对数据链系统效能评估模型的研究

从分析数据链系统效能评估指标体系入手,研究了系统实时性、稳定性、准确性、安全性4个指标评估模型,从而得出了数据链系统效能评估综合模型。     

基于SEA方法的舰船数据链效能评估系统设计与仿真

按照决策支持系统的设计思路,研究了舰船数据链效能评估系统的组成、基本结构以及系统模型的输入输出关系、运行流程,利用人机交互、多模型组合技术,实现了舰船数据链效能评估系统软件平台,并提供了仿真界面和界面内容。     

LINK-16数据链作战效能评估研究

数据链作为信息化条件下的网络基础设施,已成为支持未来联合作战的主要装备。将层次分析法引入数据链效能评估中,建立了分层结构的作战效能评估指标体系。详细分析了态势信息共享、指挥控制、协同、链路转发和网络可用度等重点指标的评估数学模型,提出了定性指标、权重和作战效能综合评价值的计算方法,为数据链作战效能评估研究提供了一种新的研究视角。     

基于ADC模型的数据链效能评估方法

在分析ADC模型的基础上,将复杂电磁环境因素和装备人员能力素质融入到模型中,针对数据链装备使命任务和使用方式,提出了数据链装备效能评价指标体系和计算方法,实现了对数据链装备效能的定量评估,并通过实例分析验证了该模型的有效性和科学性,为数据链装备效能评估提供了一种有效方法。     

数据链支持下的空战效能评估

现代空战中,数据链是获取信息优势的关键设备.讨论了数据链对现代空战效能的影响,分析了几种典型的效能评估模型在现代空战效能评估中的不足.根据现代空战的特点和实际情况,以信息、火力、机动三要素为基础,确立了数据链支持下的空战效能评估指标框架,并提出了相应的评估模型.最后利用该模型评估4种战斗机型在有无数据链支持情况下的空战效能,评估结果符合现代空战实际,体现了数据链对现代空战效能的巨大贡献,表明了该模型对评估数据链支持下空战效能的可行性和有效性.     

基于多智能体的数据链系统效能评估研究

根据数据链系统效能评估需求,本文采用基于多智能体的建模方法,建立数据链系统分层一体化模型。并从作战应用能力的角度建立分层的效能评估指标体系,采用层次分析——模糊综合评估模型对数据链系统进行效能评估,为数据链系统效能评估提供一种新的研究视角。     

战术数据链效能评估方法研究

军事操作的测量难度很大,具有动态和不可预知环境的问题,目前还没有明确描述效能测量的正式基础或框架.为此,提出了战术数据链效能的定义,分析影响战术数据链效能评估的主要因素,给出效能的评估方法及评估指标.研究表明,这些方法可用于战术数据链及其它军事通信系统的效能评估.     

基于模糊层次分析法的数据链系统效能评估

根据数据链系统的功能结构关系,建立了数据链系统的评估指标体系,然后针对该系统效能评估多重任务、多评价指标的特点,在模糊理论的基础上,结合多层次分析法提出了一种多层次模糊综合评判模型。介绍了评估的过程及方法,并给出了效能评估的实例,验证了理论的有效性。     

无人机信道下OFDM系统同步研究及仿真

正交频分复用（OFDM）技术由于其高效的频谱利用率和良好的抗多径和频率选择性衰落性能,成为无人机通信链路数据传输技术的一种可能的解决方案。针对无人机数据链系统技术指标要求,给出了OFDM系统参数设计和同步需求分析,提出了有效的OFDM同步技术方案,并在实用的无人机信道下对系统同步性能进行了仿真和分析。仿真结果表明,所提技术方案具有较好的同步性能和误码率性能,能够满足OFDM无人机数据链系统性能要求。     

双频段高可靠高效率无人机载数据链系统

针对无人机在城市复杂环境下的应用需求,开展无人机S频段遥测遥控链路和C频段图像传输链路的双频段双通道数据链系统研制,重点突破高可靠高效率正交频分复用（OFDM）传输体制、高效信源信道联合编码技术,解决数据传输涉及的可靠性、频谱使用效率、数据的安全性等问题。作为无人机的核心传输链路,高可靠高效无人机数据链的应用,将进一步拓展军用无人机和工业级智能无人机的应用场景。     

