陆基无线电导航系统

本文介绍奥米加、罗兰Ｃ、伏尔、ＤＭＥ、ＩＬＳ和ＭＬＳ的发展简史、使用状况、论备组成以及未来的发展趋势。     

陆基导航系统中的网络监控系统设计实现

根据陆基导航系统的特点重点介绍了在导航系统中监控系统的系统组成、实现功能、信息流设计(包括数据流设计和控制流设计)、软件监控系统实现流程。     

我国陆基远程导航系统发展现状研究

定位导航和授时(PNT)服务是国家安全、经济发展、国家基础设施与民众日常生活的重要保障.随着卫星导航系统的泛在应用,其已经成为PNT体系的核心基石.然而,卫星导航系统本身的故障风险以及固有的脆弱性弱点,使其可用性和可靠性面临着潜在威胁,寻求一个可靠的备份系统已经受到国际社会的广泛关注.本文从我国陆基远程导航系统建设现状...     

基于陆基增强系统提高双星定位精度的研究

针对我国自行研制的双星定位系统提出了几种提高其导航定位精度的改进方法，着重研究了通过建立陆基增强系统来提高双星定位能力的技术方案，并对该方案实施的可行性进行了理论分析，讨论了陆基导航台与双星系统的时间同步问题，增强后的双星系统用户端安装导航处理器，工作方式为被动无源工作模式，分析表明，对双星系统增强后，提高了导航的可靠性，减小了定位几何系数GDOP，提高定位精度。     

陆基导航监控系统中内网安全接入的实现

根据陆基导航系统的特点，重点对导航监控系统中网络安全接入问题进行研究，针对安全接入问题，阐述了网络安全接入的方法、实现功能，以及网络安全接入系统的实现流程。     

高精度区域导航系统技术研究

区域导航系统作为卫星导航系统的有益补充和备份得到了逐步发展。本文结合区域导航系统发展趋势,针对其应用需求提出了一种新的高精度区域导航系统,并对区域导航系统的组成与工作原理进行了说明,同时对区域导航系统的主要问题进行了分析并提出了相应的解决措施,为高精度区域导航系统的发展提供了一定的参考。     

导航定位技术（陆基无线电导航系统）（续9）

distance measuring equipment(DME) and precision distance measuring equipment (DME／P)为飞机提供飞机与地面台之间距离的近程航空导航系统。现行体制的测距器于1959年为国际民用航空组织正式接纳为标准航空导航系统，它由地面台和机载设备组成，机载设备向     

陆基无线电进近着陆系统现状与展望

本文对比总结了现有基于陆基的无线电进近着陆导航系统各自的优缺点、发展现状, 并探讨了未来发展趋势。提出了建立完整的设备体系以适应多种场景着陆需求、发展通用化导航系统以提升设备使用、发展信息融合以支撑国家 PNT 体系等进一步发展措施。     

打造全新的广播电台技术系统

本文以南京广播电视台电台新数字化系统的建设为实例,介绍了以新理念打造总控、直播室、制作间和音频工作站系统等,并介绍了这些系统工程设计中的思路和具体操作过程。     

一种产生高精度动态时钟的新方法

随着卫星应用技术的发展,导航模拟器必须能够产生越来越精确的动态时钟信号。传统方法是采用外置直接数字频率合成(DDS)芯片,针对这种传统方法精度受限等局限性,提出了一种新的高精度动态时钟产生方法,使用可编程逻辑电路(FPGA)片内资源,完成多级DDS调整,给出理论计算,得到精度结果,并进行工程应用可行性分析。结果表明,这种方法能够达到高精度的要求,并且可以用于工程实践。     

广播电视自动监控系统主要技术分析

随着信息化技术在广播电视领域的深入应用,智能化自动监控技术开始在广播电视监控中占据重要地位.相关从业人员需要深入了解和学习广播电视自动监控技术的主要内容及应用方式.基于此,介绍广播电视自动监控系统的主要组成部分,结合监控技术重点分析网络化监控技术、自动监控信号处理技术以及广播电视播控自动监控技术,提升相关人员对广播电视...     

小型舰艇高精度辅助定位无线电探测系统

针对海面小型舰船 GPS定位信号易受干扰和安全性差的问题,设计了一套VHF无线电辅助定位测向系统。系统采用5元均匀线性阵列接收舰船的脉冲应答信号,利用FPGA硬件处理模块快速实现基于多重信号分类(MUSIC)算法的超分辨测向测距,其中特征向量分解(EVD)模块采用Jacobi快速迭代算法,达到ms级响应速度; 校准模块采用仅需移位加法运算的坐标旋转数字计算机(CORDIC),不仅节约了硬件计算资源, 还减少了阵列误差对测向结果的影响,有效提高了系统测向精度。通过与浮动目标建立了基于时分多址(TDMA)的通信机制,能够以软件方式自适应改变工作频段和工作时间,大大增强了抗干扰能力强。测试结果表明：系统测距偏差在15m以内,在阵列正前方±40°夹角内时测向偏差能够保持在3°以内,能够快速有效的获知目标方位距离信息,为小型舰船在复杂干扰环境下的高精度定位提供了一种有效辅助测量手段。     

促进无线电管理技术工作新跨越助推无线电事业新腾飞——访国家无线电监测中心刘岩主任

奥运赛场,意气风发的飞人们风驰电掣,在赛道上诠释奥运速度时;国庆大典,气势磅礴的空中梯队分秒不差呼啸而至,在碧朗蓝天一展雄姿时;世博开幕,缤纷绽放的焰火流光溢彩,在黄浦江上放飞国人梦想时……或许,很少有人注意到,有这样一群人正在默默、紧张地忙碌着。他们或在顶着小锅的车里密切监视屏幕,或携带手枪状特殊设备环顾疾走,严查一切无线电干扰,保障赛场无线计时仪器、空中无线电导航和远程遥控系统的正常运行。他们,就是被誉为电波卫士、空中警察的无线电管理工作者,肩负着保障无线电安全的重任。为了近距离认识这一光荣群体,深入了解我国无线电管理工作,新年伊始,本刊特意采访了国家无线电监测中心主任刘岩博士。     

电台主控系统技术改造

广播电台主控系统的数字化、网络化、智能化代表了广播发展的最新趋势。其突出特点是广播节目信号的大容量传输、智能化交换调度、全台全方位信息共享、集成节目强有力的监控功能和数字声音处理（DSP）功能。随着我台节目套数的不断增多,数字化程度的不断提高,原有的主控机房已远不能适应多套节目的安全播出和快速的节目交换调度,技术改造迫在眉睫。     

民机无线电导航设备安全性相关需求分析

安全性相关需求作为民机需求的重要组成,与安全性评估过程紧密关联。本文介绍了民机的安全性评估过程,针对某型构架下的民机无线电导航设备,从功能危害状态分析出发,使用故障树(FTA)等分析手段,分析推导了包括应对失效的定量可用性需求、缓解设计错误的研制保证等级(DAL)需求及衍生需求等设备安全性相关需求。本文中给出的安全性相关需求分析方法,符合SAE ARP 4754A、SAE ARP 4761等设计指南要求,对于高安全性要求的民机机载/地面设备的需求开发与确认具有重要的参考意义。     

无线广播电视发射机系统的技术改造

四平市广播电视技术中心台无线发射机房改造工程于2006年12月26日正式投入运行,实现了七套电视节目、六套调频广播、监测系统、信号传输、电源系统、自动开关机、地线及防雷系统的全面技术升级改造。本文主要阐述了各个系统如何施工和改造。