基于可用度的复杂结构装备检修时机决策模型

为最大限度地提高装备的可用度水平,检修工作十分必要,而检修时机的确定即成为一个重要的决策问题。对于复杂结构装备,组成部件的数量、寿命分布及对应的维修策略等都是可用度的影响因素。在采取预防性维修和修复性维修相结合策略的基础上,推导出了单装备任务周期内可用度关于检修时机的表达式,以此获得了装备群系统的检修时机决策模型,并充分考虑了部件工作年龄的影响。通过实例分析,验证了模型的合理性和实用性。     

基于可用度的复杂结构装备检修时机决策模型

为最大限度地提高装备的可用度水平,检修工作十分必要,而检修时机的确定即成为一个重要的决策问题。对于复杂结构装备,组成部件的数量、寿命分布及对应的维修策略等都是可用度的影响因素。在采取预防性维修和修复性维修相结合策略的基础上,推导出了单装备任务周期内可用度关于检修时机的表达式,以此获得了装备群系统的检修时机决策模型,并充分考虑了部件工作年龄的影响。通过实例分析,验证了模型的合理性和实用性。     

修如新模型下设备的可用度

对可维修的设备考虑一类修如新模型,导出了在该模型下设备在任意时刻的可用度函数.     

基于可用度的复杂设备维修周期决策模型

针对复杂设备各单元服从不同寿命分布类型的情况,通过分析设备的使用、修理流程,给出了设备使用与修理状态转移图,在各单元寿命单位相同的条件下,建立了一个维修周期内,设备维修周期与平均可用度关系模型,并结合算例,验证了模型的适用性与灵敏性.     

基于可用度的军用飞机可靠性指标确定方法

军用飞机的可靠性是影响军用飞机可用性和战备完好性的重要因素,在飞机研制阶段建立整机可靠性指标参数的数学模型,确定飞机整机可靠性指标,对于飞机的作战使用具有重要意义.提出一种基于可用度的军用飞机可靠性指标确定方法,来计算经常处于使用状态的军用飞机整机可靠性指标值.     

修理延迟的设备修如旧模型的可用度

本文通过将使用时间在可能发生故障的时刻划分成时间区间,对修如旧模型下的多部件系统,在修理延迟条件下,对各类故障在同一时间区间里相容的条件下导出了任意给定时刻设备的可用度函数,并对文[3]中的算法做了改进,得到了更精确更合理的结果     

两不同部件串联可修系统的可用度的一个新的计算方法

本用直接解一组不含时间t的一阶线性偏微分积方程而得到两不同部件可修系统的可用度。     

基于绩效保障模式的可修备件保障系统运营管理策略

基于绩效保障模式,设计了一个由备件仓库和维修车间组成的装备可修部件闭环保障系统,推导了备件库存水平状态的稳态概率分布,计算了可用度等几个保障绩效度量指标,建立了基于可用度约束的保障系统运作优化模型,并通过仿真分析探讨了保障系统运营管理策略问题。     

基于改进EAHP的装备采购供应链质量绩效评价

针对装备采购供应链质量绩效评价指标体系不能真实反映供应链质量状况和评价方法不够合理的问题,基于平衡计分卡模型框架建立了装备采购供应链质量绩效评价指标体系,提出了一种新的改进可拓层次分析法(EAHP),用于评价供应链质量绩效。该方法通过个体指标权重向量与群体指标权重向量之间的贴近度确定初始专家权重,并通过引入修正参数的序关系分析法(G1)来多轮修正专家权重分配,克服了传统EAHP在群决策中集结专家判断信息后一致性检验难以通过的问题。计算实例表明该方法能有效集结群决策信息,并减少偏差较大的决策信息带来的不良影响。     

基于相似度准则的试验装备采购风险评估模型

试验装备采购风险的决策问题具有复杂性、模糊性和群决策性.分析采购风险评估问题的层次结构,设计专家权重的有效算法,构建基于相似度的风险评估群决策模型并通过实例分析结果证明了方法的合理性和有效性.     

基于保障度的战时三级备件保障优化研究

针对装备备件保障度问题,结合现有的研究现状,综合考虑了战时装备保障的实际情况和新旧备件使用寿命的差异,深入分析了备件调度对保障度的影响,以保障度为目标函数,建立了战时三级备件保障模型,运用经典的排序算法对模型进行求解。最后,算例表明该方法是有效性的。     

基于排队的两类顾客易逝品库存控制策略研究

本文采用排队理论在面向两类顾客需求的环境下讨论易逝品库存排队系统控制策略问题。首先刻画面向两类顾客服务且具有马尔科夫结构的易逝品库存系统排队模型,获得库存水平状态的稳态概率分布以及作为库存成本控制的系统稳态性能指标。接下来,构建库存控制成本函数及考虑服务水平约束的库存控制优化模型,设计了改进的遗传算法。最后,数值算例揭示出系统参数的敏感性和相应的管理启示。     

基于多分类支持向量机的评估模型研究

支持向量机中的参数直接影响其推广能力,针对参数选取的主观性,提出基于改进的遗传算法优化其参数,并将其应用于银行个人信用的五等级分类问题中,针对多分类问题,设计了3个二值分类器,不同分类的参数不同,通过实验证实可以达到更精细的分类效果.     

基于排队的库存服务系统最优控制策略

研究一个连续盘点的(s,Q)补货的库存服务系统。基于排队理论建立库存水平状态平衡方程,并推导出库存水平稳态概率分布以及作为库存控制的系统稳态性能指标。以库存成本最小化为目标,构建服务水平约束的库存控制模型。针对模型的非线性约束与整数型变量的特征,采用一种改进的遗传算法(IGA)用于决策变量的寻优。数值实验表明,当目标服务水平大于库存系统内生的服务水平时,实施服务水平约束能够降低库存控制成本。     

基于灰色系统理论的空军装备维修保障费用预测模型

随着空军武器装备的迅猛发展,维修保障在装备战斗力形成和发挥中的地位与作用越来越重要.运用灰色系统理论,科学确定装备维修保障需求,使维修保障系统建设与武器装备发展需求相协调,维修保障能力与装备作战需要相适应,不断满足现代高技术条件下军事斗争准备对维修保障的需求.     

生产计划与调度决策支持系统的研究

章对生产计划与调度决策支持系统进行了研究,设计了基于知识库和模型库的具有定量因子和定性因子的生产计划与调度基本模型,该模型可对半结构化决策问题,提供决策支持。     

满意度最大条件下的战时保障补给站选址问题研究

设施选址是装备保障系统构建过程中的重要决策步骤。文章首先分析了现代战争中装备保障设施尤其是终端补给站选址问题对形成装备保障快速反应能力的重要性,提出了以作战区域内所有作战单位的保障满意度最大为目标的有限补给站选址优化模型,作战单位对选址方案的保障满意度是从所需的资源数量和保障反应及时性两个方面进行考虑的。之后基于拉格朗日松弛算法设计了模型的启发式求解算法,实验结果表明该算法有效。