东汽330MW双抽供热凝汽式汽轮机设计技术浅析

由于大型双抽供热凝汽式机组可以在供应电力的同时,以最经济方便的方式向城市提供两种压力的抽汽,热效率高,环境污染小,是热电联供汽轮机发展的方向。本文结合东汽新开发设计的330MW双抽供热凝汽式汽轮机,对供热机组的设计特点和设计技术进行了叙述。     

300MW机组摆动燃烧器调节再热汽温控制系统的探讨

本文阐述了某300MW机组摆动燃烧器法再热汽温控制系统的特点。结合多年来的工作实践。谈谈自己的一些看法。仅供同行参考学习。     

国产300MW机组配套一次风机能节能改造探析

针对大唐信阳发电厂300WV机组一次风机运行的耗能情况进行试验研究,通过试验数据的分析,提出了对一次风机进行节能改造的方案并予以实施,取得了显著的节电效果。     

600MW机组锅炉运行异常的处理及系统改造

通过对某场600MW机组锅炉一次运行异常的分析,阐述了导致故障的原因以及处理的措施,另外,对于机组锅炉火检系统的改进给出了一些有益的建议。     

首台超临界再热型双抽背压机组甩100%负荷试验分析

汽轮发电机组甩负荷试验目的为测取甩负荷后最高飞升转速变化曲线,通过对调节系统的动态特性分析考核汽机数字电液调节系统(digital electro-hydraulic control system, DEH)在甩负荷时的控制性能,通过对中国首台套超临界双抽背压式汽轮机组甩100%负荷试验结果进行分析,提出了在甩100%负荷过程中关键的控制点,尤其是甩负荷过程中的旁路控制、燃料控制、主蒸汽压力控制、给水控制、转速控制等方面进行充分分析研究,并进行了100%甩负荷试验,最终实现了在甩全负荷工况下的供热,各参数均良好,对热网产生的波动很小,有效提高了事故工况下的保障供热能力。本机组甩负荷后,转速飞升最大值3 113 r/min,动态超调量3.77%,实现了超临界再热型双抽背压机组100%甩负荷试验一次成功,也为超临界双抽背压机组供热稳定性提高了良好的技术支撑。     

25MW汽轮机组调节系统实施低压全电调DEH改造方案

本文介绍了低压数字电液控制系统的设计情况,提出了某厂25MW汽轮机液压调节系统实施低压全电调DEH改造的方案,并针对改造后可能的问题提出了解决办法。     

国产660MW超临界海水淡化机组调试过程中的问题及处理措施

针对国华黄骅发电有限责任公司660MW汽轮机组系统的特点,对其在调试过程中遏到的问题进行分析,并提出解决措施,供同类型机组调试参考。     

200MW机组热力系统耗差分析的方法

火电厂的最终经济指标是供电煤耗,耗差分析的结果也以供电煤耗的形式表现。而参数偏差对系统性能的影响是局部的,如何将局部的变化定量到最终经济指标的变化？在论证了汽机装置效率和热耗与供电煤耗的关系后,将对各项性能影响因素的耗差分析方法具体论述。     

浅析300MW机组真空系统漏点的判断

针对300MW机组真空系统的特点，分析因各局部漏空气引起的机组运行参数变化，确定真空系统的空气泄漏点。     

UNITROL5000自并励系统在300MW火电机组中的应用

大唐洛阳热电厂2×300MW机组扩建技改项目中发电机的励磁系统选用了由ABB公司生产的UNITROL5000自并励系统,该系统目前在我国新投产的大型火力发电机组中具有相当高的占有率。投运以来,系统运行稳定可靠,完全能够满足大型火力发电机组运行要求。该系统存在的一些问题及与其它相关设备的配合提出一些看法,重点在于运行方面的分析。     

水轮机调节系统调节品质预估

本文依据常用的水轮机调节系统数学模型,对400多组不同参数值下的调节过程进行计算机仿真。将仿真所得的系统性能指标和调节参数分成三组进行回归分析,得出在水流加速时间常数T_w三个不同范围内调节系统的调节时间T_p/T_w,及最大振幅σ和调节系统各系数之间关系的回归拟合式。所得公式具有较高准确度,且简单实用,可供现场水轮机调速器参数整定时使用。     

交流调速系统的一种模糊滑模控制器

针对滑差频率型矢量控制交流调速系统,提出并设计了一种模糊滑模控制器．基于模糊推理方法对滑模控制器中的切换系数进行在线调整,从而在不加剧滑动模态抖动的前提下有效增强了系统的抗负载扰动能力．系统仿真结果表明控制器能使系统获得优良的动态和静态性能．     

