美国政府的运输政策

一、社会对运输政策的需要美国也许是世界上流动性最大的国家。80年代中,美国各种运输方式每年完成的城市间旅客周转量超过25000亿人公里,货物周转量超过35000亿吨公里;平均每个美国人每年的城市间旅行距离是1.2万公里;各种运输工具平均每年为每个人把16吨多各种货物运送约1000公里。美国每年用于支付客货运费的钱,相当于其国民生产总值的1/5以上,就是说,人们消费的每一美元中,至少有20美分是花在交通运输上。美国运输业的汽油消耗量差不多是全国总消耗量的60%。另外,1/10以上的劳动力直接受雇于运输业或与运输业直接有关的行业。     

日本的中小企业政策及其对我们的启示

2004年3月22日至4月22日，本文作者随国家科技部中小企业培训团，赴日本大阪接受了为期1个月的培训，主要学习日本扶持中小企业发展的政策。在日期间，作者参加了一系列考察、调研活动，较为深入地了解了日本支持中小企业政策的变迁和现状，深感日本中小企业的发展得益于政府政策的强有力支持。这篇文章就是作者赴日本接受短期培训的总结报告摘要。当前，我国正在大力发展创新型中小企业，也在着手制定加快中小企业发展的政策。相信日本在这方面的经验对我们会有一定的借鉴作用。     

运输经济学:理论进步与发展需要

运输经济学的主要变化包括:研究范围扩大,改变了过去以政策论和经营论为主的发展线索,强调运输需求分析,研究方法日趋多样化.运输化发展的阶段是产生这些变化的重要因素,在运输化的不同阶段上,学术界对运输问题的重视程度与关心的内容也不一样.我国目前正处于初步运输化阶段,经济学界不应忽视经济运动空间实现方面的问题,运输经济学还需要有一个较大发展,同时必须改造旧的运输经济学体系.     

越南经济“地震”给我们的启示

在美国次贷危机全面爆发的背景下,越南的通货膨胀不断加剧,甚至有可能会演变成一场全面危机。越南目前经历的种种似乎与11年前的泰国惊人地相似。引起动荡的原因是什么,中国会不会继续这个趋势,这给正在努力稳定物价的中国敲响了警钟,从中我们或许可以得到一些启示。     

反垄断理论分析及其对我国反垄断政策的建议

针对垄断形成的各种原因,对各种形式的垄断现象进行了理论分析,阐述了开放条件下反垄断形式的新变化,并结合我国的实际情况提出了相应的反垄断政策建议。     

对我国铁路优化运输结构转变发展方式的政策建议

如何在新形势下协调、健康发展是铁路当前面临的主要问题。本文从分析铁路发展的各种矛盾入手,从政府支持、投融资改革、综合交通协调发展、铁路体系内部整合及改革等方面,对我国铁路优化运输结构,实现运输发展方式的转变提出政策建议,供有关部门决策参考。     

城市运输条件评价的原理与方法初探

城市运输条件评价的原理与方法初探@范省言...     

世界各国重视德育的趋势及其对我们的启示

90年代以来，世界各国纷纷开始关注年轻一代的人文教育，重视思想品德教育成为各国教育发展的共同趋势，开展此研究，有助于加中我们的德育建设。     

美国的科技转让政策及其对我国的启示

科技的进步深刻地影响和改变着世界的经济、社会和我们的生活方式。在当今世界,美国对全球有着广泛的影响力和控制力,其主要的依托是科学技术的高速发展。20世纪90年代以来,美国经济持续强劲增长,呈现出“一高两低”（高经济增长率、低失业率和低通货膨胀率）的增长特征,进入了“新经济”增长模式时期,这种经济增长的动因之一。可以说是20世纪70—80年代以来美国政府科技转让政策的积极转变。为了推动我国经济的发展,制定可行的科技转让政策是至关重要的。他山之石。可以攻玉。本文拟对美国科技转让政策的演变与发展,特别是20世纪90年代以来美国科技转让政策的变化及转让模式进行探讨,以对我国科技转让政策的制定与实施提供有益的借鉴。     

运输经济学研究现状与发展趋势

分析了我国运输经济学的研究现状及存在的问题，国外运输经济研究的进展及发展趋势，提出了社会主义市场经济体制下我国运输经济的主要研究领域及当前的重要研究问题。     

铁路冷藏运输成本分析与研究

对我国铁路冷藏运输现状及运营情况进行了分析，论述了研究冷藏运输成本的意义，通过实证计算，指出了铁路冷藏运输存在巨大亏损问题，提出了强化管理、控制成本、扭转亏损的具体措施。     

运输需求的特性及其分析特点

研究了运输需求的概念和特性，粗略地总结了运输需求的广泛性、多样性、派生性、空间特定性、时间特定性和部分可替代性６个主要特征，说明运输需求包括流量、流向、流程、流时和流速５个要素。并分析了运输需求的产生原因，讨论了运输需求分析的特点，论述了微观经济学需求理论用于运输需求分析的局限性。     

珠江三角洲经济与交通运输发展的探讨

论述了珠江三角洲、香港和澳门的经济发展与合作，提出必须建立现代化交通运输体系．同时，在此基础上对现存的有关问题提出改进意见。     

论铁路运输企业进入市场的必要性

从系统分析的角度论述了运输市场和经济市场的关系，并从铁路运输市场与商品流通、与其他运输市场的以及与社会风气的关系，说明铁路运输企业进入市场不但是自身发展的需要，而且也是加快我国社会主义市场经济建设的需要。     

铁路运输企业国有资产管理计算机系统分析与设计

在运用系统工程的原理及方法对当前铁路运输企业国有资产管理的现状进行分析的基础上，设计了铁路运输企业国有资产管理系统，为实行以资本金效益评价和考核企业经营成果，为建立与社会主义市场经济体制相适应的国有资产管理体制，奠定了基础。     

论铁路运输能力储备

在论述铁路运输系统储备能力的有关概念和研究现状的基础上，对储备能力的基本内含及基本特征进行了深刻的分析，从而为铁路运输系统储备能力的更深入研究提供了基础。     

铁路运输投资与折旧关系的研究

通过对铁路运输经济增长与投资的理论分析，建立了铁路运输投资与折旧的基本测算模型。并且运用１９５０至１９９３年的实际数据对铁路运输业投资与折旧的关系进行了定量分析且提出了＂九五＂期间折旧占铁路投资的比重。     

危险货物包装试验的研究

危险货物运输包装是运输安全的重要保证之一，为了检验危险货物运输包装是否符合要求，各运输机构都规定了相应的包装试验方法，本文就联合国危险货物运输专家委员会推荐的包装试验要求的有关规定进行分析和探讨。结合多年的危险货物包装试验和研究结果，提出危险货物包装试验条件和方法，以使该项工作更趋合理和完善。     

适度从紧，稳定预期：我国近期货币政策建议

针对2007年我国宏观经济出现的经济运行加快，有趋向“过热”的趋势，通货膨胀压力显现，资产价格双膨胀等新的变化，分析了在这种宏观经济形势下，人民银行育分运用货币政策工具，吸收市场上的流动性，取得了一定的效果。为顺应中央“适度从紧”的货币政策导向，同时提出在今后的一段时期内，货币政策的操作重点以及未来货币政策的相关建议。