高速铁路WCDMA无线覆盖研究

文章从车体穿透损耗、多普勒效应、重叠切换距离和链路预算几方面对高速铁路覆盖进行了详细的理论研究,分地面、隧道和桥梁三种情况阐述了高铁覆盖的组网策略;然后以沪宁高铁的实际组网和无线覆盖为例,对高铁覆盖的实施情况和性能进行了分析。     

WCDMA网络高速铁路覆盖策略分析

1 概述近年来我国高速铁路建设飞速发展,多条城际快速铁路和高速客运专线已开通运营,可以预见,未来几年中高速铁路将成为我国地面客运的主流,因此改善高速铁路覆盖质量对于提高客户满意度,提升通信企业品牌形象至关重要。     

WCDMA网络中的高速铁路规划策略

本文通过对在3GN络中影响高速铁路网络性能的因素分析,探讨了在现阶段高速铁路网络规划中需要注意的规划难点,同时结合福建联通WCDMA网络高速铁路的规划经验,得出可以应用于实际网络的WCDMA高速铁路规划策略。     

WCDMA网络高铁覆盖技术分析

根据高速铁路覆盖的特点,建议WCDMA高铁覆盖初期采用公网方式,按AMR12.2kbit/s做连续覆盖。通过链路预算分析,以及多条高铁线路的实测结果,给出了基站站间距取值建议,最后列出了改善高铁覆盖、减少切换的技术措施。     

合宁高速铁路WCDMA/GSM网络大网延伸覆盖策略剖析

随着我国高速铁路（以下简称高铁）建设时代的到来,可以预见在1000km以内的城际交通中高铁将会占据越来越大的份额。高速铁路一般是指运行速度在200km／h以上的铁路,其覆盖的特点是速度高、穿透损耗大、切换频繁。     

WCDMA网高铁隧道覆盖

文章从泄漏电缆覆盖距离的计算、高铁隧道覆盖切换带的设置以及针对不同长度的隧道采用不同的覆盖方案等方面探讨了WCDMA网高铁隧道覆盖方案。     

WCDMA网高铁覆盖规划方法探讨

高铁覆盖建设对WCDMA网络有重要意义,既可以为发展较高端用户特别是其在高速数据业务方面提供网络支持,也有助于提升中国联通品牌。根据高铁覆盖建设的特殊性,对高铁覆盖的规划要点进行研究,确定浙江联通的高铁覆盖规划方案。     

WCDMA深度覆盖解决方案

文章主要介绍不同场景无线传播环境的特点和覆盖需求的不同，用户对覆盖的期望不断提升以及WCDMA本身的特点（每信道发射功率小、路径损耗大导致覆盖半径小），WCDMA的深层次覆盖显得尤为重要。针对不同场合的点或面的覆盖，采用特殊的技术手段，提出合理的WCDMA深层次覆盖解决方案。解决覆盖盲点、覆盖空洞问题并充分吸收这类区域的话务，缓解网络容量压力，提高网络的服务质量。     

城市高架桥WCDMA覆盖分析

随着移动通信的迅猛发展,用户对移动通信的要求也越来越高。而作为城市交通重要交汇点的城市高架桥,既是覆盖重点也是覆盖难点。针对高架桥的覆盖目前主要存在信号弱、信号杂乱、掉话率高等问题,介绍了覆盖思路以及覆盖方式,并结合定慧桥覆盖案例进行具体分析。通过优化与建设相结合,合理控制服务小区覆盖区域,而且覆盖小区要尽量做到共LAC、共RNC、共频点,以达到一个相对理想的覆盖状况。     

WCDMA海域超远覆盖解决策略及其应用

结合中国联通漳州分公司2010年5月开展的WCDMA海域覆盖专项优化实例,从制约WCDMA超远距离覆盖的几个重要因素入手,提出了相应的解决方案,并通过应用效果分析进行了经验总结。     

沪宁高铁WCDMA网络覆盖优化与应用对策

首先对沪宁高铁南京段前期网络存在的问题进行了分析,针对WCDMA网高铁覆盖的特点,逐点分析了影响高铁覆盖的各种因素（多普勒效应、高速软切换、高速重选、隧道、V形地带、超近基站、2G／3G重选等）,然后针对不同场景分别制定了应对措施,并列举了4类典型问题的优化实例。     

高速铁路GSM网络数字射频光纤拉远覆盖方案

对高速铁路GSM覆盖模式进行了探讨,主要论述采用数字射频光纤拉远方案实现高速铁路GSM专网覆盖方案,包括组网方式、无线覆盖方案等。     

CDMA高铁覆盖规划优化浅析

随着铁路的大面积提速和城际高速铁路的快速建设,对现有移动通信网络的规划建设和建成后的网络优化提出了更高的要求。本文分别从多普勒效应、高速移动对切换带来的影响、专网覆盖及容量对高速铁路规划进行了分析探讨。     

高铁特殊场景覆盖方案分析

以高铁公网覆盖安全规定为基础,对V形槽道、短隧道、超长跨度大桥等几个特殊场景的覆盖特点和难点进行分析,并提出最佳方案。     

如何把握WCDMA网络规划中覆盖与容量的平衡

主要介绍了WCDMA网络规划中覆盖与容量的相互制约关系,以及在网络规划中如何把握这二者的平衡,希望能对今后的WCDMA网络规划建设提供一些参考。     

高铁覆盖传播模型的探讨

介绍了当前广泛采用的宏小区覆盖模型,即Okumura—Hata模型和COST-231-Hata模型。通过模拟测试数据的分析,总结出2种可供高速铁路覆盖设计参考的覆盖传播模型,即自由空间附加损耗模型和衰减因子传播模型。     

高速铁路解决方案

从站址规划、基站高度设计、覆盖规划、切换规划等方面介绍了铁路无线网络的设计原则,并通过一个高速铁路案例给出了高速铁路解决方案。     

沪杭高铁WCMDA网络测试分析及建设要点探讨

高铁覆盖建设对WCDMA网络有重要意义。根据高铁覆盖建设的特殊性,分析了沪杭高铁实际覆盖情况和测试结果,并对其建设要点进行了分析研究。