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基于动态环境的机场航班实时调度优化研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在对天气、空中管制等动态环境引起航班延误所造成的各主体利益损失分析及目标追求的基础上,建立单一机场航班动态实时调度微调两阶段优化模型,其中目标函数为追求航空公司、乘客利益和机场保障的经济损失加权和最小化,采用遗传算法优化求解.从最大效率利用终端区空域的角度,评估航班调度方案.具体的算例表明采用本方法能依据动态环境不断优化微调需更新的航班时刻表,达到兼顾各方利益提高机场综合服务水平的目的,证明了方法的可行性. 相似文献
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选取我国31个省市地区为研究对象,收集2012年至2018年的面板数据,运用超效率DEA-Malmquist以及联立方程模型,研究我国林业产业效率的地区差异和时序差异,并利用二阶段最小二乘法研究林业产业的扩散效应.结果 表明:从区域角度来看,2012至2018年度我国有23个地区的林业综合生产率得到了提升;从时序角度来... 相似文献
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目的应用实时三维超声心动图(RT-3DE)和640层CT(640- MSCT)定量评价左心室容积和收缩功能,探讨两种方法测值的相关性及在左心功能评价中的应用价值。方法选择临床或冠状动脉造影确诊为冠心病的患者42例,分别行RT-3DE和640- MSCT心脏增强(分别采用自动法和手动法)检查,测量指标包括:左心室舒张末期容积(LVEDV)、左心室收缩末期容积(LVESV)、左心室每搏输出量(LVSV)和左心室射血分数(LVEF)。将两种方法各测量值的结果进行比较。结果(1)RT-3DE测得左心容积及功能指标与640- MSCT (自动、手动两种方法)测值(LVEDV、LVESV、LVSV及LVEF)间相关性较好(P<0.01);(2)640- MSCT与RT-3DE左心室容积与心功能测值之间差别在于:LVEDV、LVESV两项指标640- MSCT测值均高于RT-3DE测值(P<0.05),LVSV值640- MSCT测值稍高于RT-3DE测值(P>0.05),而LVEF值640- MSCT测值稍低于RT-3DE测值(P>0.05)。结论640- MSCT与RT-3DE在评价冠心病患者左心容积及功能方面高度相关,RT-3DE可推荐为临床首选影像学检查;根据不同患者的病情和各自特点,将640- MSCT与RT-3DE结合使用,可提高临床的影像学诊断率,为临床提供更多的诊疗信息。 相似文献