车机厂、终端厂、平台商、服务商等共40多家企业齐聚一堂。会上,华为终端公司推出了LGA无线通信模块MU509。  相似文献   

16.
凭借对运营商网络的深刻理解,通信厂商可以轻易向物联网的其他几个层次延伸,充分显示出先天的竞争优势。  相似文献   

17.
叶惠 《通讯世界》2011,(7):22-24
现在的无线城市与10多年前大不相同,技术上从原来的以Wi-Fi为主到整体网络;从原来的政府主导到现在的联合运营商一起运作;行业应用则被认为是发展的契机;国内外运营商都加大了WLAN的投入;  相似文献   

18.
《中国新通信》2010,(16):39-39
车联网必须以公众网为基础,我国三大运营商已经建成覆盖全国的基础通信网,3G通信网络提供宽带化的无线信息传输通道,并可以处理图像、视频流等多种媒体形式,这为建设车联网提供了坚实的网络基础。  相似文献   

19.
移动宽带正在成为无处不在的必需品,这有助于破除智能家居、车联网、视频服务的网络瓶颈,并为其带来新的发展机遇。  相似文献   

20.
肖凯 《通信世界》2007,(18B):2-2
中国电信于2004年底提出了业务转型的企业发展战略规划,将中国电信由“传统通信运营商”定位于“综合信息服务提供商”。下一代网络(NGN)作为中国电信着力打造的下一代基础网络,在这一转型中将担负起基础的硬件支持工作。  相似文献   

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