无人机数据链自适应调制技术研究

根据无人机数据链对传输可靠性与传输速率的要求,在对自适应调制技术原理研究的基础上,探讨了自适应调制技术中的几个关键问题,主要包括信道估计和调制方式的判决准则。首先对信噪比估计模型进行分析,针对该模型利用最大似然估计法对信道的信噪比进行估计,对自适应调制判决准则进行了分析与仿真。仿真结果表明,采用基于信噪比门限判决自适应调制方法,可使无人机数据链在误比特率较低的情况下（10^-5）提高系统的信息传输容量。     

无人机智能数据链体系结构

在分析当前无人机数据链面临问题的基础上,提出了无人机智能数据链的概念及其内涵,描述了无人机智能数据链的工作过程,给出了无人机智能数据链的指标体系以及功能分级。在确定无人机数据链功能的基础上,提出了无人机智能数据链的体系结构。软件体系结构中,采用智能机、CORBA中间件、软件无线电相结合的模式,在硬件体系结构方面,论述了DSP与FPGA相结合的硬件实现方式的优越性。     

应用于无人机中继测控链路的微波前端设计

当前无人机测控数据链系统多为点对点视距传输,当遇到需要扩展通信距离或存在障碍物遮挡时往往限制了链路的正常工作。针对此问题,提出了一种应用于无人机中继测控链路的微波前端设计方案。其空空链路与空地链路采用频率倒置的频分双工体制,有效避免了前向链路与返向链路的收发干扰,并实现了机载设备的硬件统型;通过软件注入便可完成对终端模式的在线切换,提升了系统应用的灵活性与鲁棒性,为保证复杂环境下无人机测控链路的实时传输提供了一种有效的解决途径。     

无人机宽带数据链信道均衡技术研究

信道均衡技术是解决无人机宽带数据链码间干扰问题的关键技术之一。针对无人机宽带数据链的信道特点,在分析单载波频域均衡(SC-FDE)的基础上,提出一种时域、频域相结合的信道均衡方案,相比于SC-FDE,可以有效降低数据帧较长情况下均衡处理的整体实现复杂度。对该方案进行了仿真,结果表明,该方案可以有效抑制多径效应产生的码间干扰,具有很好的鲁棒性。基于FPGA数字信号处理平台进行了软件设计,验证了其工程应用的可行性。     

国产化无人机机载数据链路系统模拟器设计

针对无人机链路系统在可靠性设计和有效性验证过程中的仿真要求,设计了一种模拟器,利用国产现场可编程门阵列(Field Programmable Gate Array,FPGA)作为主控芯片,生成虚拟航迹信息,模拟链路数据解析和通信协议转换。使用滑窗式数据处理与环形缓存相结合,实现虚拟航迹信息并行缓存与计算;通过数据流加和校验法来实现通信过程差错控制;运用并行存取数据来模拟多端口RS422机载总线通信;利用千兆以太网UDP组播方式实现模拟器与无人机地面站之间通信,并采用星型拓扑结构,由FPGA完成对系统中任务载荷设备数据轮询和调度。当数据帧长度为1 200 B时,模拟器以太网传输速率947.52 Mb/s。研究成果在无人机链路系统模拟方面有一定工程化应用价值。     

无人机数据链中Turbo码应用研究

Turbo码具有接近Shannon限的性能,它的出现是信道编码理论发展史上的一个里程碑,Turbo码的优异性能依赖于较长的交织器和进行多次迭代译码.而在无人机通信系统中,由于实时性的要求,无法使用很长的交织器和多次迭代.因此,必须对Turbo码的应用进行研究,文中通过仿真研究了Turbo码用于无人机数据链的一些关键问题,得出适用于无人机信道下的Turbo码的具体参数,提高了无人机的通信质量和抗干扰性能.     

无人机数据链中卷积码研究与FPGA实现

信道编码是数字通信系统中的重要组成部分,它是保证信号可靠传输的一种重要方式,卷积码以其优越的性能被广泛应用在数字通信系统中。结合无人机信道的特性,研究分析了卷积码的性能特征,选定了适合无人机数据链特性的（2,1,2）卷积码,采用硬件描述语言实现了卷积码编译码器的硬件设计。实验结果表明,在纠错能力范围内,该设计方案能够正确纠错并译码,并且具有较高的译码速率,提高了无人机数据链的通信质量和抗干扰性能。