可控硅零触发系统理论分析

本文针对可控硅移相调压装置存在的缺点设计了可控硅零触发调压系统,并分析、论述该系统的工作原理及电压调节方法与范围     

一种新型的移相触发电路

设计了一种以ＮＥ５５５为核心的可控硅移相触发电路,与常规电路相比,它相移范围宽,线性好,利于闭环控制,抗干扰能力强,成本低,体积小。     

新型交流调压控制系统及应用

】本文介绍一种用于可控硅三相交流调压电路的新型控制系统，同时给出了一个应用实例     

不同的触发方式对于可控硅可靠性的影响

本文研究的目的在于洲试在不同触发方式条件下的可控硅脉冲对其可靠性的影响.     

双向可控硅的触发

本文介绍了双向可控硅的多种触发方式,有一定的实用价值。     

调功电路的设计

给出双向可控硅调功电路,它不同于相位控制电路中通过对控制角α的调节达到对整体电路的控制,而是从新的角度考虑设计出一种调功电路。     

室内温度自动控制系统的设计

在现代人类的生活环境中,温湿度扮演着极其重要的角色。实现室内温度控制对人们的生产生活有着十分重要的意义。文章在低成本、易实现的原则下设计了一个简单的室内温度控制系统,并在实践生产中得到了应用。     

空调生产线商检房温度自动控制节能设计

针对商检房中央空调系统中循环水泵/循环风机在无监控情况下长时间满负荷运行时会造成运行成本高、故障多等问题,设计了空调生产线商检房温度自动控制节能系统,该系统以PLC、温度控制器、变频器作为主控元件,根据温度控制器设定的温差调节循环水泵和循环风机的频率。通过实际应用表明,该系统可以节能,同时降低生产成本。     

锅炉主蒸汽温度自动控制系统

随着PLC控制系统的发展,特别是模拟量控制功能的不断完善,使其在自动控制系统中的应用成为可能,并能够方便、快捷地实现多功能逻辑判断与运算。锅炉主汽温度控制系统中采用PLC作为控制器,程序的编制和调试简单、方便,控制精度高。     

棒材生产线自动控制系统改造设计与实现

该文主要介绍了山西中阳钢铁集团有限公司棒材生产线改造后的自动控制系统的软硬件组成和PLC系统及操作站、工程师站的主要控制功能.     

自动控制生产线常见故障分析

本文通过总结历年来的工作经验,结合工作中遇到的实际案例,举一反三对生产线自动控制系统可能出现的故障和故障原因,判断方法和解决措施。     

现代化立体车库的自动控制

根据立体车库的构成形式、工作原理及控制要求，以升降横移式停车系统为例，对如何用PLC构成自动控制系统，完成设备的升降和横移的控制，实现车辆的立体存放进行了研究。     

浅谈钕铁硼取向成型自动控制生产线系统

详细介绍了钕铁硼取向成型自动控制生产线系统及其控制原理,阐述了该系统的优越性。     

直流电机自动控制的专用微机系统

本文提出了用芯片８０３１以及８２５３、８１５５、０８０９组成中等容量直流电机自控的专用微机系统，实现了电力拖动的计算机控制．     

多路温度检测自动控制系统的设计实现

在半导体生产过程中,车间存在几个甚至几十个高温炉,对其温度和时间控制是一个很大的问题.和菲斯卡尔有限公司合作,设计了一种选择K型热电偶进行温度检测、采用AT89C51单片机进行控制的多路温度检测系统.在此,文章具体阐述了硬件电路设计、性能特点、工作原理及软件设计方案.     

集成电路移相触发器TCA785的工作原理及应用

TCA785是西门子公司研制生产的矩形波集成移相触发器.它集同步检测、矩齿波形成、移相控制、脉冲形成、功率放大等几部分组成,且有完善的保护措施.所需外围元件少适用范围广,是一种性能价格比很高的集成触发器.     

交流三相调压调速控制器的原理及其调试

本文叙述三相调压调速控制器的原理,介绍解决实际调试中出现的问题。     

钢质连续抽油杆生产线自动控制技术

在钢质连续抽油杆生产线的生产工艺路线中，使用变频器，实现了生产速度的无级调速。根据闭环控制原理设计了生产线的自动控制系统，实现了生产线的自动控制。运用自动控制技术使连续抽油杆的长度测量误差低于0．1％，相对速度误差小于0．2％，达到了设计要求。该系统的投资不足加拿大COROD公司连续抽油杆生产线控制系统的10％，其生产线的控制精度能满足生产的需要。该系统安全运行了一年，累计生产钢质连续抽油杆超过300km，获得了较好的经济效益。实际应用验证了整个控制系统工作的有效性和可靠性。     

内燃机车辅助供电系统的国产化研究

目前我国干线铁路使用的交直交内燃机车均采用由美国引进的技术,其辅助供电系统采用美国机车辅助系统供电标准.为实现引进机车辅助供电系统的国产化,文章对这些引进机车辅助供电系统的工作特性进行了分析,提出了满足原系统技术要求的辅助供电系统主电路形式及其控制方式,并对系统的控制性能进行了分析,提出的国产化技术方案可以满足现有机车对辅助供电系统的技术要求.