1000 MW级汽轮发电机转子绕组轴向通风冷却系统

对1000MW级大型汽轮发电机冷却系统进行了研究，给出了转子绕组本体部分各匝导体通风道的局部阻力系数和沿程阻力系数的计算方法。对一台930MW汽轮发电机为例，建立了转子绕组本体部分节点单元热阻等效网络的准三维热模型，从而可以计算出转子各匝导体的风量、流速和每匝导体各单元的温度，以及转子绕组本体部分的平均温度和最高温度。通过计算结果与试验结果的比较，验证了计算方法的正确性。     

1000 MW级轴向氢冷汽轮发电机定子铁心通风系统

对采用轴向通风冷却系统的1000MW级汽轮发电机定子铁心的通风和发热进行了研究。对定子铁心，根据节点单元等效热阻网络法的要求，建立了定子铁心中典型的矩形单元、扇形单元、通风孔单元和齿顶单元模型，给出了这些单元等效热阻的计算方法，建立了各单元热平衡方程组。以一台930MW的水氢氢汽轮发电机为例，计算出了其定子铁心通风孔单元的通风和气体温升，以及每个铁心单元的温升，试验验证了这种方法的正确性。     

VSC-HVDC双积分滑模解耦控制器设计

针对传统的双闭环矢量电流控制(VCC)动态响应与解耦性能不佳、电流谐波畸变率高等不足,首先建立了VSC-HVDC系统在同步旋转坐标系中的暂态数学模型.然后结合直接功率控制(DPC)和积分滑模控制(ISMC)的特点,提出了双积分滑模直接功率控制(DISM-DPC)策略,设计以瞬时功率偏差为系统状态的双积分滑模面并推导了相应的解耦控制律.最后在PSCAD/EMTDC中建立系统的仿真模型.结果表明:此方法不仅实现了功率解耦,而且算法高效简捷,提高了系统的动静态品质和鲁棒性,并有效抑制了滑模控制因开关切换动作而产生的抖振现象.     

新型双转子调速风力发电系统的原理设计

为解决大规模风电并网与电力系统之间的矛盾这一当前风电行业的突出问题,在对比分析常规风电机组技术特点的基础上,提出了一种利用双转子调速装置连接齿轮箱与同步发电机的双转子调速风力发电系统,仿真试验结果表明:该系统可以克服双馈和直驱风力发电机组电能质量不高、可靠性低、维护成本高等缺点,具有较低成本、较高可靠性和较强的电网适应性.     

转桨式水轮机的协联结构对调节品质的影响

本文针对转桨式水轮机的两种协联结构,在建立其调节系统数学模型之基础上,通过计算机仿真求出了在ITAE指标下系统的最佳调节参数和调节过程。结果表明:在调节对象参数相同的条件下,系统采用轮叶导叶并列调节结构较之轮叶导叶串联调节结构具有更好的调节品质。     

国产300MW汽轮机通流部分改造及其效益分析

本文介绍了N300-16.5/535/535型汽轮机组通流改造前的设备现状及存在的主要问题,并提出了改造技术方案、原则及内容。改造后的热力性能试验表明:能耗指标达到国内300 MW机组先进水平,修正后的热耗率由8800.8 kJ·kW-1·h-1降低至8050.3 kJ·kW-1·h-1,汽轮机效率显著提高,最大连续出力为337.205MW,高于设计出力334.363MW,机组发电煤耗降低27.79g·kW-1·h-1,每年可节约标煤约5.75万吨,安全性能和热效率明显提高。     

基于GAs/PSO组合算法的水轮机调速系统PID参数寻优

提出了一种基于GA s/PSO组合算法的P ID控制器参数自整定方法,这种方法兼有遗传算法(GA s)和粒子群算法(PSO)的优点。组合算法种群由GA s和PSO的最佳个体迁移形成,其中GA s采用了实数编码和变异概率自适应,PSO算法采用了带指数衰减的惯性因子的速度更新算法,以加快收敛速度。通过对水轮机调速系统P ID控制器参数寻优仿真比较表明,该组合算法寻优性能比单独的GA s和PSO表现更为优异,且所得系统具有更好的动态性能。     

一种基于无线射频3D光闸眼镜同步系统的设计

对3D显示系统的原理和光闸眼镜控制原理进行了研究.借鉴红外线发射器同步协议,设计了无线射频同步的方法,并给出了系统的硬件框图和软件流程.系统解决了时间同步和左右眼帧同步的问题,并给出了具体的延时补偿计算方法,采用2.4 GHz频段的nRF24L01无线射频芯片实现同步信号传输.最后对眼镜实际工作效果进行了测试,实际工作效果图表明此系统的有效性.